Странен проблем с климатика

[Valkov90 18]

Здравейте колеги,

преди няколко дни ми направи впечатление, че когато пусна климатика, започва да духа студено и след това, след определен период, не веднага, струята започва да става малко топла. Изчистих питата с обезмаслител, до колкото беше възможно, впрочем изпадаха страшно много боклуци. Но пак има за няколко секунди, да кажем 20секунди, топла струя (леко топла). Другият вариант е хладилният агент да е в по-малко количество и да няма достатъчно, за да кондензира. Ако някой се е срещал с нещо подобно, нека сподели. Компресора се включва, но ми идва на акъла, някоя връзка да е запушена, примерно. Ще я закача на монометри тази седмица, да видя нивото на хладилния агент.

[ruil4o 54]

Коя пита си чистил?

[Valkov90 18]

Питата на кондензатора на климатика.

[JapCar 304]

При някакъв проблем, първата работа е да измериш налягането (не нивото) в системата, най-честият проблем е там. Не си спомням колко трябваше да е, но се мери при работещ двг. Друг въпрос е, че ако е ниско и се дозареди, пак ще спадне, ако не се намери теча...

[crown_bg 446]

Колега, отиди да ти направят проверка на климатичната система с уред, някъде където правят автомобилни климатици. Както колегата е споменал, ще ти измерят налягането, но не само, а и количеството фреон, и оттам ще почнат да търсят проблема.

Редактирано 30 Април, 2017 от crown_bg

[Valkov90 18]

Имах същия проблем на 6 цата и беше от меката връзка. Благодаря ви, ще пиша към края на седмицата да ви кажа точно от какво е.

Редактирано 2 Май, 2017 от vesivanova

[policeman 1058]

8ците Сивик имаха проблем с релето на климатика.Възможно е и при теб да ти прави проблеми това реле.Симптомите са вкл и изключва когато си иска.

Редактирано 1 Май, 2017 от policeman

[Valkov90 18]

Проблемът беше отстранен днес. При включване на "AC" колата работеше на 20 бара налягане. При подаване на педала на газта, стрелката направо превъртя. Имаше въздух в системата. След 2 часа вакуумиране и зареждане отново, на макс всичко отворено и на 3 хиляди оборота не надвишава 17 бара и днес беше на обяд в жегата чудесна температурата. Впрочем по-каталог й дават около 550 гр. хладилен агент.

[JapCar 304]

......При включване на "AC" колата работеше на 20 бара налягане. При подаване на педала на газта, стрелката направо превъртя. Имаше въздух в системата. След 2 часа вакуумиране и зареждане отново, на макс всичко отворено и на 3 хиляди оборота не надвишава 17 бара и днес беше на обяд в жегата чудесна температурата. Впрочем по-каталог и дават около 550 гр. хладилен агент.

Мислех, че е около 3 пъти по-малко налягането, но вероятно е в покой, при работа може и да е толкова...