Семейният Джаз

[crown_bg 446]

Нещо, което направих преди повече от месец и половина някъде:
Разбира се за мен стоковата музика не бе достатъчна, така както и на Акорда преди това.

Отново минах през процедурата с изцяло ново озвучаване, като този път смених и плеъра (с Акорда бях с Нави и там не исках да пипам).

Та какво смених и подобрих:
Предните колони (във вратите и пищялките), буфер в багажника, което бе доста трудно предвид оскъдното място, а и исках да запазя обема.

Изолация (шумо+вибро) във всички врати и А+Б колоните, но по-тънка от тази в Акорда, за да не добавям толкова тежест във вратите.

Плеър + усилвател, всичко се намести зад централната конзола, доста компактно решение.
Всички екстри като филтри и стабилизатори, качествени кабели и т.н., не са пестени.

Ето 2-3 снимки на видното:





Sent from my iPhone using Tapatalk

[crown_bg 446]

Още нещо, което направих по същото време когато ъпгрейднах музиката, а именно незименните дневни светлини.

Модела позволява да се монтират на място, на което биха стояли като стокови такива, а и аз търсех естетика с фунцкионалност, комприс не бих направил в този случай с нито едно от двете.

На пръв поглед всичко излгеждаше фасулкса работа, с лека модификация, нооо...след демонтаж на декоративните капачки в бронята се оказа, че вътрешния отвор зад капачките е по-тесен заради ушите в които влизат щипките на капачките.

И все пак беше изпълнимо, но с повече модификация, но без драстични мерки включващи брутални изрязвания.

Дневните светлини са с функция "изпрати ме вкъщи", димират се при пускане на фарове, това бе функцията която търсех и много малко, и все пак никой не видях да го предлага в модели от среден клас.

Крайния резултата се вижда на следните снимки:










Sent from my iPhone using Tapatalk

[crown_bg 446]

Още малко глезотии:

Огледало Спуун:
За жалост на Джаза е някакво куцо захващането, и ще се наложи да взема и сложа такова от Акорд 7 заедно с държача на стъклото, преди да правя тази интервенция.


Крушки за фарове за мъгла беллоф:


Ключ за дажнти с три размера на блиц, 3в1:


Филтър купе, хибриден на блиц:


Маслени филтри на куско и блиц:





За съжаление тези неща нямат гаранция тук, тъй като са правени за вътрешния им пазар, а не за износ, но ми дадоха дума че при евентуален проблем (да не се стига до там), ще стигнем до консенсус.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[crown_bg 446]

След доста чакане дойдоха и екстрите по шасито и окачването:

Всичко е на ХардРейс, ползвах ги на Акорда и останах доволен от качеството, мисля че бяха Тайвански, ето и малко снимки:

Биалетки, регулируеми:


Подложки и тампони за амортисьорите:




Предна стаб щанга на 28мм




Задна стаб щанга, забравих и диаметъра, но е мин 18мм



Снимките на стаб шангите са в опаковките, просто не ми се отваряха още


Sent from my iPhone using Tapatalk

[crown_bg 446]

Покрай случващото се, се е наложило принудителното затваряне на единственият официален онлайн магазин за Айртон Сена артикули.
Огромен фен съм му, някой от вас знаят това ..

Нямах възможност кой знае какво да взема, а и доста неща бяха вече привършили, но все пак се добрах до следните артикули:





Sent from my iPhone using Tapatalk

[crown_bg 446]

Уикенда ще сваля зимните и кача летните.
Междувременно, смених стоковите джанти с афтърмаркет (зимните), и ето как изглежда колата с тях:








Ще поръчам и черни гайки.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[crown_bg 446]

Онзи ден врътнах джантите с гумите и вто как изглежда Джаза с рях:










Sent from my iPhone using Tapatalk

[Drone 790]

Аа в бизнеспарка добри снимки са станали  

[crown_bg 446]

Нали ...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[crown_bg 446]

Ето и как излгежда вътрешното огледало за задно виждане:






Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mkilla 974]

Може би най-якият Jazz който съм виждал до момента. Продължавай с темата и още снимки

Редактирано 3 Май, 2020 от Mkilla

[crown_bg 446]

Мерси колега, надявам се скоро да има още какво да споделя .


Sent from my iPhone using Tapatalk

[crown_bg 446]

Вече 2-3м. откакто смених предна стаб щанга, биалетки, сложих задна стаб щанга и колата е доста стабилна в завои и изобщо при маневриране.

Сложих Спуун rigid collars отпред, не знам дали има разлика все още, нямам идея как да тествам.

Рециклирани спирачни апарати и с ОЕМ ремонтни комплекти.

Сменени още един път спирачна течност и съединителна.

АмсОйл 5/30 за лятото (зимното беше 0/20, пак ще бъде същото тази зима).
Идеята е да спазя лято/зима 5/30-0/20.

Смених спирачни маркучи с APP със стоманена оплетка, този на съединителя с Weds Sport стоманена оплетка.
За съединителя нямам още впечатления, но за спирачките при рязко спиране се усеща по-бързото спиране.

Сложих фолио на всички стъкла (един колега ми предложи Про-Тинт, на който продадох Акорда ), за сега съм доволен, драстично намали напичането на таблото и изобщо лятната жега в колата при директно напичане.

Фолирах и халогените в жълто, не издържах и за мен визията се отвори още една идея - снимки по-късно.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[crown_bg 446]

Ето две снимки на халогените:




Sent from my iPhone using Tapatalk