Shorty

Ааааа същия колега скоро го засякох на същия булевард и се поздравихме.А ти не беше ли преди няколко вечери ня тоя същия светофар пред мен,където настъпваше.

А твоят какъв е...?

Кой беше колегата със сива 7-ма ген. Сивик с който понастъпихме днес към 20:30 от светофара на Макдоналдс в посока надлез Родопи в Пловдив.За съжаление трбваше да мина под надлеза, иначе тъкмо взе да става интересно.

От последните няколко дни:Инсталирах Foot RestСложих Tow HookUSDM стоповеUSDM фаровеКарбоново фолио на предната решеткаПовдигнах сенника със третия стопНова диодна лента за таблото, този път червенаНови дневни светлини, този път кръглиСложих си пак пърдящото гърне, че го бях свалил за зимата.

И аз това се чудя дали няма да обърквам останалите участници в движението, въпреки че мигача свети доста по силно от габарита.А относно "ксенона" , нямам ксенон, това са габаритите във фара сложил съм диодни крушки и затова светят бяло.ПС: Двойни фасонки и двойни оранжеви крушки има във Викиват Пловдив, за тези които не могат да намерят и са решили да се занимават с направата на фаровете.Надявам се да не се сметне за реклама, ако е така нека да се премахне от някой модератор!

Силно се надявам да няма проблеми с господата в синьо.Ето малко снимки как се получиха при мен нещата, като имам възможност ще направя по хубави: Снимки от манипулацията не успях да направя, но принципа е същия както един колега по-горе беше писал.Сменяте фасонката на мигача с двойна такава, като на стоп-габарит и оранжева двойна крушка, взимате един "+" от габарита и един от мигача, минуса на мигача и сте готови.Това е за фаровете.За стоповете просто взимате "+" от габарита на фасонката стоп-габарит и минус от същата и слагате една обикновена фасонка на мястото на фара за мъгла.Там където има фар за мъгла просто вързвате неговия "+" и "-" към тези на габарита от фасонката стоп-габарит.

Добре, че преместих моята, та да може да снимат твоята...

Тва са Метро беше предложение за по-нататък, иначе верно, че трябва да си зимам нова винетка то месеца свърши.

И аз може да намина.Върти ми се една идея са събиране на паркинга на Метро 2.Паркинга е огромен и в повечето случаи е празен може да побере доста коли и да се направят и готини снимки.Това е само идея и си мисля да е малко по натям като се позатопли, но искам да чуя и вашето мнение, дали ви харесвя идеята.

Гледал съм я тая тема, ще видим как ще се получи при мен...

Само да се постопли малко и я почвам, тъкмо имам един стар счупен стоп от който ще ползвам фасонки и жици.Руле тия дни та викам с мен, може и снимков матерял да направим!

Незнам дали темата ми е за тук, защото е по-скоро питане.Има ли някой от колегите който да си е слагал габарит в секцията за мигача на Сивик 6 ген. японка, така че да свети постоянно при включени фарове.Въпроса ми е как става работата и запазва ли се оригиналния мигач и как се ползва.Идеята е да светят оранжаво при включени фарове тип JDM Style и има ли такива диодни оранжави крушки, от къде се намират и какво представляват.Мерси предварително, някъде бях виждал такава Хонда направена по такъв начин.Ако има такава тема вече, моля да бъда извинен, не можах да я открия.

До колкото знам на Д15З6 катализатора е на изпускателния колектор, но нека хората с такъв мотор споделят как се сваля.

ще е с копчета вместо с лост, интериора за мен е уникален както и цветовете в тази сесия....Дано някой ден, ще и след 20-30 години да мога да си го позволя...

Пунтото реши да се дърпа с Хонда, ама забрави да спре...

Ключ!

Бах тва Пунто.....

Уп!

Факт е, че истинските Хонди вече не се правят за Европа, нито пък в Европа....

http://m.inews.bg/%D0%91%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B5%D1%81/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B9%D1%86%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D0%B0-%D1%84%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-Honda_l.a_c.382_i.252015.htmlА вие тука фен клуб сте ми направили, вижте кво говорят хората.Явно наистина Хонда не е това което беше.Добре,че има още стари хонди, ама незнам какво ще правим след 10-на 15 години, когато колите ни станат за смяна.

Поздрав за колегата със старозаторското, зелено купе 6-та с големите лепенки JDMWORKS спряло в уличката за зад заведенията на ВСИ в Пловдив.

Ясно,ясно, работата намирисва, може да скоча в неделя да я погледна, ако работят.

По телефона продавача ми каза,че бил дал 200лв. за претапицирване на предните седалки и за това вдигнал цената, понеже в началото колата беше обявена на 1700 и го питах защо я вдига при положение,че колата не се продава.От снимките не изглеждат да са скоро претапицирвани седалките, на теб как ти се сториха?В началото нямаше снимки на предните седалки, в последствие се появиха и цената стана 1800, след това изведнъж вече е 1900.Нещо не ми се връзват нещата.

Мерси за информацията колега.Всичко което написа ме навежда на мисълта, че колата е била малък В-тек, но това не е проблем, от разговора с продавача дали е склонен на коментар на цената?А и нещо важно купето как е ръжда вижда ли се някъде или е добре, от къде е вкарана колата казаха ли ти?ПП:Докторе колата не съм я виждал на живо, само по обяви, но ако някой ден реша да взимам Прелюд няма да е с тоя мотор!

Докторе виждал съм го тоя Прелюд, ама е без климатик май, пък и много бензин харчат, а е криза все пак.Иначе и аз много ги харсвам 4-та ген. Прелюдите.