Данчо

щом ти е казал че ремъка ти прескача си представям какъв майстор е.Пич внимавай с майсторите(повярвай ми от личен опит ти давам съвет.С най-добри намерения ти говоря не се заяждам)

и аз така

сори за оффа ама не мога да са сдържа:по-интересно е друго...кой е карал хонда и се е качил на друга, ама надали някой ще пусна такава тема някъде

мерси, затваряйте темата

абе какво значи когато под името на някой пише тръстет

искам да искажа своите благодарности към ДжониБой първо за това че го притесних днес в уикенда без въобще да го познавам(просто така се наложи, имах много екстремно пътуване) и той ми обърна нужното внимание, второ за това че имаше желанието и направи така че да можем да се срещнем и трето за отговорите на хилядите въпроси, които му зададох и неговата отзивчивост.Благодаря.

колега, гарнитура която вече е натисната НЕ СЕ ПОСТАВЯ ВТОРИ ПЪТ.недей да заблуждаваш хората че да не отваря пак колата

наложи ли се да сменяш гарнитура на тиквата, шлайфа на главата е 100% задължително, клапаните не е задължително да трябва да се барат

290КМ/Ч Мерцедес ЦЛС с чип ТУНИНГ И БМВ М3 265 км/ч.Не се гордея с това

Колеги искам да попитам възможно ли е от Спукана гарнитура на главата колата да дава висок разход и другия ми въпрос е възможно ли е във високите обороти да не върви и да бучи сякаш се тормози колата.Благодаря Ви

...победа е когато застанете на чертата и завършиш пред него ...пуснете се за кеф без пари да разберем кой е по бързия :P

за тебе да, за него не :punk:

:P

а, така.Тва е основната причина и аз да се бавя.Имам агенти в Китай, които чакам да проверят достоверността на фабриката.Щото и да порачаш една мостра и тя пристигне това е нулева гаранция за това дали фабриката е ОК.Щом съм пуснал тази тема мисля че показвам желанието и мерака си да си оборудваме колите.А тези, които са супер нетърпеливи нямам против да ми кажат фабриката, от която искат а аз ще им издействам малко бройки и ще организирам всичко до БГ включително и освобождаването на стоката.Аз лично не се наемам да ви взема парите на всички и да ме запалят онея жълтите и аз да поема цялата отговорност.За това се старая всичко да стане както трябва.Това е положението.А и още веднъж напомням че си работя с Китай с регулярни поръчки и не мога да ангажирам хората с ксеноните в определен ден и час.Просто степенунувам нещата.Имам по-приоритетни.Очаквам до края на тази седмица да имам всичката информация.Това е от мен

без глупости във форума викам аз

старая се да извадя цени на всичко това.Благодаря за търпението

степенувай нещата:1.първо виж капачка(най-елементарно)2.Виж дали колата ти е обезвъздушена3.Виж водна помпа(надали е там проблема, според мен няма такава вероятност)4.Виж термустат5.Най-накрая - гарнитура на главата(най-вероятно ша е там проблемацията)Успех, ако има нещо пиши.А относно списъка нека колегите да допълват и поправят списъка ако съм изпуснал.

повярвай ми не се заяждам, правя го от чисто любопитство,сори

в случая в полза на кой е тоя черен PR?

майната като дойде тая вечер ше ти обесни нещата от живота за тая хонда

опитвам се да догатна ама кво визираш?

ако колата е окей КУПУВАЙ

ще бачка, нп

ахахахахахаха кефиш пич