lateral acceleration sensor Що е това бре хораа?

[zmiata29 181]

lateral acceleration sensor Колеги, какво е това и къде се намира, днес ми изписа, че е FIELD???

Honda HR-V 2002г.

Редактирано 5 Ноември, 2018 от zmiata29

[ivan_pop 64]

Това е сензор за странично ускорение,този сензор се ползва от системата за стабилизиране срещу поднасяне на колата(ESP).Обикновено се намира някъде между предните седалки.Ама при теб къде е не зная.Чакаме някой по-запознат да даде точна информация!

[zmiata29 181]

Аз не знам да имам ESP, може би от фейса на там има, но аз не знам.

[dindin 1250]

За VSA е това, ма в Харвито ... Може да е FIELD ма има ли данни?

[zmiata29 181]

Днес по късно ще ровя, дава ми го като DTC. Мерачката е  HIM.

[ivan_pop 64]

Преди 10 часа, dindin написа:

За VSA е това, ма в Харвито ... Може да е FIELD ма има ли данни?

А то VSA и ESP не е ли едно и също нещо с различни имена?

[dindin 1250]

Е всеки производител си е решил как да го кръсти и инженерно как да работи.

Да, общото е ESP, ама нали за Хонда говорим.

Или HIM се е бъгнал или компа наистина мери нещо там, @Markony да каже.

[Markony 2244]

Абе няма такива неща из харвито,ма ако някой му е присадил VSA трябва да се почерпи...

[dindin 1250]

Възможно е да е грешен PID,  т.е. или машинката или програмата го разчита грешно като "lateral acceleration sensor".

[zmiata29 181]

Ех, че не снимах мерачката, та да ви събера погледите

[zmiata29 181]

Ето, пак се появи, някакви предположения?

[Markony 2244]

Да ,грешка в нишката на диагностика е. Все пак ще погледна веригата на бензиновата помпа дали няма някоя препратка към АБС...Дефакто краш сензора на бенз.помпа си е точно LAS.

Във ел схемите има едни триъгълничета с номер и трябва да ги ровиш къде отиват.Друго си беше с инсталацията на Москвич 408 ,чаршаф персон и половина ...всичко на едно място

[zmiata29 181]

Ако е от бенз. помпата, значи може да съм оакал нещо при свързването на кабелите на газовата.

[Markony 2244]

Възможно е,но има забрана за спиране на бензиновата помпа при всички газови инсталации.

[zmiata29 181]

В неделя ще направя ревизия на всички кабели, защото от време на време ми свети мисфайър на 4ти цилиндър и подозирам,че не съм догледал някой цвят. Отделно има един кабел, който в инструкцията пише,че се вързва на плюс след котнтакт, а аз го вързах на дюзата на първи цилиндър, така беше вързана на старото хонде и проблем нямаше.

[dindin 1250]

Виж кво пише за 54-1 в нета:

 

http://www.vehix411.com/6611-2/

https://youtu.be/Ryx6Kv-DEZc

 

Товя за краш сензора има резон, но мисля че този, който мери ускорението по дължина на колата е longutudinal, а този шоков датчик не мереше ли челно съпротивление/ускорение? 

Редактирано 9 Ноември, 2018 от dindin

[Markony 2244]

Представлява съчма запъната в чаша с пружина.Би трябвало да е 3-D действието.

[zmiata29 181]

Къде се намира?

[zmiata29 181]

Аз, мога да се закълна, че плюсовата клема я бях затегнал, ама НЕ. Акумулатора, и на старото хонде правих медни втулки за клемите, щото бяха халтави и не даваха до добър контакт. Та, от едни медни фитинги за парно си резнах една втулка, надянах я на плюса и  клемата се стегна идеално. Сега вече нямам VSA .

Благодаря ви приятели!

Редактирано 11 Ноември, 2018 от zmiata29

[Markony 2244]

Чудесно,но един съвет от мен.Медната втулка я калайдисай. Там има условия за корозия ,а чистата мед е коварно нещо.Оригиналните клеми на силовата инсталация са медни ,но калайдисани.

[zmiata29 181]

Оф, да. Това го разбрах, но по трудния начин, нали съм със зимна и лятна кола, като се задържи едната без да се кара, клемата зеленясва и кристализира, не съм се сещал за калайдисване. Благодаря! Само трябва киселина да си намеря, че калайджиите в наща околия измреха.