Светва лампата на еърбега. Как се реши проблема.

[Ivan B 120]

Здравейте колеги!

Имах досаден проблем с лампата на еърбега, който отдавах на въздушната възглавница, на пасажера. Пролетта я смених безплатно, но проблемът със светването на лампата си остана. При смяната на еърбега, в Хонда ми казаха, че проблемът е в предната седалка и някакви букси. За да ми кажат, къде точно, ми искаха 107лв. Отказах. Онзи ден от приятел научих за читав майстор по подобни проблеми и днес отидох при него. Оказаха се баща и син, които си разбират от работата. Та проблемът излезе, че е от остарял пиропатрон на колана на пасажерската седалка. Шунтираха кабелите с едно резисторче и всичко се оправи. Като сума ми взеха 30лв. тотал. Пускам темата, за да не се чудите, ако имате периодични светване на лампата на еърбега. На мен ми говориха разни хора, разни глупости за букси, за почистване и прочее, но не е това. Пиропатроните стареят и си променят съпротивлението, което се повишава. Предишната ми кола имаше същия проблем, иронично пак на пасажерската седалка, който тогава не реших, защото не намерих читав майстор.

 

[Nasko50cc 5]

Може ли малко повече инфо за контакт с въпросните хора!?!?

 

[dindin 1257]

Колега, след това шунтиране всъщност ще излезе ли възглавницата на пасажера при удар или не? 

[todor88 27]

Не,щом са махнали патрона и е с резистор

[Krasi-mir 1581]

Четете Фнимателно.

Въздушната възглавница е проверена/сменена в Хонда, т.е. би трябвало да си работи съвестно при удар.

Шунтиран е патрона на колана, т.е. вече не работи при удар.

[Ivan B 120]

Не сте разбрали, колеги!!! Пиропатронът не е махнат. Нищо не е махано. Само двете жици към него, са шунтирани с резистор, просто леко да спадне съпротивлението и даннните към компютъра да са в нормални за работа стойности.

Всичко си работи. Просто натягането на колана, става с някакво мижаво закъснение.

Редактирано 22 Септември, 2020 от Ivan B