vesso_varna

Дано да стане сделката. Ричърд Брансън е най-уважаваният от мен бизнесмен и пример как бих си управлявал и харчил милионите, ако ги имах

През 2000 г. завърших магистратура "Счетоводство и контрол" в Икономически Университет - Варна

В момента двете ми дъщерички са ми хобито ... Но ако разполагах със свободно време, бих плувал поне по 1 час на ден (по възможност рано сутрин).

Мисля, че тези ваучери ще важат само за коли местно производство (съответно немски и италиански). Едва ли германското правителство ще отпусне пари за нова хонда.

Аз карам същата кола и на табелката е даден препоръчителен размер - 13', но в италианския талон даваха както 13', така и 14'. Та моето мнение е , че е най-добре: лято - 14', зима - 13'.

Аз моя часовник вече съм го отписал, гледам си този, дето ми е на ръката. То и без това времето в хондата тече много бързо.

Искрен поклон към колегите, които се нагърбиха с организацията на това дарение! Колкото и малко да са събраните пари, важен е самият жест към децата. Такива мероприятия доказват, че в този форум сме нещо повече от хора, които си чешат езиците на любими теми.

Честито, колега! Гаранция ти давам, че колата ще удовлетвори всичките ти очаквания. А на светофарите ще има доста сеч - голфчета, аудита, че и някои bmw-та

И моята я купих юли месец миналата година, внос от Италия. Беше и натиснат леко предния десен калник и маншоните на каретата отпред бяха скъсани. Всичко останало си е пушка. Салонът е много запазен. Много съм доволен, а съм и четвърти собственик. Мърлячи има навсякъде. Виждал съм много по-нови коли, внос от Германия, които и отвън, и отвътре приличат на кочина. Така че гледай внимателно преди покупката, обслужвай колата веднага след като я купиш и карай.

Напълно съм съгласен, че немската преса е силно пристрастна. Допреди две години четях само Ауто Билд и Ауто Мотор унд Шпорт и това доста ме дразнеше. Немските автомобили винаги побеждават в тестовете. Сега чета английска специализирана преса (Топ Гиър). И те си хвалят техните си марки (то такива почти не останаха), но много по-умерено и с чувство за хумор и самоирония.

Честит рожден ден на всички! А на колежката специално пожелавам да смени кракомобила с един лъскав CRX Del Sol! :fun:

За съжаление, изтървах срещата на Метро. Поне успях да се включа на плажа на Аспарухово. Но там май не дойдоха всички. Колеги, надявам се на седмичната в сряда да успеете да съберете още парички за благотворителната кауза.

Колега, на тази новина се радвахме преди един месец. Оказа се сапунен балон.

Честито!

