stykiaz

В такъв случай, при положение, че нямам никакъв спомен какво масло има налято в колата, а и лепенка нямам никъде какво правя. Смесвам с друго масло, което ще си купя или сменям маслото и си доливам периодично ?

Колата не пуши, дори сажди в ауспуха почти няма, не забелязвам да е мазно отзаде като бръкна в ауспуха.

Здравейте, имам следните въпроси.Карам Сивик Англичанка D14A8Забелазах, че ми гори масло колата ( не знам дали си въобразявам, но май започна да гори чак като се затопли, а може и да е защото започнах да я карам повече .....)Та това, което виждам е, че за почти 4к килетра маслото от белега за максимум на щеката е на минимума в момента. Та въпроса ми е колко е разликата между макс и мин ?Да ме притеснява ли този разход или да си доливам смело ? Като компресия я мерихме 10.5 на 4те цилидъра.Вторият ми въпрос е : колата няма климатик и съответно няма филтър за климатик, но духалката вкарва маса боклук вътре, направо сухи листа влизат в колата .... ако сложа филтър, там където трябва да е филтъра за климатика ще спре ли тая гадост ?Мерси.

Offtopic:lookcho и моята я грее слънце доста, ама твоята сякаш я караш по екватора Изфъсквало ми е шише вода като го отварям (прясна вода, не газирана), но чак да кипи .....

http://forums.hondabg.com/index.php?showto...%80%D0%BD%D0%B0Мисля това е темата, кяото търсиш.

Резисторите на първа и втора степен изгарят много лесно. Има доста теми във форума по тоя въпрос с описани решения.

Съдейко по моето резервоарче, е точно където трябва.

А с блокирал ?

Точно dragi4-а търсих днеска, но на телефона неговият колега ми каза, че нямат и че не е попадал на такава кола с дискове отзаде.

Мда, аз малко тъпо съм се изказал, то че дисковете са за смяна са за смяна, но и спирачните ми апарати са за смяна - та апарати ми се искаше да си търся на старо, не дискове - тях нови ще ги взема !!! Номера на шасито е : SHHMB2760WU044304

Здравейте,питането ми е следното : карам въпросния Civic с двигател D14A8, който има дискове отзаде, но са за смяна ( много ражда от австрия алабала .... ) Та опитах се да си потърся втора ръка, но попаднах на камък. Казаха ми, че на такъв малък мотор( на такъв сивик ) не са виждали такива апарати с дискове, тоест не знаят какво да ми дадат. Въпроса е има ли такива или моята е правена ( допълнително са и слагани ). Ако е така какви ваританти имам, за да ги сменя ? Поздрави, Станислав.

Със същия проблем се оказа, че спирачните ми апарати от заде са за смяна ... ражда внос от Aвстрия ....и кво сменя ли ги ? че то ако е така ги сменям и 4-те комплект с дискожете и накладки .Предстои смяна .....

Със същия проблем се оказа, че спирачните ми апарати от заде са за смяна ... ражда внос от Aвстрия ....

Колега, никой не иска това Просто си споделям какво ми се е случило

Да хвърля малко светлина. Относно вратата ... пина просто не изкачаше до горе винаги, просто трябваше да се свали кората и да се барне малко ...А относно не паленете. Току що ми го направи отново, но този път обърнах внимание, че зеления ключ на таблото мигаше, което ме навежда на мисълта, че имобилайзера не е правил добър контакт с ключа ? Или какво значи ? Трябва да си вадя нов ключ или да се направи по-детайлна диагностика ?

Във форума от софия много се хвали сервиза на Омбре, тук всички биха те посъветвали да си уговорите с него как ти има. В секция сервизи има контакти.

Запецнах на друг момент аз, болтовете които са точно под лоста за ръчната, не излизат, тоест единия излезе другия явно се е окислил вътре или не знам, тръгна малко и спря да върви ... а нямах нерви и време да използвам груби средства .....

Водя се по едно ръководство за Aerodeck, за което някой тук беше публикувал линк към pdf.

Кое му е интересното на това )

Аз разполагам с диаграма къде има болтове и кое да се свали, но не мога да сваля бутоните зад които има винтове ( реотаните за задното стъкло и авариините ). Отдолу има място, пише първо там да бръкн, но с какво и как ? Не разбрах къде са чоповете на бутона ... все ми се струва, че ще го счупя ....

Здравейте,проблемът ми е следния :повечето лампички не ми светят по централната конзола ( парното, врътките на духалката, бутоните там, часовника).Не ми е кой знае каква болка, но ме дразни особенно часовника защото дори през деня трудно се чете ... Та въпроса ми е, как се сваля тази конзола и дали изобщо има нужда тя да се сваля за да се реши проблем ( часовника се е случвало да светне и да угасне, което ми прилича на слаба връзка или прегоряла клема някъде ? затова си мисля, че трябва да се види .. )Става дума за Англичанка Сивик.Поздрави.

Чувал съм мнения, че с упорство и загряване със сешуар падат сравнително лесно.

Има имобилайзер, но не мисля, че е той. Акумулатора също мисля, че не е проблем, но ще видя клемите му как са. Що се отнася до по-сложните предположения ще се консултирам с познат по-в час.А относно вртата, как да я отворя докато е в това състояние, защото болтовете за кората мисля са от страни, а там нямам достъп ?

Здравейте, случи ми се нещо странно.Проблем 1:След около 60-70км каране без грижи паркирах да разтоваря багажа. След няма и 10-15мин изгасена кола се качих, завъртях ключа на контакт. Изчаках да чуя помпата и да угаснат джаджите по таблото. Завъртях ключа и стартера вътеше, но все едно няма бензин ... Казах си "мамка му". Това ми се е случвавало още веднъж преди около 2 месеца, беше студено и не обърнах внимание. Викам си, ще изключа и пак ще пробвам, предния път така стана. Изключих от контакт, дадах на контакт отново, изчаках отново помпата и лампичката за чека. Завъртях ключа и ... този път абсолютно нищо, дори стартера не завърта, нищо ... все едно не съм завъртял. Тогава се стреснах, повторих процедурата - върнах ключа, после пак на контакт пак изчаках и запалих този път ? Някакви идеи за какво иде реч и от къде идва този симптом ? Проблем 2: Задна лява врата не ми се отваря нито от вътре нито от вън. Отново, като тръгвахме нямаше проблем, като тръгнахме да се прибираме ... не можах да отворя вратата ? И отново това ми се беше случило преди 1-2 месеца и с заключване/отключване вратата се отвори, но този път не ще. Дръжката се дърпа все едно е затворена, но като отключвам заключвам чувам как вътре във вратата механизма прави нещо ... Отново предложения и предположения ? Че сега дори не мога да я отворя ;(Мерси предварително

За предница не знам, но моите отзаде са за смяна и ако не се лъжа 3 тампона и 1 втълка от всяка страна ... говоря за всичко. Цена от вносител на хонда за всичките е около 560лв ...