Jump to content
Shterev

Гори масло, а предстои смяна

Recommended Posts

Здравейте, колата е карана с 10w40 минерално масло, винаги е сменяно на време.Сега отново ми предстои смяна.Работата е там, че гори масло. За 10000км. съм долял 800+гр. при положение, че колата се кара всеки работен ден, средно по 80км. по магистрала в Германия (без да я жаля).

 

Ако може някой да даде мнение или съвет какво масло да сложа. Не очаквам с промяната в маслото да спре да гори.Просто, ако някой знае вариант, който би бил полезен в моя случай (чалъм за ремонт няма) да сподели.

 

 

Колата е Honda Civic 1.4i 96г. хеч. eJ9

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

800гр масло, на колко МЛ отговаря това? Ако говориш за 800мл за 10 000 километра, разхода е НОРМАЛЕН.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

800мл. Извинявам се

Ако е нормално, пак да си сложа 10w40 минерално масло.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Shterev,сипвай си същото масло и го сменяй на около 5-6000км. ;).

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Така, приемам вашите съвети. Това за минералното масло не го знаех, че се сменя на по-малък пробег.

Сега изскача друг въпрос ; от сервиза, където го сменям ми предлагат някакво, уж много добро масло, което се сменяло на 20 000км. Тъй като не мога да се оправя в сервиза много добре на чужд език, някой да каже какво ще да е това масло и редно ли е да го слагам, за да увелича пробега ?Дори и да не са 20 000км, но поне 10 000км.

Ако ли не, ще си остана на същото и ще го сменям по-често.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Всичко е много относително, не може просто така да се каже : ето ти масло и го карай 20 000км, стила на каране и натоварване на мотора са от голямо значение. Ако имаш само магистрално каране и минимален брой студени стартове, което пести доста едно масло можеш и да искараш 20 000км, но пак не казваш за кое точно масло става дума. Материята е доста по-сложна и зависеща от много фактори, за да се каже генерално - сипвай от това и карай 20 000км. Тия в сервиза нещо много сериозно те поднасят.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Търсиш масло 5w30 и да отговаря на спецификации API SJ/SN ILSAC GF-4. За предпочитане от чужбина. Както сам ще се убедиш - няма масло 10w40, което да покрие тези стандарти :)

Сменяш и после се даваш отзив тук как палиш на -5.

Ако почне да ти го яде много - казваш от колко километра насам е почнало и ние го мислим :)

 

http://www.ato24.de/de/auto/motoroel-ilsacnbspgf-4-5w-30.html

 

Aveno-то и Petro-то са добри бюджетни решения с недълъг период за смяна. На цената на същото, което наливаш и сега, ако не и по-малко.

 

Другите писаници няма да ги коментирам.

Редактирано от dindin

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

800мл на 10к си е направо идеално и с това масло :) .

 

dindin, той човека е в чужбина :D :D, Даже от ато ще му излезне без пари в Германия :).

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Хаха, машала :)! Начи само остава да си го поръча.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...