TEHKO

топлата вода е решението ти ако не ти е изгоряла помпата или просто покарай малко повечко време и сама ще се размрази .. и аз мислех че ми е изгоряла помпата но като съм на ръчна като свети (Р) като пусна вода ми премигваше лампата.

а достатъчно гориво имаш ли в казана?

ей сега говорех с чичо ганчев и са разбрахме 21:00 пред барчето намира се като тръгнеш от бохеми в посока фонтана вляво (бивш егоист) ако незнаеш бохеми кое е това е заведението с бивши имена (щастливецът , херфриц) заведението до пиацата на такситата на младежкия дом други думи ако знаеш радио добруджа къде е .. е че барчето е срещу него свети с червени букви JACK

а хидравличната течност накъде ти е? защото моята сега намаля и зимата докато не позагрей малко и моя волан е пълно дърво. а аз да питам в тая тема някои има ли си напредстава защо ми скърца волана като го завивам и обратно

ади и аз ще дойда да играя

аз на моята ги помпя на 2 винаги смисъл само 1път сим ги помпил след като ми смениха гумите да чукна на дърво не ми са е налагало да помпя но ми изглеждат меки винаги ама са на 2 бара... нз защо така

...в голяма грешка си моята старата д13 беше на 180 000 и не гореше и грам дори и при навлизане в червената зона при гонки така,че без некомпетентни мнения моята е на 200 000 и отгоре и до сега за 6000км не е бутнала и грам дори и аз съм с някаква полусинтетика уж нова ама е добре дори както каза колегата в червеното на яде масло!

а как си със въздушния филтър? виж прочисти и другата траба забравих и името маф сензор ли какво беше.. инжекторите как са

мерси за изказаните мнения и съвети колеги. при мен едва ли е от гумичките защото прозореца се сваля перфектно само се дига мъчно. а някой замислел ли са е дали проблема може да бъде в моторчетата .. смисъл вече остарели и немогат да си играят ролята добре? ако някой знае как да се замерят и стандартни стойности.

здравейте на всички имам следния проблем с прозорците ми ел са .. не са слагани допълнително всичко е оригинално но като ги качвам това става с адски голям зор дори копчето за шофьорския прозорец като го натистна да го кача автоматично спира(изключва) дополовината .. ужас така са и 2та прозореца не е болка за умиране ама е адски дразнещо.. особенно като е валял дъжд изпълнението става адски невъзможно. разглобих едната врата (махнах кората) да видя как стоят нещата и видях че има една релса по която вървят колелцата капнах малко масълце но ефекта беше нулев.. мисля да пробвам с грес. някой ако има идеи и вече е патил да сподели мнение.мерси

а направи си сам не си ли мислил?

d15b2 200 със старо масло и 2болта на 1та джанта + без окачване сдърпах се с едно ауди а4 ама аудито мина 200 ...

варна кога е срещата и къде?

ще кацна там

а тапичките на задния прозорец които са на амортисьорите цена ?

http://www.tenko.snimka.bg/album.php?album...amp;pid=7398195 3300 виждат се щетите по купето! колата е в добрич и се кара

да днес ги изкарах сичките и се оказа че е от бушона за светлината на задна скорост смених го и всичко стана 6+ сега остана реле за мигачите да си купя а да отблежа не ми бачкаха и уредите по таблото

ти ги наплаши хората че ще черпят коли за отсъствията

здравейте снощи не ми се спеше и реших да си поразглобя колата и докато намествах едно реле за авариините нещо явно съм бутнал сега не ми светят авариините,мигачите .. не ми свете лампичката за инжекцията и за маслото включително часовника просто е иб@хти простотията.. не съм вадел и бутал никакви бушони просто си закачих единия габарит защото беше откачена буксата? естествено дано това не е проблема защото от както я имам за 1път закачам габарита мерси предварително на всички поздрави

няма ли да е по-лесно ако го нагрееш с онези пистолети с горещ въздух?

2те кутиики за инструментите държат страничните а пък те средния или беше обратното

за 3300 сичко сменено скоро има забележки по външния и вътрешния вид няма клима 2врат. http://www.snimka.bg/album.php?album_id=281725

предполагам си с хетчбек.. сваляш си задните седялки за по голямо удобство и махаш кората с тонколоните. После от 2те ти страни има 2панела с по няколко болта развиваш ги и ги оставяш така .. махаш фазера(поне при мен беше фазер) който седи над резервната гума за да достигнеш до онези 2те черните джобчета в които може да се слагат инструменти и им развиваш техните болтове махаш ги и след това махаш средния(които е на багажника точно но не съм сигурен за него) и би трябвало да видиш някъде жилото за вратата... др вариант е да отвориш джобчетата на фаровете(за мъгла и задна) и да бъркаш от там да докопаш ключалката... другия вариант е незнам дали си пробвал с ключа също става да се отвори багажника. Дано съм ти бил полезен колега ако не здраве да е

бензиностанцията до техно полис .. до газ станцията на "топливо"

стоповете несветеха силно а за гърнетата невидях но чух през прозореца че е зверски звука!