-
Мнения
163 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Всичко публикувано от alex civic
-
неска си зареждам газ и сам дигнал капака а един мангал минава и гледа баскасата и ,,А колко дига баса" колко е мощен
-
За всички колеги малко сам пообъркал заглавието на темата не JDM а EDM тези дни поразгледах и видях че за всички Хонди си има такова за япония са JDM за англия са EDM за америка са USDM според зависи каде са направени както и да е ето и малко снимки от новите промени по автомобила ми а газова уредба за да може вече и до тоалетната дет се вика да ходя с нея малко преправяне по музиката макар че хич не ми се щеше да си режа кората но всяко нещо изисква жетрви п.с тарся си калобрани колеги ако някои има предложения да пише не можах да намеря в тарсачката на форума
-
колеги де да го знам кво му е базнато и колко варвеше моита само старта ми зима и твае наи кофтито е че нямах никакво сцепление гумите ми бяха напомпани на 3 атмосфери заради един гумаджиа а като му казах да вдигне капака на бумера само го отвори и веднага затвори няма значение все пак е по яко от мен с 18 20 коня и кубиците са повече така че е нормално даже и по леко от мен сигурно
-
мерси колега ама нз каква е тая работа тука се едно сам зел да прааа опел на хонда или обратното или просто мн хора завиждат ама както и да е важното е да се пални темата мен колата ме кефи мн а относно качеството секи си има кусури ама да щом е хонда правена в АНГЛИЯ не е Онда зеха некои коментари от повечето да ми стават смешни дано скоро сложа некоя разична снимка с некое подобрение че тука само коментри ала бала кои знае кои не знае....
-
че какво и е JDM на тая че не мога с усетя освен че е мн грозен седан
-
колега модела е GT3-15 300 номинална 600 пикова
-
еми колеги значи и англичанка 126 коня като моита на тва купе още повече ако е съгласен с мен някой че всяка екстра тежи и тя е малко мъртвец като има абсолютно всичко ел пакет климатик и шибедах аербаци абс и т.н. та до 100 е тромавак но след това лично на моята сам и вдигал 210 и можеше още но мн барзо взе да достигам колите дет изпреварват с 120 за километража ме самнява да не ми показва правилно при условие че и дават 185/60 14 а аз я карам с 195/50 15 но и от кола до кола разлика бол имал сам 6 ген хеч до 1.4 90 коня до 3 варви много а след тва се осираше
-
ами сублуферса на JBL e 3000 вата бе з едната нула ама сам доволен защото ми трепери тавана някога ако дойда на някоя среща дет има само критици ще чуеш как свири
-
така за всички колеги дето се самняват че няма да стане JDM да не си мислят че няма да стане ще се опитам да постигна най близо оригинялния тунинг така че не е мн лесно но ще опитам ако не стане това ще е първата англичанка с блед опит за ЖДМ тюнинг отгоре на тва темата ми е МОЖЕ БИ не е няма и да баде защото е зглобена в англия макар че някои хора си мислат че тва не е хонда ама мн яко са се обаркали имах джапонка и сам мн разо4арован от мн неща относно комфорта-на кой за квот му трябва де ама за мен англичанката е мн по по по като кола за разлика от онаа
-
след това малко performance K & N малко мелодия има и още занапред ама трябва да бадат някои хора тарпеливи
-
и се започна в човъркане как да стане по красива по елегантна и още нещо с цел JDM който мисля че скоро едва ли ще постигна при условие че за едни калобрани ми искат 100лв както и да е ще се опитам да направя по нея с подръчни материали колкото мога и с колкото имам. Първото което беше е да оправя фаровете в стил JDM стоповете сащо и страничните мигачи стоповете преди стоповете сега и с черна решетка
-
Колега има ли ефект от тази изолация?колеги има аз сам само на една врата и има
-
за шумоизолация колеги онзи ден намерих в бокса около 1 кв. изолация за климатични инсталации (тея ламаринените тела) значи представлява битум самозалепващ се от едната страна е с халуминиево фолио отдругата хартия дето се маха преди да залепиш та ползвах я за шофиорската врата махнах оргиналния наилон и го залепих за ламарината от краи до краи под кората изчезнаха секви видове траканета скарцанета и шума намаля и сега портата се затваря като хладилник жалкото е че немога да си намеря още от тази изолация най вероятно трябва да се пита в фирма за климатици по магазините едва ли
-
колега не се замисляй за смяна на моята стара д14а4 ремак 15лв ролка 35лв за общо 50лв сменяш ангренажа тва са цени от евро-07
-
а колеги не че искам да се права на тъп ама неможе ки некои да пробва парво един маховик ненадупчен да се врътне некаде на баланс за жанти някак си да се пробва и ако требе ще се пригоди фланец само и само да стане на машината и после да се пробва надупчен така си мисля щото и гумажииска машина е на саштия принцип
-
оправи се с нова бубина 40 лв и пак на писта
-
колеги мн срам мн бои отнесох на пищигово http://vbox7.com/play:0ec81c70 бмв-то е 318 ис моита е д16у2 нещо много ме тури бавареца беше искормен отватре мн седалки кори на врати тавана зарди тва ли ме яде или срам срам малеее
-
колеги дайте някакаб акъл как да пробвам още нешто да сам на 100 % сигурен че е тя,и друго некои малко искара една букса отлявата страна над АБС и сега ми свети лампата за абс има ли начин да се изчисти тая грешка аман от каращина на човек когато не му варви-и да води жена си на море тя пак нем да се одави
-
иначе за смяна на дирекция майсторите поне познавам един де зимат 1000 лв само за работа отделно пазариш чаркалаците
-
живота на един катализатор палноценно е 100 хил км. след това е малко излишен може да кара и повече ама не и с балгарски горива а и като се премахва е хубаво да баде заместен с някое резонантно гарне за да се избегне звантенето
-
Колеги даите малко акъл или части.Значи неска както си летях по пистите на родната ни страна изведнаш издахна любимата ми и така пребрах я в бокса и се започна голямото ми мислене и гледане какво и стана започнах наи напред с свещите извадих една и пробвах за искра ама няма после махнах дистрибутора направо кабел от бобината пак няма искра свалих я мерих 1 и 2 намотка и на двете едни и сащи стоиности на + и - дава касо нз дали е наред след тва премерих дали комутатора дава ток на бубината и като дам контакт дава с диод мерих дали святка като вартя на стартер и светка та се чудя дали със сигурност е бобина или има друг начин да провера за друго или...
-
точно тампоните отзад си виж
-
честито и на пищигово в най скоро време