От д15б2 към б16а2 в ед6 проблем с тоците.

[MariqnKZ 13]

Здравейте колеги проблема е следния сложихме двигател б16а2 в 4та генерация оригинално с двигател д15б2  немрихме доста електрически схеми в интернет но нито една точна моля някой който е правил такава интервенция да помогне благодаря предварително .

[Wyvern 382]

Така както си го написал едва ли някой ще може да ти помогне. Кажи какъв е точно проблема: не пали, пали и гасне, въобще не върти?

[MariqnKZ 13]

Не пали идва ток до свещите помпата подкачва но не иджа ток до дюзите по аутодата го дават от 11 до 14 волта когато колата е на контакт.

[fenabg 2981]

С кое обд сте и какво сте правили по инсталацията?

[ObiChLiFk0 495]

Ток към инжекторите мисля , че идва от изходящите вериги на ECU-то. Както е питал Фена над мен , кажи ОБД ??? ползвате и вижте пин аута на ECU-то на кои пинове са инжекторите. 

[Wyvern 382]

Не точно. 12V към инжекторите трябва да има постоянно, когато колата е на контакт или работи. Това, което идва от ECU-то е масата.

Редактирано 20 Юли, 2016 от Wyvern

[MariqnKZ 13]

Колата е с инсталация обд1 от д16з6 само че по късно ще постна схемата по която работихме.

[MariqnKZ 13]

Взехме буксите от един компютър пм5 и в схемата пишеше кои пин на ориганалната инсталация към кои пин на обд 1цата да свържем.

[Wyvern 382]

ПМ5 е ОБД0 до колкото знам аз. Ако инсталацията ви е ОБД1 трябва да гледате схемата за п28, п30 или п06.

[fenabg 2981]

Схемата е следната според мен.

Когато компа ако е пм5 обд0 някои им е казал и са взели инсталация от з6 за мотора която им е крайно ненужна. И ако е така те там са я оплескали.

[MariqnKZ 13]

Взехме инсталация от з6 защото такава намерихме,тя не е ли идентична с на тази на б16а2.

[Assassin 28]

Взехме инсталация от з6 защото такава намерихме,тя не е ли идентична с на тази на б16а2.

Фена, по-скоро има предвид че сте пооплескали минаването от обд1 инсталация, към комп обд0...

[MariqnKZ 13]

Добре някои не може ли да даде работеща схема от обд0 към обд1?

[AMD 347]

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=48658

ЕЦУ то какво е последно

[fenabg 2981]

Ма защо ти е обд1 като компа е нула.

[MariqnKZ 13]

Ецу то е п30

[fenabg 2981]

Взехме буксите от един компютър пм5 и в схемата пишеше кои пин на ориганалната инсталация към кои пин на обд 1цата да свържем.

? Последно

[MariqnKZ 13]

Значи искаме да сложим компютър п30 с инсталация обд1 но нали трябва да я свържем към оригиналната затова са буксите от пм5цата.

[Wyvern 382]

Чакай сега че нещо не става ясно - инсталацията на мотора е обд1, на купето е обд0, ще ползваш п30, който е обд1 но си взел букси от пм5, който е обд0 и буксите му няма да станат на п30 компа.

[MariqnKZ 13]

Колега ако искаш пиши на лично да ти обясня по подробно каво сме правили.

[BlackDeviL 0]

За да ползваме оригиналното запалване ползваме букси от пм5 свързани към обд1 инсталацията,за да не я режем. Нещо като преходник от Обд0 към обд1,но остана само проблема с дюзите до които не идва ток.По принцип знам че към тях трябва да има постоянно подаден плюс, а компютъра чрез подаване на маса ги затваря.

 

Sent from my C6903 using Tapatalk

 

 

[Wyvern 382]

Нещо бъркате. Инсталацията от д16з6 няма букси за компа. На 5г сивик тя се свързва с букси към инсталацията на купето, които са до предните амортисьори от двете страни на мотора. Как е вързана тази инсталация на вашето купе?

 

Най-лесния начин да си оправите инжекторите е да си прозвъните жиците от компа до инжекторите. Ако там няма проблем, остава да не отива 12в до тях. Инжекторите получават 12в по  жици жълто с черна ивица, които се събират в нещо като разпределителна кутия. Когато колата е на контакт там трябва да отива 12в.

Редактирано 23 Юли, 2016 от Markony
Уточнение

[MariqnKZ 13]

Колеги колата запали проблема беше ,че нямаше минус до компютъра .