anikolov

.

E кво пък толко има да си говорите? Във всички държави в които има коли и деца се случват такива неща Потърпевшия звъни в полицията, после при застрахователя, след това при майстора и накрая има какво да разказва Провинилите се си плащат за щетите и си имат обица на ухото. И никой неправи световни проблеми щото, може и на него да му се случи Разбира се, не е краят на света! Но проблемът според мен е там, че манталитетът на един средностатистически българин в същата ситуация е следната (от страна на родителя) : "Ами, кво да направим сега, деца, никой не може да ги спре!" и почват едни саморазправии и така до никъде.....някак си все повече и повече липсват отговорните хора, и особено родители, което е доста важно да подрастващото поколение, не мислите ли? Всъщност, какво е станало в твоя случай, какво ти казаха родителите на въпросните момиченца ? П.С. По-скоро си мисля, че за един типичен българин е по-вероятно да се сбие или да му го върне същото...и докъде така ?

Относно застраховките и това колко покриват, аз съм съгласен да плащам и двойни цени, но наистина всичко да си е буквално както трябва (в това число включвам всичко, което би трябвало да покрива една гражданска отговорност...) но нека да не спорим на тази тема, а по-скоро да си вземем поука, може би наистина трябва да сме по-нахални и да ги натискаме, въпреки, че шефът на клона на въпросното дружество ми е познат и минах "с връзки" ама май не съм от най-големите връзкари П.С. За колегата misho ,благородно ти завиждам за сумите, които си получавал, имайки предвид, че разликите в щетите ни не са били много големи.

Когато направя всичко, ще пиша. Тъй като изхождам от "всяко зло за поне 8 добри ;)" реших да си купя нови тунинг фарове и сега ги чакам, но само фаровете ми излизат на горе-долу тази цена (съгласен съм, че тези пари не ми га дават за нови гъзарски фарове), но трябва да се изправя, китосва и пребоядисва цялата предна броня, същото трябва и да се направи с левия калник, разпитах напред назад, и по принцип се оказва, че само пребоядисване на 1 елемент (без значение големината) ми коства 80лв. Аз имам отделно китосване, изправяне, монтиране на фарове и т.н. Всъщност не знам, не съм много запознат, нека някое по-компетентно лице да се изкаже, дали със 187,50лв. може да се изправи, китоса и пребоядиса ляв калник + същото за предната цяла броня + да се закупи ляв мигач...

187,50лв

Ок, тогава поръчвам 1 брой, от този цвят: NH550M Silver

Може ли да се намери NH550M (това си е класически сив металик), защото не го срещнах в списъка?

Имах подобен случай на скоро с един познат, който беше блъснат и в момента се съдят с виновния. Идеята е, че виновният прави неправилна маневра (на кръстовище, завива на ляво по посока към главния път и блъска лицето Х) полицаите казаха, че ако виновникът не е е завивал, а се е движил по пътя с предимство(главният път) и Х е излязъл ей така от никъде, дори виновникът в този случай е можело да осъдия Х. Така, че колкото и пешеходците да са винаги с предимство, съгласете се, че не може да ни изкочи някой случаен пешеходец на 1 метър пред колата и после ние да сме виновни, защото, ако карам примерно с 40км/ч и някой буквално нарочно изкочи точно пред колата ми и аз да нямам никакво време за реакция, кой ще е виновният според Вас ? Иначе, мисля, че жената заслужава ухажване

Това не е ли колата, която се продаваше тук във форума? Всъщност, няма никакво значение, желая ти много щастие с тази кола, по-малко завистливи хора, че ги има много такива, и да я правиш само по-хубава

Аз съм ЗА

Днес попълнихме двустранния протокол в застрахователното дружество на "виновния" ; направиха 2-3 снимки, дадох им сметка и казаха, чакай пък ние ще ти пратим колкото преценим, ама имало амортизация не знам си какво си....(ок донякъде съм съгласен) но аз не искам чисто нови части, а просто да ми върнат колата във вида, в който си беше И така, може би и при мен ще се случи нещо подобно, ще чакаме 1 месец и ще видим какво ще преведат.

Благодаря ти!

