Barba

За Максим Стависки смърт!

За оборотите ти казвам че е нормално, така си загрява само недей да я юркаш. Аз примерно чакам като спаднат на 800-900 и тогаз потеглям, нищо че пак не е загряла напълно.

Aбе забелязахте ли че този "фъстък" няма странични огледала ?

Хора трябва да сменя накладките на ЦРВ-то обаче дайте някакви предложения за накладки до към 100-120лв макс . Марка/Модел/Магазин евентуално. Темата не е с Цел РЕКЛАМА.

това е за ползени технически Браво

Cr-V -то от място да достигне работната си температура според стрелката 10 ако не и повече минути. Но ако изкачаш 2-3 и тръгнеш заграва за 1мин след това. Докато Б3 пасата ми ще ти трябват 20мин каране и пак няма да е загрял

Хора вместо да си губите времето и парите да ходите при "мАЙ-стори" земете отидете при ОМБРЕНЦЕНЦЕТО Линк към поста

Наистина интересно. А и на тези цени...

Chavdo има го и тоз момент. Обаче мисля че прекалено го обърнахме на диспут с разхода на гориво - което в случая не е заглавие на темата.Полезно или врезно ? Според мен най-добре е при : [*] Спускане да се комбинират, скорости / спирачки , за да се избегне прегряване на накладки / дискове или пък хлътване на педала от прекалено втечнена спирачна течност. [*] Равен път доколкото са ме учили пък и съм разбрал от опит ,че е добре да се спира на скоростта , на която си до достигане на ниски обороти 800-900 и чак след това премахване от предавка или смяна , естествено комбинирана със спирачка . Защото по този начин имаме контрол газ/спирачка и ръцете ни не са на лоста , а на волана . [*] Изкачване миля ,че ясно - само двигател. Износването на двигателя и ск-кутия е по-голямо естествено и според мен не адекватно да го правим, за да спестим 100мл бензин с използването на двигателя постоянно за спиране. Един бе казал " двигателя е да те дърпа , спирачките да спират."

Модератор сложи я в Полезни технически , ако я няма, много полезна тема дори и снимков материал има.

Направо немога да коментирам , единствено искам да вида на къф индивид е тая кола .

Някой закъсняващ ??

Tова което виждам е една красавица , чакаща да влезне в салона за Красота !!

Браво! Надявам се и аз да кажа това близките месец/месеци

Prelude с теб мислех да говора на лс , но така се случи че си писал . Та просто се чуда за това задавам въпрос защото наистина искам да си зема H22 обаче сега е нереално скъпа. Т.е. варианта с swap удачен ли е и как ще е от към финансии то май май ще се избият от данъци и прочие

Не целя никакъв характер на реклама, просто искам да знам това нещо само празни приказки ли са или наистина вършат някаква работа, моля който иска да разгледа линка : ТУК.

Колеги според вас ще почнат ли да внасят/внасяме малко повече от любимите ни Х22 ? Защото замислям сериозно да си зема прелюд х22 обаче сега в бг с този акциз цените са просто нереално високи по 35лв на к.с ако е над 162к.с..

Никой ли няма никаква идея за едно такова "животинче". Все още търся и май май отивам към 5ген. за съжаление

Мен белия лично ми се повръща от него като евтина ламаринка от илианци.

Все още се търси.

Колеги понеже не съм идвал на срещите , понеже съм на работа до 8:30~ Та въпроса ми е до към колко седите там или другаде ,че да знам дали ще мога да ви хвана по-късно?

Аз имам 1 въпрос към създателя на темата : Кажи какви симптоми ти даваше преди да разбереш че са помпите. Ако искаш на ЛС.

Аз пък като вида 5-та или запазена 3-та ген. направо се разтапям , лигите ми текат абе незнам кво ми става УНИКАЛНИ. А за 4-та неискам да обидя някой обаче ми е адски грозна.

B20A7 - 2.0L DOHC PGM-FI 150 кс. + 4WS .илиB20A9 - 2.0L DOHC PGM-FI 140 кс. + 4WS . Виктор тел. 0899128624 . От Сф съм. Предпочитам на ЛС