Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'FRV'.



More search options

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Календари

Няма резултати за показване.

Форуми

  • Нашите Хонди
    • Civic - since 1972
    • Accord - since 1976
    • Prelude - since 1979
    • CRX - del Sol - CR-Z - since 1983
    • CR-V since 1995
    • HR-V since 1998
    • 4x4 & SUV
    • Jazz - since 2001
    • Stream - FR-V - Logo - Legend - s2000 и други
    • Алтернативни горива
    • Мотоциклети Хонда
  • Обяви и пазар
    • Продава
    • Подарявам
    • Сервизи, магазини, цени
    • Общи поръчки от страната и чужбина
    • Рейтинг на търговци / купувачи

Открити 4 резултата

  1. Здравейте отново. Автомобилът е Honda FRV 1.8 ivtec "EX".,а проблемът за решаване е следният. Имам странични огледала, които смених със други, но от англичанка, заради това, че механизма за прибиране не им работеше,но се оказва, че ъгълът на виждане на новите в стъклата е "английски" и не се вижда никак добре. Сега незнам дали мога да ползвам части от старите ми(оригиналните), нито кой в град Пловдив може да ги направи. Моля Ви, ако някой има идея как, къде и кой, да сподели с мен. Предварително благодаря Поздрави
  2. FR-V и малко помощ...

    Здравейте на всички. За много години. Моля за малко помощ от форума за някои "тънки" моменти при моята Honda FRV 1.8 ivtec "EX"., а именно - Как мери разхода този трип комп, има ли моментен такъв и как се прави Ресет на компа? Има ли начин за регулиране на мивките на фаровете? Не светят задните светлини и в двата ми стопа. От какво може да е проблема? Нормално ли е страничните огледала да се прибират единствено от копчето вътре на вратата по дяволите?!! Могат ли да се прибират и отварят с централното т. т дистанционното? Тази кола има ли модул за командване на ел. Стъклата и шибидаха като КОМФОРТ модул, някакви комбинации и подлежи ли на обучения? VSA бутонът трябва ли да отговаря при натискане, защото не свети и мислих да го пробвам днес, но не стана и незнам сега дали работи всъщност? Колеги, предварително Ви благодаря. Разчитам, че сте по-запознати с този модел и тънкостите му и ще се радвам да обменим опит. Тези дни ще кача снимки на автомобила... Поздрави
  3. Привет на всички, Нов съм във форума и това е първата ми тема. Благодаря на всички, които ще изчетат следното: Информация за автомобила Марка: Honda Модел: FR-V Година на производство: 2005г. Гориво: Бензин Двигател: K20A9 Серия: 6MT | 2.0Comfort, 2.0Executive Проблем Педала на спирачките е доста мек. Кракът ми трябва да натисне педала с около 2-4 сантиметра повече, за да приложа нужното спирачно усилие. Без голямо усилие се натиска до долу (мокета), при запалена кола, на място. Има голям празен ход. Може би е проблем: На празен ход, загряла кола, напомпвам спирачката. Оборотите се вдигат от 750-800 на 1000-1100 за секунда и пак се връщат на 750-800. История Преди 6 месецазаден десен спирачен апарат задържа. Механик (т.н. майстор) сервизира и всичко беше наред. Преди 2,5 месецасмяна на същия заден десен спирачен апарат с употребяван, в добро състояние. смяна на спирачен маркуч, заден десен с употребяван, в добро състояние. Преди 2 месецаПедала на спирачките потъва и е нужно кракът ми да прави по-голям ход, за да спира колата, така както трябва. Стана доста зле, налагаше се да спирам с напомпване. Тогава напомпването действаше, но само за конкретното натискане. При оглед от механик не се намериха течове. Открил е въздух при обезвъздушаването. След процедурата педалът се държа добре, стегнато. Потъването бавно прогресираше и за 10 дни, отново същото. Следващите 20 дни обезвъздушавах 2 пъти и сменях цялта течност 2 пъти (BF Ultra DОТ4). Отново кратка промяна и пак същото. Преди 2 седмициРешихме, че е спирачната помпа и я подменихме с нова, както съм описъл по-горе.(Мое наблюдение: чаках спирачната помпа около месец, ден преди да я сменя, ми се стори, че педала леко се беше втвърдил, сякъш беше малко по-добре, хващаше долу, но не се налагаше да спирам с напомпване.) Спирачката се подобри чувствително, не се налага да напомпвам, за да спирам добре. Но дори и след смяната, веднага пробвах и пак можех да натисна педала до долу (на празен ход). Текущо състояние Педала бавно, прогресивно омекна. Да, много по-добре е след смяната, но не както трябва да бъде. Сравних със същата хонда преди няколко часа. Колата спира. ABS се задейства когато трябва. VSA системата се задейства, когато трябва. Няма светещи лампи по таблото, които да индикират проблем. Подравняването на педала е в нормите Имам разпечатка от резултатите на спирачното усилие на всички колела (измерено на пункт за годишни прегледи). Всичко е в норми. Няма течове по системата. Нивото на спирачната течност е винаги едно и също (малко под максимума). Предни дискове(45251-S7A-E10) и предни накладки(45022-SJF-E00) - сменени пред 1 година (нови, оригинални, Honda). Задни дискове - оригинални Honda (не са нови). Задни накладки - сменени преди 1 година (нови, Ferodo). Спирачна помпа (Break Master Cylinder) - сменен преди 14 дни (нова, оригинална, Honda). Не се втвърдява при напомпване. Не потъва, когато стоя на светофар и държа спирачката продължително. Механникът не е забравил уплътнението на старта помпа, като е монтирал новата (да се получат 2 уплътнения и удължен път на буталото). Моля за помощ, тъй като моят механник не може да ми помогне. Благодаря! СК ----- На тези, на които им е нтересно: http://simeonkartov.com/man/workshopmanual/HONDAESM.HTML Работи само през Internet Explorer.
  4. Мой приятел си закупи следния модел Honda: FR-V 2.0 2004, но се появи странен проблем с фаровете. Цитирам описанието на проблема: "Когато съм без фарове или съм на габарити и присветна с дългите, всичко е точно. Когато превключа на къси и пробвам да превключа на дълги или да присветна, не се случва нищо. На таблото синята лампа присветва за стотна от секундата и после пак угасва. " Някакви идеи на какво се дължи този проблем?
×