Омаслен картер на Хонда джаз 2010 1,2 90к.с

[bgspasov 0]

Здравейте! Нов съм във форума и не знам как да започна!  Предстои ми покупка на хонда джаз 2010 година 1.2 90 к.с ! След преглед в доверен сервиз се установи че колата има омеслен картер като теч от масления филтър е изключен.Всичко по двигателя нагоре от масления филтър е чисто. Колата е на 200 хил км. Също така свети лампата за абс на таблото и след закачане компютъра не засича колата да има вобще абс система. Та въпросите ми са следните ! Ако има изгорял абс моул скъп ли е понеже не намрих никаде цени? И трябва ли да се претиснявам от скъп ремонт относно омасления картер? Двигателната кора е почти чиста т.е масло не тече и не капе или тепърва почва . Прилагам и снимки на по горе описания проблем. 

[fenabg 2977]

Доверен сервиз казваш? 

[А. Д. 73]

Като гледам отлаганията от маслото, няма сега да е почнало да тече. АБС казваш няма....ми то и други неща после може да ги няма.

Успех с избора.

Редактирано 4 Юли, 2020 от Andon D.

[CARPERA 1456]

Ако се вземе колата.

2010 кола без АБС невъзможно,нещо е манипулирано,или този с софта нещо сега се учи.

Първо измий този картер хубаво притегни всички болтове задържащи го.

Може да протича от стара гарнитура.

После проследи дали е от там.Когато купих колата дори имаше липсващи гайки и разхлабили се такива,това за моята генерация.

Лесно може да провериш дали има АБС ако не знаеш как изглежда модула то на всяко колело от вътрешна страна имаш такъв пръстен

 

Светлината индикация на таблото при даване на контакт светва лампата и след секунди се самозачиства след проверка на системата.

Не угасва когато не работи някой датчик абс.

Виждам че си градски мога да помогна.

Редактирано 4 Юли, 2020 от CARPERA

[Rakeem 696]

Бягай от тази кола, няма никакъв смисъл да купуваш кола с проблеми + още кой знае колко могат да излязат.

Има толкова много джазки на пазара, да не говорим, че тази е на минимум 200к, така че не виждам заради кое си заслужава. 

+ това този двигател е толко умрял, че няма по накъде, не ги гледай тия 90коня, те са сигурно при 6000оборота, на 3000 караш кола 

с 60коня, търси 1.4.

Редактирано 4 Юли, 2020 от Rakeem

[bgspasov 0]

преди 53 минути, CARPERA написа:

Ако се вземе колата.

2010 кола без АБС невъзможно,нещо е манипулирано,или този с софта нещо сега се учи.

Първо измий този картер хубаво притегни всички болтове задържащи го.

Може да протича от стара гарнитура.

После проследи дали е от там.Когато купих колата дори имаше липсващи гайки и разхлабили се такива,това за моята генерация.

Лесно може да провериш дали има АБС ако не знаеш как изглежда модула то на всяко колело от вътрешна страна имаш такъв пръстен

 

Светлината индикация на таблото при даване на контакт светва лампата и след секунди се самозачиства след проверка на системата.

Не угасва когато не работи някой датчик абс.

Виждам че си градски мога да помогна.

Благодаря за отговора колега! Колата е в мене и щом си от Добрич при наличие на свободно време може да се видим да я погледнеш

[Civic Owner 8]

преди 52 минути, Rakeem написа:

Бягай от тази кола, няма никакъв смисъл да купуваш кола с проблеми + още кой знае колко могат да излязат.

Има толкова много джазки на пазара, да не говорим, че тази е на минимум 200к, така че не виждам заради кое си заслужава. 

+ това този двигател е толко умрял, че няма по накъде, не ги гледай тия 90коня, те са сигурно при 6000оборота, на 3000 караш кола 

с 60коня, търси 1.4.

И с двата двигателя са умрели(надали някой купуващ си автомобил 1.4 очаква динамика). Разликата е нищожна при каране. Мощността и при двата двигателя се постига при 6000 оборота а максимален въртящ момент при 4800. Така,че разликата е никаква на практика. По-важно е колата да е в добро състояние. 10 коня не са от значение.

Редактирано 4 Юли, 2020 от Civic Owner