chris_barnes

Със друг уред. Превъртиш ли масата на уреда, вече не дава добър контакт. Ако си с табло без оборотомер, сега е момента да направиш първият мод - табло с оборотомер

Аз залагам на Astra GSi

Не знам, на колегата ReSPecT е спрея, той да каже.

Не че искам да ти давам акъл, ама за да получиш светещи стрелки ще трябва да инвестираш поне 100тина лв. Работата с махането и калиброването на стрелките е сложна...да не говорим, че има риск да счупиш някой уред. Според мен гъзарията не си заслужава. Започнал си да правиш пърформънс, по-добре си налей парите там. Я кутия, я качествена настройка... За стрелките - зависи какво разбираш под светещи. Искаш да се виждат горе долу добре като караш нощно време, или да лъщят шукар? Ето как са моите, правени със спрей: Снимката е гадна, защото е правена с телефон, но се добива представа за какво иде реч.

Защо въобще се занимавате с крушки, вместо да си сложите диодна лента и да забравите за горенето на крушки и неравномерното светене?

19:00 Булгарплод

@stefan26Би ли обяснил на човека, как ще монтира колектор от двувалова Д-серия (а именно Д16А9) на едновалова Д-серия без преправяне? :blink: @Kwot - твоят комп би трябвало да може да се преработи за чипване (да стане като P28) със сравнително малка инвестиция. Витек глава определено ще е +. Ако държиш на сила в ниските бих те посъветвал да направиш генерация на 50 вътрешен и да си купиш хубав колектор (спортен) 4-2-1. Ефекта от генерацията е доказан многократно, и лично съм се убедил в него. По въпроса за колектора - твоят би трябвало да прилича на такъв от D16Y8? От това което съм виждал/чел най-силен в ниските би бил мотора с колектор от D16A6 (заради най-дългите и равномерни рънъри) а най-силен във високите с колектор като твоя с по-голям пленум. Темата за колекторите е разисквана тук

Знаеш ли си кода на ЕКУто? Ако е това, което фабрично върви с мотора, значи не е чип-вано. На Б18 витека не е толкова осезаем, както на Б16. А на твоя приятел витека на Б18ката се включва доста късно (според мен). Твоята кола си е нормална. Не трябва да рита, а трябва да ускорява плавно и равномерно. Точно и това е идеята, да имаш равномерна сила в целия диапазон, а не да умира в някакви обороти. Твоя на колко се включва? Предполагам около 4800??

Колега, не се взимаме на подбив. Сега сериозно - срещата е месечна, защото се случва един път месечно. Следващата неделя няма да има. Месечните срещи са винаги последната неделя от даденият месец. Лятото срещите са от 19.00 а зимата от 13,00. Този месец явно срещата ще е от 19,00 защото повечето от потребителите искат така. Следващият месец (поне според мен) месечна среща няма да има, просто защото тогава е НС2011. Ако не успееш да дойдеш утре, дано се видим след месец на Калояново. Миналата година на НС бяхме 205 коли (по спомен).p.s. Седмичните срещи в София са всеки Вторник на бензиностанция ЕКО на бул. България от 20.00

С фабрично ЕЦУ ли си, или с доработка и чип?

@ Concord абе не знам твойта консерва дали е '94 ама аз моя автомобил не го имам за консерва И изрично съм споменал, че съм си купил фарове с лупи, точно за да НЕ заслепявам другите! И съм ходил на реглаж в център за ГТП, точно поради тази причина. Май ти не четеш...И сега какво - понеже нямам пръскалки, да си хвърля ксенона? Аз казах и по-рано в темата: НЕ подкрепям слагането на ксенон на обикновен фар, и в случай, че в пункта за ГТП кажат, че фаровете ми не са изрядни, аз ще демонтирам ксенон системата и ще си сложа обикновени халогенни крушки. Ако искаш да продължиш да храниш (аз затова казах, че ше се появят такива дето искат да ми спират колата от движение) моля направи го на ЛС.А за чий чужди интерес - казах го вече: Повечето стари автомобили НЯМАТ система за миене на фаровете. По-ясно не знам как да го напиша.

