Nasko 1.4is

Едва ли замръзва самото моторче. При мен замръзна заради лятната течност която беше останала. Откакто досипах зимната и се размрази веднъж си бачка, даже тази сутрин на -8 веднага сработи

Извинете колеги че се повтарям но може би не съм го написал достатъчно ясно по горе. Имах проблема съвсвм същия отзад пръска отпред не. Така от 28 декември до 3 януари когато се размръзна и се оправи. Изчакайте и не купувайте части тоя уикенд го дават малко по топъл ще се размрази и ще си свиркате

За много години! Случката ми е около празниците и имах същия проблем с машинката за течността. Явно много здраво замръзва, а аз доста я напъвах и нито звук нито течност, даже вече я бях отписал, но в първия по топъл ден сработи нормално. Моя съвет е изчакай малко да се стопли да размръзне а до тогава напълни до колкото можеш системата със зимна течност. Пп. Пробвах с топла вода да поливам и на автомивка с топлата вода от пароструйката и не става

Колеги, някой дали знае има ли възможност за слагане на багажник на покрива. Става дума не за тези греди които се подпъхват при вратите, а нещо което да се намъкне в лайсните по тавана?

Пробвах и не стана

Би трябвало да има само на шофьоркия прозорец. Активира се като се натисне бутона още една степен надолу, като го натиснеш ще усетиш. Относно вдигането то не е автоматично

Здравейте колеги, От около половин година вече търкалям хонда сивик 7 генерация 1.4 5 врати английската. Всичко е супер ама ме тормози един въпрос относно централното. С оригиналното дистанционно се отключват/заключват само шофьорслата врата и багажника, а върху пътническата врата отпред и двете задни врати ефект никакъв. Преди да тръгна по електричари реших да се допитам тук, защото ми е малко странно вакуум-помпичките или моторчета или каквото и да е там да са се прецакали и на трите въпосни врати. До колкото знам по колата няма афтърмаркет аларми и прочие, всички идеи са добре дошли!

Ами проблема е решен за добро или за лошо. Благодаря за отговорите, колеги! Иначе с осрама не че не свети прилично, но при мокър път и други светлинки от реклами и лампи си е кофти или съм за очила . Та ето това е резултата: Определено сега осветеността е по-добра, а и не заслепяват насрещно движещите се изобщо, даже ми се вижда да светят една идея по-ниско отколкото трябва. Дългите са си халоген крушка на рефлектор и те светят прилично. Засега съм много доволен и ще пиша ако имам други наблюдения.

Здравейте колеги! Моля да ме извините ако не съм уцелил раздела.Накратко - фабричните фарове светят слабо дори и с Осран Найтбрейкър-а и ме дразнят. Обмислям слагането на нови с лупи и ксенон и евентуално според това, което се намери да имат и дневни светлини, но това само като бонус ако има.Също така ми е важно да не заслепявам колегите срещу мен. Като цяло идеята е да си го купя комплект и да си намеря някой, който ще го монтира. Не бих се наел да си правя ретрофит на старите фарове или каквото и да било в час по трудово, защото не ги разбирам нещата. Въпросите, които ме интересуват са:1. Наясно съм че най-вероятно ще се купи някое китайско изпълнение и че не може да са ми огромни очакванията и все пак ще свети ли по-добре и какви дефекти могат да се очакват.2. При слагането на такива фарове ще последват ли проблеми при технически преглед и при спиране от катаджии под път и над път.3. Ако някой ползва такива, а знам че има доста сивици с такива фарове, да сподели впечатления от конкретни модели и да дадете насоки от къде да си закупя и/или къде монтират без да си оставят ръцете.(ако линковете се считат за реклама ги давайте на лично)4. Повечето от моделите, които видях са с крушки H1. Ако правилно съм разбрал това предполага ксенон само на къси а дългите са до тях халоген с рефлектор? Има ли Би-ксенон модели?Засега май това е всичко, за което се сещам. Благодаря предварително!

Колега не можеш да получаваш лични.

Ами това http://www.mobile.bg/11314008479422460 ! Реално пак си е акорд, и то какъв.

Имах някакъв страх, че може да се е получило някакво дизайнерско недоразумение. Е успокоих се, много са хубави и двата! Единствената информация за двигателите от американския сайт е, че моделите ще се предлагат във варианти бензин, хибрид и природен газ, но нищо не се споменава за мощности. Дано извадят този път един по-силен двигател по-случай 40 годишнината на Сивик.

Официалния представител за България дава безобразните цени. Това не значи, че и в Англия е така. А и според разни проучвания англичаните посочват Хонда като една от най-надеждните марки и то доста често на първо място през последните години. Най-вероятно освен, че са здрави и обслужването в Англия е на ниво. И все пак трябва да се провери как стоят нещата. Успех с покупката.ето и едно линкче http://cars.uk.msn.com/news/articles.aspx?...entid=147865289

А видяхте ли негърчето как се радваше на колата и каза, че дори и не може да си представи какво е да я кара на ръба на Сена. Пък тва сегашното било формула. Извод: Няма Ф1 без Хонда !!!

Не видях някъде да е споменато, но ми направиха впечатление откъсите от интервюта на Айртон Сена, който са по друг повод, но страшно подхождат на духа и предназначението на този ункален автомобил, а именно да бъде винаги номер 1! Уникален клип, много ще се гледа.Ето го самото интервю: