Въпроси за Хонда Сивик, бензин, 1.4

[VanyaK 1]

Здравейте! От днес и ние с мъжа ми можем да се похвалим, че сме горди собственици на Хонда. Моля за информация за добър майстор в Бургас, към когото да се обърнем за поддръжка на автомобила. Спешно трябва да сменя крушка на заден десен стоп. Днес, при регистрацията в КАТ излезе, че не работи. Нямам познати, които карат Хонда, за да ми помогнат. Аз искам всичко да ми е тип-топ по колата и да се доверя на човек, който да отговаря за техническата й поддръжка. Все пак съм само жена- шофьор.

Ще съм благодарна, ако получа отговор. Ако някой от Бургас ми пише за помощ - имам много въпроси за всичките копчета, дето са монтирани. Колата е Хонда Сивик, бензин, 1.4, модел 2008.

Благодаря предварително на отзовалите се!

[rusen4e 67]

Честито за новата придобивка! Много безаварийни километри желая!

 

Ето едно полезно четиво:

https://drive.google.com/file/d/0B6xx3YwCddQzUXJ1bmtBU1prNUk/view

[sskostov 3]

Здравейте,

жена ми кара Сивик 8-ма генерация face от 2010 с малко редкия двигател 1.4 100 к.с., ръчни скорости.

Пускам нова тема, защото имам няколко въпроса свързани с колицата и се надявам тук да има собственици на модела с точно този двигател.

 

1. Интересува ме някой сменял ли е амортисьори и ако "да", с какви? Защото возията на тази кола е ужасна, въпреки че е с 16-ки. Особено на задния ред седалки положението е трагично. Не вярвам с каквито и да е аморт. положението да се подобри значително, защото окачването си е конструирано по определен начин, но все пак..

 

2. i-Vtec се включва, по мое мнение, на около 4200 оборота, преди това имам усещането, че карам 70-80 к.с. кола. Има ли практика да се слага нов софтуер на тези коли, с който системата да се включва по-рано и така колата да стане по-пъргава и приятна за каране в ниски обороти?

 

3. Има едно ужасно "пукане" от педала на съединителя, което още гаранционно от Хонда не искаха или не можеха да оправят, а след това и в други сервизи казаха, че не може да се оправи. Дали го има този проблем при някой колега?

 

4. На какъв период от време би трябвало да се смени маслото на скоростната кутия и хидравличната течност?

 

Ще съм благодарен на всякакви съвети и мнения за Хондичката .

[stivenj 35]

И аз си купих такава, но нямам отговор на тези въпроси, днес смениха маслото на скоростите и наляха 1.5 л. в двигателя 3.5 л,няма къде да се прочете нещо по тези въпроси.

 

[Rakeem 790]

На 22.04.2017 г. at 23:53, sskostov написа:

Здравейте,

жена ми кара Сивик 8-ма генерация face от 2010 с малко редкия двигател 1.4 100 к.с., ръчни скорости.

Пускам нова тема, защото имам няколко въпроса свързани с колицата и се надявам тук да има собственици на модела с точно този двигател.

 

1. Интересува ме някой сменял ли е амортисьори и ако "да", с какви? Защото возията на тази кола е ужасна, въпреки че е с 16-ки. Особено на задния ред седалки положението е трагично. Не вярвам с каквито и да е аморт. положението да се подобри значително, защото окачването си е конструирано по определен начин, но все пак..

 

2. i-Vtec се включва, по мое мнение, на около 4200 оборота, преди това имам усещането, че карам 70-80 к.с. кола. Има ли практика да се слага нов софтуер на тези коли, с който системата да се включва по-рано и така колата да стане по-пъргава и приятна за каране в ниски обороти?

 

3. Има едно ужасно "пукане" от педала на съединителя, което още гаранционно от Хонда не искаха или не можеха да оправят, а след това и в други сервизи казаха, че не може да се оправи. Дали го има този проблем при някой колега?

 

4. На какъв период от време би трябвало да се смени маслото на скоростната кутия и хидравличната течност?

 

Ще съм благодарен на всякакви съвети и мнения за Хондичката .

Здравей. 

1. Аз сменях с афтърмаркет на Закс и возията осезаемо се влоши, но пък стана още по-стабилна. Ако си с оригиналните амове, по-добре мисля, че няма накъде. Ако решиш да сменяш задължително тествай амовете, трябва да влизат без особено усилие. 

2. Може да се свали втека да отваря по-рано, но ще изгубиш икономията. Аз не веднъж съм го писал, че този двигател е тотално недоразумение, не върви в ниските, а във високите харчи като 1.8. И повярвай до 3000к караш кола с 50-60кс. 

3. Aз съм с робот и не мога да дам мнение по казуса. Мисля, че се коментираше във форума това пукане, потърси. 

4. Маслото на скоростите се сменя на 120к. За коя хидравлична течност говориш, тази кола е с електрическа рейка.

Ако имаш предвид течността на съединителя или спирачките, на всеки 2-3г. и двете с една съща течност Дот4.  

[dinko833 4]

На 22.04.2017 г. at 23:53, sskostov написа:

Здравейте,

жена ми кара Сивик 8-ма генерация face от 2010 с малко редкия двигател 1.4 100 к.с., ръчни скорости.

Пускам нова тема, защото имам няколко въпроса свързани с колицата и се надявам тук да има собственици на модела с точно този двигател.

 

1. Интересува ме някой сменял ли е амортисьори и ако "да", с какви? Защото возията на тази кола е ужасна, въпреки че е с 16-ки. Особено на задния ред седалки положението е трагично. Не вярвам с каквито и да е аморт. положението да се подобри значително, защото окачването си е конструирано по определен начин, но все пак..

 

2. i-Vtec се включва, по мое мнение, на около 4200 оборота, преди това имам усещането, че карам 70-80 к.с. кола. Има ли практика да се слага нов софтуер на тези коли, с който системата да се включва по-рано и така колата да стане по-пъргава и приятна за каране в ниски обороти?

 

3. Има едно ужасно "пукане" от педала на съединителя, което още гаранционно от Хонда не искаха или не можеха да оправят, а след това и в други сервизи казаха, че не може да се оправи. Дали го има този проблем при някой колега?

 

4. На какъв период от време би трябвало да се смени маслото на скоростната кутия и хидравличната течност?

 

Ще съм благодарен на всякакви съвети и мнения за Хондичката .

Нищо не може да се направи за по добрата возия освен 16 джанти с по-спуснати гуми и тва е, аз направих същата грешка купих колата без да се бях качвал на сивик 8 и сега ще си карам лагерната количка.