Fiend

Явно хич не е трудна, аз се чудех повече. Топката е в твоите ръце !

Като цяло идеята е ясна, който познае колата от снимката пуска новия загадъчен автомобил ! За начало една не много трудна :

Днес! Бях свидетел как един дедо потроши стопа и бронята на паркирано рено и уфейка, записах номера и на предния джам Въпрос : Спираш ли на пешеходна пътека, и има ли значение дали ще е засукана мадама или някой гарван ?

Фаворити ми са Рено с една тяхна "аквариумна" серия : И един брой Ланчия : За Фията няма да коментирам, той ще да е 1-ви в световен мащаб !

И още един червен до краставицата, срещу "Райфайзен", с черно-сиви джанти По-темата : идеята на "ZaRRick" е добра от гледна точка на това, че застудява а там наблизо има къде да се скрие човек! А за 17-ти съм ЗА !!

И при американките също има "Z" но не е чак толкова разтегнато като при европейките, тоест едва ли има възможност да заслепиш някой или по-какъвто и да е друг начин да си предпоставка за ПТП.

При регистрация на една Мазда американка, единствено направиха проблем за червените мигачи и така наречените "side marker", но за фаровете нищо не казаха а и нещо не разбирам къде може да е проблема с фаровете при американките п.с. Като се замисля и за маркерите не хващам логика да се заяждат но те поне са лесни, преди канала режеш две жички и след канала с малко изолир и си продължаваш !

Защото Англичаните са леко националисти и не им хареса политиката на БМВ а след това Форд ги съсипаха тотално.п.с. Аз пък бих си купил евтинка Хондичка!

Моя грешка! Подгрева работи постоянно на огледалата, предния път единия не работил и не съм обърнал внимание.

Това ще отнеме адски много време. За пример : в детска градина дете решава, че не му се чака на опашка където учителката връзва обувките и пристига при един от бояджиите с думите "ей п**ка майна, мойш ли да ми вържеш обувките, че бързам"! След като добрия чичко върза обувките на детето репликата беше "ай е*и са в г*за" !! Ключовите думи са "детска градина" и "дете". Примери мога да давам до утре, но за момента мисля, че този е достатъчен. Я пак помисли защо "аджеба" са на квартира По твоите думи излиза, че Англичани, Германци, Американци и други народи са изключително бедни! Големите компании и фирми имат нещо като "изнесено работно място", това чувал ли си го? Какво ще стане ако компанията за която работиш те прехвърля от офиса си в New York към офиса в Chikago който е само на 12 часа път, какво правим ? По темета : в България съм роден, в България съм отраснал, в България живея! Обичам и милея за България, но отвори ли ми се възможност и не намеря ли промяна в държавата, изчезвам!

Най-накрая още един музикант с акордеон да се появи! Росен пресен, разкрасен и боядисан (макар и с грешен цвят !!! ) ще съм на линия.

Утре прибирам колата от бояджията и ще се пробва!

Ако имаш датчик който е заминал, както и с каквото и да триеш грешката лампата пак ще светне. Процедурата с махане на бушона се прави ако случайно се е появила някоя моментна грешка. В ESM-то пише, че ако след триене лампата не изгрее - "intermittent failure, system is OK at this time. Check for poor connections".

Днес проверих на моята и си работят само когато пусна реотаните на задното стъкло, а не постоянно

19h на паркинга на Метро. Аз съм малко на кантар, но ако бояджиите успеят да я изкарат на време пристигам.

1. В ръчен режим не ти превключва на 6200rpm, ръчкай я колкото ти душа иска. 2. При натиснат "кик-даун" колата си седи само във витек-а, т.е. в интервалите 4200/6200rpm 3. Кутията със сигурност има резерв, но не знам при редовно влизане в лютеницата дали ще и хареса, а ремонтния комплект е мнооого добра сума. Ти си знаеш най-добре, но според мен не си заслужава. По-добре ще и легне една H22 или F20B!

Колега, дай малко повечко данни за колата и къде горе долу се намираш, за да може да получиш напътствия къде да я закараш. Много народ има във форума, но до момента не съм срещал екстрасенси

Когато махах стария вътре дрънчаха разни парчета от питата и през него не се виждаше другия край, докато при новия (нов за мен ) нищо не дрънчеше и имаше светлина в тунела.Газ анализатора дали ще хване ако има запушване? А и с моя късмет когато стигна до сервиза колата ще работи перфектно

Вече трети ден няма и следа от проблема! Намерих най-новия компютър за диагностика в Бургас и няма никакъв помен от грешки или каквото и да е. От темата на колегата "ZaRRick" ми светна дали не е възможно проблема ми да идва от моментно запушване на някое гърне?

От Бургас също може да се организира колонка, стига да има желаещи !

И аз имах някакви съмнения за катализатора ама тая сонда дето е боцната на него, предполагам трябва да изреве на умряло ако има проблем. Даже да го махна идва въпроса как да лъжа компа с този резонатор? Ето и снимка на нивото на маслото в скоростите : Подобен проблем при колега с Акорд 87-ма, решен с подмяна на катализатор п.п. Снимката стана малко грозна в тъмното, сори за което .

Честно казано нямам никаква представа. Единия вариант е да са ми сложили 2,5л а да са ми го хванали като 3л, или са ми налели направо 3л. Мога да снимам щеката, ако ще помогне с нещо!

Това ще значи ли 19ч. на Метро ?

Днес цял ден се разхождам на пред на зад и няма и следа от проблема. За съжаление след доста умуване стигнах до извода за някакъв моментен проблем с автоматичната кутия или нещо от сорта на не добро зацепване! Наскоро опреснявах маслото в кутията при местния дилър (казаха, че взела 3 литра , аз лично не го вярвам), проверих отново за някакви дори и наченки на грешки в компа и пак дърво. Направих какви ли не тестове на кутията и няма ядове, превключва си плавно, не рита (нямам предвид толкова плавно, че да не усетя кога превключва) и общо взето всичко си е по старому. Единственото малко по-притеснително нещо за момента е, че имам малко над макса (около 2-3 милиметра) масло в кутията и при превключване на на задна, колата по-някога леко се "разлюлява", ако мога да го нарека така. По-принцип съм от търпеливите но тази кола започва да ми играе по нервите Забрави само, че вчера когато ми го направи при ниска скорост (30-40км/ч) се усеща нещо като леко придърпване и заглъхване!п.с. Бах ма....му, даже не мога да го опиша

Няма значение дали ще подам плавно или по рязко, ако съм при по-ниска скорост и натисна рязко, автомата ме сваля 1 или 2 предавки, включва се в-тека и много леко прави наченки на ускорение до момента в който качи предавка и до там. Филтрите (горивен и въздушен) са сменени. Горивния даже го разполових за да видя дали има някаква мизерия, и нищо. Също ходих и за автомата но когато я тестваха хората, колата си вървеше както трябва и съответно хората казаха автомата си е наред, карай и свиркай. В момента е пълна със 100 октанов от ОМВ и пак го направи.