Смяна горивен филтър

[Niknlai88 0]

Здравейте, от седмица съм собственик на Хонда Акорд 8 генерация, 2.2 i-dtec 150к.с. , днес сменихме масла и филтри, но без горивния, в никой сервиз не искат да се заемат със смяната му. Малко помощ как да го сменя сам, какъв ключ да използвам за развиването и налива ли се дизел във филтър?

[fenabg 2981]

Не искам да се съмнявам във вашите възможности. Филтъра е на кофти място препоръчвам смяна накъде с малко по добър поглед над хонда. 

[JHM 1799]

За ключа тук-

 

[DAN_DAN 412]

Аз моя филтър сам си го сменям, няма нищо сложно.

Първо се демонтира разпънката между бомбетата на мак-ферсоните. Развиват се по 3 гайки от всяка страна.

След това се демонтира кутията с бушоните и релетата, която е точно над филтъра и се отмества леко встрани, както си е на кабелите.

От там нататък всичко се открива. Разскача се изходящият горивен шланг и с описания в другата тема ключ се развива горната част на филтърното тяло.

След подмяната на филтърния елемент и почистване на ваничката, по обратния ред се сглобява.

Тъй като Акорд 8 има електрическа подкачваща помпа в резервоара, обезвъдушаването става много лесно.

Оставя се изходния шланг разскачен и се дава на контакт за много кратко време, при което помпата напълва филтъра. За да не се оплеска всичко с нафта е добре тази операция да се направи с помощник. Единият да дава контакт, а другият да гледа отпред какво става и да държи някакъв съд в който да изтече горивото. Много е важно да не се върти стартера при тази операция.

Закача се шланга, досглобява се всичко и палиш.

[Emicha 1863]

На 13.08.2018 г. at 12:19, DAN_DAN написа:

......Оставя се изходния шланг разскачен и се дава на контакт за много кратко време, при което помпата напълва филтъра. За да не се оплеска всичко с нафта е добре тази операция да се направи с помощник. Единият да дава контакт, а другият да гледа отпред какво става и да държи някакъв съд в който да изтече горивото....

Всичко е така, но това отгоре е безсмислено и ненужно.

 

Закачаш си всичко и няколко пъти даваш на контакт,докато спре шума от помпата. 

Реално чуваш, как циркулира нафтата и когато спре шума, вече системата се е обезвъздушила - въртиш и палиш. 

[DAN_DAN 412]

Следващият път когато сменям филтъра ще го направя така.