Как да отворим преден капак при скъсано жило - Civic Aerodeck VI D14A8

[chavo 0]

Предполагам, че жилото е скъсано при механизма за отваряне под капака.

Благодаря, предварително за съветите.

[emod 1651]

Това са снимки от моя Аеродек, за да те ориентират в ситуацията:

  

 

За съжаление при затворен капак по никакъв начин не мога са стигна до механизма за отваряне, който попада на и над нивото на напречната греда и се скрива под капака. Според мен, единственият начин е да опиташ да свалиш предната броня. Сигурно ще се наложи да жертваш черните клипове (на третата снимка), но ще си осигуриш достъп до болтовете (3 на брой; вж. снимките), които държат механизма, и ще можеш да ги развиеш. По този начин ще можеш да отвориш капака, ако жилото е скъсано при механизма.

[s.s.d.d. 271]

На 27.10.2019 г. at 17:21, chavo написа:

Предполагам, че жилото е скъсано при механизма за отваряне под капака.

Благодаря, предварително за съветите.

Намери скъсаният край в купето под бронята му и тегли с клещи!

Повечето БМВ са така. 

Ааа, под капака - горното мнение.

Редактирано 28 Октомври, 2019 от s.s.d.d.

[chavo 0]

Каква е възможността да се махне маската без да се чупи и от там да се пробвам със свалянето на механизма?

[emod 1651]

Няма такава възможност. Маската е хваната с гайки (в червено) и щипки (в зелено).

 

Според мен:

1. Слизаш под колата;

2. Развиваш всички болтове, с които се държи бронята за колата (черните триъгълници на долната снимка - означения A, B и D);

3. Дърпаш леко бронята и пробваш колко ще подаде и дали ще можеш да си мушнеш ръката с ключа, за да развиеш механизма.

Ако някой има друга идея, да казва .

[chavo 0]

При проба да отворя капака дръжката върви свободно без съпротивление до целия възможен ход, но жилото беше изпънато. Дръпнах с клещи жилото, но нямам идея до каква степен да го натоварвам. Последното ме наведе на мисълта, че е скъсано до механизма за отваряне.

[fenabg 2977]

Ако жилото е скъсано ще го извадиш с лекота в купето . Хвани аванса вътре и дърпай а някои да натисне леко капака.

 

[emod 1651]

Възможно е някоя от щипките (клиповете), които го държат, да се е счупила и това да пречи на жилото да окаже нужното за отварянето на капака усилие.

Ако не стане по начина, който ти казва fenabg - бронята се разкача за "нула време". Мисля, че няма да имаш проблем с това. Пробвай и огледай.

[ceco_accord 5408]

Другата идея е подсказана в това видео. Колата е друга, но пак Хонда, а "наще" с десетилетия не сменят работещи механизми и ключалката ако не на 100% еднаква, със сигурност е аналогична като принцип и механика.

От 4:40 до 5:04 е показан механизма отзад и къде трябва да се натисне, а от 8:44 до 9:40 е самото отваряне. Просто го показват в края, понеже преди това всичко е разглобено.

Виждам че както Емо спомена, гредата под радиатора пречи, но може да се огледа през маската с малко огледалце и фенерче, за да се види няма ли възможност показаното палче да се дръпне или бутне с нещо през самата маска. Ако не, маската също може да се свали - при положение че знаеш вече къде са болтовете, а щипките ще жертваш. Ако си сръчен, пъхаш гаечния ключ през маската (да мине изцяло вътре зад нея), придържайки го с другата ръка, го наместваш, и ако имаш късмет и резбите не са клеясали, ще тръгнат лесно и с подаване и малък ход, може и маската да свалиш. Пипкаво е и има риск да изтървеш ключа, но като си заключен, все от някъде трябва да пробваш.

 

Друг братушка е писал че е бръкнал през големия въздухозаборник в бронята (под рег. номер) и от там е успял да развие болтовете на самия механизъм и така го е повдигнал около 20см нагоре (заедно с капака), а после е откачил бронята на жилото от механизма и вече останалото при отворен изцяло капак е лесно. Мнение № 7 в тая тема: https://www.civic-club.ru/f/honda-civic-vi/99952-kak-otkryt-kapot/ но не знам как е бръкнал ако му е била здрава решетката пред радиатора. :)