Ако хората, които караха автомобили бяха като тези, които работят на компютри (разговор по телефона между Шофьора (Ш) и Техника) Т: Техническа поддръжка. С какво можем да ви помогнем?Ш: Ъъъъъ... Колата не тръгва.Т: Ясно. Кажете марка, модел и година на производство?Ш: А аа... е-ли й майката! Купих я от магазина да я карам, откъде да знамТ: Добре, добре, спокойно. Ще опитаме да минем без тази информация... (въздъхва) Имате ли бензин в резервоара?Ш: Хм... Бензин в резервоара, казваш... А как да разбера?Т: Вижте на предния панел. Къде е стрелката на "Е" или на "F"?Ш: А къде е предния панел?Т: Намира се зад кормилото, ако седите на предната седалка на мястото на шофьора.Ш: Аааа! Виждам. .. Тцц... Има много стрелки, коя да гледам?Т: Търсете тази, до която е написано Е или F. Може да е нарисувана и бензинова колонка.Ш: Аааа! Виждам! Стрелката показва нула.Т: Как на нула?Ш: Аха. Точно на нула. А до нея пише "x1000". Това ли е модела на колата - x1000?Т: (дълбоко въздиша, затваря очи) Не, това не е горивото, това е тахометъра. Той трябва да показва нула, ако колата не е в движение.Стрелката за горивото, обикновенно е в ляво и по-надолу от тахометъра и на нея трябва да пише "Е", после полуокръжност и след това "F".Ш: Ааа. Виждам ,виждам! Стрелката е по средата между Е и F.Т: Отлично! Имате бензин. Сега да проверим акумулатора. Виждате ли волана?Ш: Ъхъ.Т: Натиснете точно по средата...Ш: (Чува се силно "бииииип") Аууу! Така ли трябва да прави?Т: (затваря очи) Всичко е нормално, това е клаксона. Ако работи, значи с акумулатора всичко е наред. Да оптиме сега да подкараме колата.Ш: Нали ти казвам, че не тръгва! Затова ти звъня бе, идиот!Т: (скърца със зъби) Нека да опитаме отново! Натиснете съединителя, после спирачката и завъртете ключа.Ш: Ааа! Давай едно по едно! Къде е “съединителя "?Т: СЪЕДИНИТЕЛЯ... Под волана в вляво. Намерихте ли го?Ш: Намерих го.Т: Натиснете го докрай. Така. Сега виждате ли под волана два педала?Ш: Ъхъ.Т: Левия е спирачка. Натиснете го. Натиснате ли?Ш: Натиснах.Т: Сега завъртете ключа за запалване.Ш: Как да завъртя ключа, ако и двете ръце ми са заети?Т: Моля?Ш: С лявата ръка държа съединителя, а с дясната натискам спирачката, как да завъртя ключа, питам?Т: (задавя се от смях). Така, да започнем от начало, но този път натиснете педалите с крака.Ш: С крака? А може ли?Т: (все еще се дави се от смях) Може.Ш: Да пробваме... Уха, много е удобно... Защо не ми казахте веднага... НатиснахТ: Сега завъртете ключа за запалване.Ш: Къде е запалването?Т: В основата на волана в дясно.Ш: Хм. Тука има някаква дупка, но няма ключ.Т: Ами сложете го.Ш: Кого?Т: (губи търпение) Ключа за запалване!Ш: Как да разбера, кой е ключа?Т: (хваща се за главата) Това е най-големия ключ във връзката.Ш: Във връзката?Т: Да, там където си държите останалите ключове...Ш: Ааа! Аз я изгубих преди 2 седмици. Значи ми трябва ключ?Т: (хвърля слушалката) Туууууууу....Ш: Ало?

Бях се надъхал тази година да ходя на националната среща, ама вече май хич не ми се ходи!

http://ams.bg/?act=content&rec=4241

И при мен се случва след автомивка. Тогава си отключвам с ключа някоя от вратите. Досега не се е случвало да не мога да вляза в колата. А като се стопли в купето, всичко си идва на мястото.

И аз мисля да дойда, ако мога. Даже може да взема и бащата - той е от тойотаджиите

Колега, моята кола е преди фейслифта. Аз нямам лампа за отворена врата на таблото, свети ми само плафона на тавана.

:tooth: :P

Честита придобивка, колега! Колата е много красива и зарибяваща.Щастлив съм, че съм варненец и че имам под ръка такива ценни хора като Стамен (има и други, всички си ги знаем). Само така пичове, много хора се заразихме с манията Хонда покрай вас!

Абсолютно съм съгласен с колегата Vektor. Просто през зимата трябва да внимаваме повечко. Но зимата е 3 месеца, а през останалото време, нещата изброени като недостатъци зимно време, лете са предимства

Весело изпращане и посрещане! Пожелавам на всички щастлива 2009 година!

Колега, това и на мен ми се е случвало. Имаш влага в колата, която кондензира по прозорците, а кондензът замръзва, когато температурата в купето падне под нулата. Спасението е да я оставиш да постои малко на някой сигурен паркинг няколко часа с леко отворени прозорци, за да се изпари влагата (хубаво е да е слънчево и температурата на околната среда да е положителна).А в движение, включването на климатика помага, защото изсушава въздуха.