Явно ще е в 19.00. Ще мога да дойда за половин час

Аз също смятам, че се обслужват нечии интереси - за да може само новите коли да имат правото да ползват ксенон. Как аджеба да стане аз с моя сивик хеч '94 да сложа оригинален ксенон и да имам пръскалки на фаровете?? Трябва или да оторизират фирми да поставят такива със сертификат, или да се мъча да приспособявам някакви от акорд англичанка примерно

Добре де, аз не мога да разбера защо има толкова много противници на тоя ксенон? Да ви кажа, работното ми време е такова, че се прибирам по нощите. Няма да ви обяснявам как на няколко пъти за малко да се нацепя челно заради няк'ви такива умници дето уж колите йм фабрично с ксенон, пък заслепяват да си е*е...някакъв мерцедес, видимо модел над 2000 година така светеше, че от около 40 метра вече бях припаднал...Не мога да разбера, аз, с моята ниска количка, дето свети само и единствено на пътя (защото съм си купил фарове с лупи и съм ходил на реглаж) преча на движението? Реглажа ми го правиха в пункт за ГТП. Е, ако фаровете бяха неизрядни, тия хора едва ли щяха да ме оставят да карам така по улиците. Мен пък друго ме дразни. Колата ми като е ниска, и зад мен се забие някой калъф с някой висок джип дето фаровете му са на линията на задното ми стъкло, така ме заслепява в огледалото, че аз напред не виждам, камо ли назад...ама не храня целия свят за това. Просто започвам да карам като баба, докато тоя зад мен ме изпревари и после пак съм щастлив. Ясно е, че винаги ще има хора от двата лагера, но какво да се прави - такъв е света. Иначе и аз не съм подръжник на идеята ксенон на стоков фар, ама това е една друга тема.p.s. понеже преди време имаше тема за ксенона пак, и се появиха колеги дето искат да ми спират колата от движение, моля ако пак има такива, да не спамим в темата, пишете ми на Л.С.

Толкова, един път се събрахме 6 коли

Ето едно клипче от мен:http://www.youtube.com/watch?v=SC1x7LA1k98А да видим сега, нормално ли е или не? Когато колата е карана до няколко часа гасне по-бързо. Ако е пренощувала гасне както на клипа.

Айде 13.00

@ gin :bow: По-добре просто нямаше как да го кажа! Съгласен съм с всяка 1 дума.

При положение, че нов филтър струва 10-15лв и се сменя сравнително рядко, няма смисъл да си правиш експерименти. Това е лично мнение, и не искам да ангажирам никой с него.

Мерси колега. Явно не съм те видял днес Голяма съм блейка

Да са живи и здрави и двамата. Много късмет и да следват силата на мечтите

Като кажат махаме - махаме. Ще си сложа обикновени крушки.

Сега се сетих че на прелюда седалките нямат дупки за коланите, на не мога да си представя как точно си ги сложил, ще трябва да видим в неделя

Спортният колан трябва да е захванат за купето там, където ти си го хванал към седалката. Надявам се не ползваш само този колан, защото (до колкото разбирам) по начина по който си го сложил не е достатъчно ефективен. Прелюда и без това е мега тесен отзад, та не знам как возиш хора, ама като сложиш и спортна седалка и айдеее. Като дойдеш по месечна среща питай, огледай. Моята кола например има, на драго сърце ще ти покажа кое как и защо

Погледни водачите (продължението на уплътненията надолу във вратите) които казват на стъклото къде да ходи. Ако някой от тях е крив го изправи. Можеш да ги напръскаш със силиконов спрей за табло, ще улесни работата йм. Като се монтират ел стъкла зора е първите един-два месеца докато всичко си легне на мястото, после няма драми. Ако имаш нужда от помощ, потърси колегата ReSPecT, той ми слага моите стъкла.