jivaka

Има ли такива, който ще тръгват около 17ч. на 16.01,за да не пътуваме сами?

Хайде и ние да се запишем-2 бр./аз и жената, може и детето да вземем, ама то е само на 3г./-2 вечери

Честито и от мен!

Съжалявам за случката колега , но за вал за н22 просто забрави ,само ако вземеш блока+вала аз едвам намерих за н23 вал и то пак + блока, успех и знам как се чувстваш

Трябва да го предизвикаш или той теб успех

Минах на 20 пси и сега ще видим

Да доста сме , това турбо много троши двг-то а и ремонта е доста скъпичък,дали да не намаля малко бууста

благодаря сега влизамВзех първия шампионат продължавам напред

благодаря сега влизам

А как се влиза и тунингова в играта

Кофти тръпка това с пушека от двг-то и аз минах по този път макар и доста по малка скорост неприятна гледка е всичко на салата в картера

Еииииииии ама сте много рожденнеци днес Живи и здрави да сте пичове и наздраве на всички

Нека изясним нещата, за да няма недоразумение- като написах 4800 лв. съм имала в предвид като цяло услагата, а не само двигателя, Живко е написал калко е дал за смяна на разни неща, които се обсъждаха , а и поставянето на двигателя се заплаща.Едва ли някой си е решил,че това е безплатно.

....ако сте се разбрали за този модел а си получил друг наистина е измама ама ти още като си го взел е трябвало да погледнеш и да му кажеш,при мен така се получи с първата ми Хонда 5 ген. в талона пишеше че е 1.5 90 а се оказа 1.3 75 ама и аз имах вина,че не бях разучил ДВГ-тата и не се усетих още като го видях щото то си личи достя ясно по краба Просто се бях доверил напълно ,не вярвах че някой от форума ще допусне такава лъжа , ако беше ми казано че има проблем и двг е различен от този които искам можеше да се разберем за друга цена или да изчакам следващата пратка

Браво момчета , кефите яко

Това се случи, а сега след като се обърне каруцата - пътища много.ДА наистина няма нищо вечно и особенно ако не се подържа още повече му се скъсява живота,прочетох изказвания много остри към мен от някои които не ме познават и не са ме виждали дори и да дават мнения, че съм бил скрънза за 500-600 лева просто ме убиват ,дадох 526 лв. за най важното обслужване според представите ми за ролки и ремъци и 70 за масло и филтър. Един съсед с еклипс ми препоръча да сменя лагерите и да пипна главата за да нямам проблеми защото тези коли за взети да се карат, а не да се возят, замислих се и осъзнах че има логика и наистина е добре да го направя, но за мое съжаление нямах пари тогава ,бях взел вече 2500 на заем и щеше да ми доиде доста на нагорно, не че 500 лв са много но невярвах че точно на мен може да ми се случи ,след като го покарах и не усетих нещо нередно забравих за този съвет, а и бях омагьосан от в тека. Да, ако имах работещ двг на прелюдката щях да ги сменя но бях притиснат, а и голямото ми желание ми направиха лоша шега , нямам си късмет и това е, но нарочно изчаках да мине малко време преди да напиша тук какво е станало за да ми мине яда защото и до ден днешен си мисля че съм прецакан.Случката стана на 04 май ,всичките ми познати казваха че съм луд да дам 5 бона за двг, но аз им казвах че трябва да имаш сърце за такова нещо и до сега съм на същото мнение луд съм по хонда и съм влюбен в прелюд, та ако ще и още няколко мотора да строша ще продължа напред . Някъде четох че мотора е каран много във високи обороти - незнам за предишния собственник какво е правил ,но аз си го пържих ,2 пъти съм му пълнил километража - според мен не е нищо особенно за този мотор ,не съм си го купил за да го карам с 2000-3000 оборота или бъркам нещо? Искам да предупредя следващите след мен да си сменят лагерите поне за да не стават лоши случки като моята и търговците на двг втора ръка задължително предлагайте за смяна на тези неща. Драго може и да не е много виновен, че не е бил той собственник на мотора, който ми продаде.Това добре , но някъде в темата бях чел за корекността му -Когато купувах мотора говорихме за н22а bb4 а се оказа, че след като се счупи чак тогава погледнах че на блока ми пише Н22А 2, платих за 200коня, а получих 185 и това ако не е ИЗМАМА незнам какво е . Нека някои подръжници на Драго да ми отговорят как е станала тая "грешка" и къде сбърках?

Да, прави сте машина и се разваля, но може би ще се окаже и двигателя не е този за който ни е продаден, но това ще каже мъжа ми като види фактурата.Опитах се да въведа във полето за VIN инфото,но VIN ни е със 18 цифри и синвола и дава грешка.

За съжаление не можахме да се порадваме толкова дълго колкото всички ни пожелахте.Аз съм съпругата, която карам Сивика на Jivaka и затова си позволявам да пиша тук.След 2000 км.двигателя ни изостави на магистралата-счупен болт на биела със всичките последствия, колянов вал, бутало, пробит картер-и това за 4800 лв.Съжалявам,че се налага да пиша, но просто наглостта на колегата, който дори не пожела да си плати куриерската услуга за изпратената фактура от Варна до София, която е 5 лв./това се случва днес след като той знае,че двигателя не работи/ми дойде в повече. Да не не говорим, че беше в София когато се развали двигателя и лично аз го помолих да дойде да види, а той ми отговори, че не носи никакви гаранции, защото не разбира от двигатели и това бил двигател втора ръка.Той можеше да се развали и на първите 500 км.прибирайки се от Варна.Сигурно има много доволни хора, които ще ме оплюят, но на нас това ни се случи и искам да предупредя другите ,които са се замислили да правят SWAP какво може да ги очаква.

Боги, преди да ходиш до Варна си помисли добре-моя двигател издържа САМО 2000 км. и се счупи, сега е за ремонт.

Благодаря на всички за пожеланията ви И дано на всички ви се сбъднат мечтите за по мусколест двигател

Честита новата 2008 година Здраве щастие и повечко късмет и безавариини километри

Значи проблема е както при степените на вентилатора нещо е прекъснато ,ще пада разглобяване .Благодаря колега

Продава се и спрей против изпотяване на прозорците но незнам до колко върши работа Аз ще си вземам такъв но ще видим дали деиства . Успех

Като спреш до бордюр и навиеш волана и някоя от задните гуми опре спира да завива и започва да не гасне лампата , след вадене на клемата се оправяДа благодаря за инфото но няма ли по лесен начин от ваденето на буксата

А от къде се появява този проблем някой знае ли