stykiaz

14 години и диска все още мегдан чак да го пилиш ? LOL

Хм това не го знаех. Моята винаги цъска като отварям капачката. Някой ще ме въведе ли навътре в произхода и решението на цъскането и защо не трябва да го има ?

Зависи какво има в момента вътре. Мисля някои не е е добре да се смесват. Но 3 и 4 мисля могат, четах го някъде ...... Но някой да потвърди.

Здравейте,имам аксиален лагер за смяна. Интересува ме може ли да се смени само той или трябва целия съединител ? Също така вариант да се купуват тези части на втора ръка колко е добър и колко лош ?И най-важното ? Не мога да си намеря информация какво прави аксиалния лагер в действителност и какви са последствията когато тотално се разбие, какво се случва ?За момента си вие ... скоро трябва да го сменя но мисля да изчакам студентските празниците поне ...Поздрави.

За разливанего на водата не знам, но за пълните обороти не ти ли го прави и при загряла кола ? Тогава натоварването върху хидравликата мисла става най-силно и се натоварва повече и ако не ти е изправно при високи обороти дори може да умре.

е какво чакаш, че не си проверил да ли е от накладките (дано е това)? :)Е как да го проверя, дисковете се виждат определено износени, но накладите изглеждат читави .....

Аз съм с дискове отзаде !

Колко се надявам да е това

С летните и със зимните гуми шума е същия, а джантите са прави, но днес нещо друго ми направи впечатление и не знам дали е в правилната посока.Съмнява ме лагера на задно дясно колело. Чувал съм, че ако лагера е проблем колелото се нагрява още повече(освен от спирачките), но днес като паркирах и като провеих колелетата дясното беше напълно студено, а лявото беше леко топло(заради спирачките). Не съм вдигал колата още, а и с моя нестабилен крик малко ме е страх Та възможно ли е да имам проблем в спирачния апарат там, а не с лагера, защото ми се струва, че при спиране се чува най-силно, а останалото време е равномерно без значение от скоростта .... Трябва да изляза на хубав път да проверя ......

Мамка му, а как нямам време в момента за тая кола ..... винаги тогава се случва. Все съм се чудил, какво става когато вече напълно се разбият лагерите ?

Здравейте, ОТНОВО Чувам виене отзад в дясно и много прилича на лагер на главина : пускам по инерция и чувам виене, което си променя честотата с промяна на скоростта. Ако натисна спирачката леко сечува как виенето се забавя и се усеща как с всеки оборот на колелото се променя виенето. Почти напълно съм сигурен, че е лагер отзаде. Идея си нямам дали главината е капсолована с лагера. Интересува ме кога един лагер е НАИСТИНА за смяна, че съм наистина кът с времето тези дни и какъв разход ме очаква ?

Здравейте,все се чудя, когато вкарам лоста във скорост, той продължава да има луфт в ляво и дясно, не стои на ясно място, а също има и вибрации в него.Това нормално ли е ? Каква е причината и последствията ? Така и така съм отворил тема, а какво означава следното :задната не винаги влиза лесно и от раз както бих искал, просто мъча задната, но се усеща, че лоста не отива до край.Тогава връшам лоста в изходно положение, пускам съединителя, натискам го пак и вкарвам ..... А втора скорост влиза, но не гладно както примерно 3та. Ако оборотите са по-високи (2.5-3к) влиза по-лесно, но пак не е без никакви смущения.Възможно ли е източника на всичко това да е износване на ябълковидните болтова и щангите от долу на скоростния лост ? или не ?

Истината е, че вчера си купих музика и колата ми се оправи :Р Но това е защото не я слушам вече, но това е нож с 2 устриета. Ще трябва скоро жива консултация с някой майстор .... Миямото да ме чака...... !!!)

Малко развитие, което може да ви улесни ако някой ми отговори. Скърцането в съединителя е пружината най-вероятно, но покрай съединителя чувам още нещо.Примерно колата седи на празен ход с отпуснат съединител и се чува някакъв лек шум сякаш ремък "скърца" при въртенето, но като обера луфта на педалана съединитела (не го натискам до долу а само горния луфт) спира това скърцане ?

Очевидно тук няма предположения, тогава да попитам още нещо дребно.Като натискам съоединителя(само при натискане, при отпускане не го чувам) чувам скърцане, като от пружина (сигурно е това). Нормално ли е ? Да се притеснявам ли ?Какво да и проверя ?Поздрави.

Здравейте,проблема е следния, при по неравен път като минавам бавно(бързо не съм пробвал ) или като скоча на газта по-рязко се чува едно прискързване отпреде в ляво. Тихичко е, аз го чувам някъде отамортисьора. А и това нещо се появи когато сменях амортисьорите. Не знам дали е болка за умиране, но и не знам какво е ? Пластмасовата капачка на амортисьора на прискърцва някъде евентуално ? Поздрави.

Съдейки по един от горните постове за зеленото ключе на таблото мисля имам чип. И очевидно ще трябва да го местя ... Някой да знае във Варна човек, който прави подобни магии ?

Мда, на другата кола така направих и нямам грижи, но тази веднъж са лепени от някои "разбирач" и усложняват работата, върпоса сега е да разбера как се свалят фаровете

Здравейте,значи проблема е седния, както на много от старите автомобили от друсане им се чупят палците(не знам правилния термин, имам предвит тези пластмасови пластини, които стърчат и с които се захваща за шасито) на фаровете. Те веднъж са лепени, но много нескопосано и трябва пак да се правят. Обаче си мисля,дали се намират по моргите само задните капаци на фаровете, тази част от която реално са палците, не целия фар, защото предполагам ще е доста скъп и евентуално някой има ли представа от цените ?А и не съм гледал все още колко трудно се свалят фаровете ..... Колата е Civic 98г Англичанка, хечбек.Поздрави.

И все пак, на какъв принцип се засича чипа ? Не ме притеснява, че ще го загубя, а че ще го счупя

А точ чип на какъв е принцип е, имобилайзера сработка когато ключа/чипа е в някакъв обсег ли ?

Здравейте, пиша отново в тази тема, защото нямам право да пиша в купува/продава Та официално, 4те ми пружини се обявяват за размяна с оригинални от посочения автомобил по-горе, с доплащане да речем 20лв (казвам го така, защото се надявам поне сервизните разходи по размяната да ми покрие )А евентуално ако пък някой продава такива пружини, каквито търся също съм заинтересован!! Че искам да съчетая влизането в гаража с други неща.Поздрави и се надявам на включвания.

А за сравнение на сеат толедо за 40лв двата диска !!!

Веднъж да я подкарам и ще проверя тая теза !!!

Honda Civic 98г английско изпълнение.