Здравейте колеги! Днес пред офиса, в който работя буквално видях как ми блъснаха колата, като краен резултат имам счупен мигач, изкривен и остърган калник и остъргана броня, щетите не са фатални, но все пак, предполагам знаете какво е, когато си обичаме колите и някой да ни ги блъсне ей така от никъде, усещането е меко казано........неприятно. Така, поне човекът, който ме блъсна ми се оказа добър познат, обадихме се на КАТ, но понеже нямах претенции да се пише акт срещу него се разбрахме утре да отидем при неговия застраховател, да попълнем въпросния двустранен протокол и т.н. Въпросът ми е: до колко мога да очаквам въпросното застрахователно дружество да ми изплати нужните пари за резервните части и ремонт, дали според Вас ще бъде напълно или някаква минимална сума и ще трябва да доплащам аз (за нещо, в което нямам и капка вина, но както и да е) просто ще помоля всеки, който има опит в подобни ситуации да споделя какво мога да очаквам. П.С. Нямам Автокаско Благодаря!

Колега, имаш ли инфо колко трябва да е за Д15Б2 ?

и аз съм заклет фен !!!

"From engine dress-up items to street turbo kits to 700-hp race systems ,the Civic is a willing partner in the quest for performance." Ако това имаш в предвид за Сивик-а...искат да кажат друго, но не и, че само с турбото става 700 коня. Иначе, браво, пак добре се представя Хонда като цяло, но най-много ми хареса, че видях само японски машини

На своята кола бих сложил единствено 2-те.....и да не забравиш да постнеш някоя снимка като си избереш нещо и го монтираш

Колега, аз лично си мисля, не те упреквам по никакъв начин и много добре разбирам ентусиазма ти, но от чиста финансова, а и по-важното - силова гледна точка, не мислиш ли, че ще е по-добре, направо един двг д15б2 - 90 коня сток + потенциал за в бъдеще за пълна инжекция и така вече говорим за над 100 коня...... За една качествена генерация, говоря, от колектори, тръби, резонатори, крайно гърне, да го направиш наистина както трябва (аз го направих преди седмица - удоволствието само за генерацията ми излезе крайно + ремонта около 600лв), а тук във форума съм срещал такива двигатели за доста под тази сума.....знам, че искаш да видиш до къде можеш да стигнеш с този двг (има мн хубава такава тема, ползвай търсачката) но ще набиеш едни 1000лв и 100 кончета пак трудно ще докараш, да не кажем, че може и до там да не стигнеш.....не знам, каквото и да решиш - успех!

Не знам до къде ще стигне човечеството по този начин... и да не станем наистина част от филма Терминатор

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=8959колегата ме изпревари Аз го пробвах на моята кола, и да, ефект има! Успех!

TOEFL е сравнително по-лесният вариант, ако е само за кандидатсването, така ще ти е по-лесно, защото самият изпит е по-лесен от другите, но проблемът е, че има срок на валидност и той е само 2 години, тъй като аз искам да имам сертификат за някакво ниво на английски за постоянно - реших да се готвя за Cambridge - по-трудният вариант, но пък си остава като перманентен сертификат. В България, мисля, че почти навсякъде преобладава само компютърният вариант, някои хора казват, че им се струва дори още по-лесен от писмения такъв. Сигурен съм, че можеш да намериш много примерни тестове в нет-а и по този начин ще си добре подготвена за това, което реално ще правиш. Във Варна имаше няколко седмични (по-скоро около 2 месеца продължаваха) курсове само и изцяло с цел подготовка за TOEFL, които според мен ще ти помогнат много, когато аз се интересувах (преди около година) - сумата беше под 300лв. .... предполагам, че в Бургас ще ги има същите. Успех!

Само да вметна един факт, останалото - прецени сам: има много 200+ конски сили бегачки в Бг, не само Хонди, и за нито една от тях не съм чувал да е посещавала някоя тунинг фирма за перформанс по софтуера. Не искам да кажа, че няма да си свършат работата добре, но на мен лично тези цифри ми се струват огромни за нещо, което едва ли изисква такива финансови ресурси, и второ, едва ли, ако нямаш никакви подобрения по колата ще усетиш голям ефект. Не искам да те разубеждавам, защото самият аз не съм минал по този път, но мисля, че за тези парички ще си направиш една добра изпускалтелна с-ма и ефектът може да е дори по-добър....а и както споменаха колегите, въздушният филтър и изп. с-ма са предпоставка за чип, от който, след като имаш вече малко модификации, можеш да им постигнеш максимумът на действие, като се направи правилното и най-добро разпределение на количество смес. И все пак, ще е полезно, ако се решиш на сток кола да направиш "официален чип тунинг" да споделиш какви са впечатленията ти. Успех!

Браво колеги! Моите лични поздравления към цялата банда! Днес и ние решихме да се съберем една групичка към 10 човека и да си почистим нашия паметиник: Паметник 1300 години България и резултатът е следният: Дано идеята да има повече последователи

Пак Хонда