Водачи спирачни апарати.

[goldbyrk 202]

Налага се ремонт на спирачните апарати. Въпросът ми е, при износени отвори на водачите, какъв трябва да е работният допуск на отвора, спрямо водача. на Сивик 6-та, водачите са ф9,7мм., а отворите са ф10мм. Тези 0,3мм., нормален допуск ли е, или се налага райбероване и монтаж на водачи с по голям диаметър? Имам неприятно тракане  от апаратите, а и се усещат вибрации във волана при по яко натискане на педала.

[s.s.d.d. 280]

Много са 3 десети от мм.

[goldbyrk 202]

Добре, а колко трябва да е, това ме интересува?

[s.s.d.d. 280]

Трябва да меря...

П.П. 0,06мм. макс, но не съм сигурен.

Редактирано 4 Август, 2016 от s.s.d.d.

[dandilov 2839]

П.П. 0,06мм. макс, но не съм сигурен.

 

Странно ми е толкова малка хлабина...   Все пак не става въпрос за космически кораб...

Пък нали и място за смазката трябва да има.

Аз моите водачи като ги смених с нови, на ръка проверих за луфтове и си имаше леки, но въпреки това тресенето изчезна.

[s.s.d.d. 280]

На Ауди А3 предните са пластмаса и почти няма хлабина. Нзн, мерене му е майката.

[goldbyrk 202]

от къде да си взема нови водачи?  Не съм се заглеждал, но не трябва ли да са от по яка стомана? Водачите видимо нямат сериозно износване, само поцинковката е леко изтрита!

Редактирано 4 Август, 2016 от goldbyrk

[s.s.d.d. 280]

Циментация...., работили са на сухо.

[dandilov 2839]

И при мен беше така с циментацията.

За типа на моите водачи съм писал в тази тема:

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=101191

Иначе може да си поръчаш и от някой онлайн магазин според твоя модел Хонда.

[goldbyrk 202]

Добре,но помниш ли дали е имало осезаем луфт във водачите,след профилактиката?

[xaxo 87]

Аз преди седмица сменя дискове и накладки на моя сивик и прочистих и смазах водачите. Учуди ме, че водачите почти нямаха луфт в отвора. Бяха си наред само ги омазах, не задържаха преди или след монтажа. За съжаление не мога да дам точни стойности, но определено няма голяма разлика между диаметъра на водача и отвора.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

 

 

[dandilov 2839]

"Осезаем луфт" е доста общо понятие. Все пак ми направи впечатление на единия (преден) спирачен апарат, че луфтът е една идея по-голям от на другите спирачни апарати, където беше нищожен, но си го имаше.

Това с новите водачи.

Не съм мерил нищо.

За сравнение: старите водачи потракваха в леглата си.

[goldbyrk 202]

Добре, но толкова ли няма кой да каже, каква трябва да е хлабината на сглобката между водача и отвора? Не ми се вярва, никой да не е правил ремонт на апарати....

[goldbyrk 202]

Моето мнение е, че проблема не е нито във водачите, нито в супорта. Явно фабрично се ползва доста гъста грес, която уплътнява тия0,3мм. Няма никакво износване по супорта, а по водача е пренебрежимо малко. Все пак решението което използвах е това:

 

https://postimg.org/image/6z6dgr36t/

 

О пръстени, които издържат на 250*С, маслоустойчиви. Процедурата се осъществи на дрелка, като първоначално канала се прави грубо с ножовка, а след това с кръгла пиличка се прави дъгата на леглото.