Данчо

тя сама би трябвало да се обезвъздуши, поне до колкото знам аз.тва вече ми е от сигурен източник :)

съжалявам ако съм излъгал някой колега, но ако сте видели темата за бай данчо ще ме разберете.Доста неща ми наговори тоя.Колега ако откриеш все пак някакъв проблем, съобщиакъв е щот живо ме интересува.

колега, щом те е опръскало, значи колата ти надува.Би трябвало да си я отваряш на работеща кола без проблем.Твърде вероятно гарнитуа на главата, аз на това залагам.

и сега продължението:вчера ми звъни бай Данчо(аз нали си взех парата от него) и ми обеснява че се сетил що така станало и той не е виновен да сам му бил върнал парите :D

nasakoto, OK.До тук те разбирам що годе кво искаш да кажеш.Как ще докажеш обратното на това че при окисляване наистина се губи връзка с акумулатора(все едно го няма, ако не съм прав ме поправете), тогава как не се случват масово тея проблеми които ти визираш?

добре ок колега, до тук всичко ясно, това значи ли че си паля колата от софия свалям акумулатора, отивам до Бургас без да гася без никакав проблем.Това ли означава?

НЯКОЙ да има друга концепция по въпроса, стана доста интересно?

ЯВНО ;)

като се замисли човек, ти си съвършено прав за това когато се изгуби връзката с акумулатора кво се случва?значи масово да изгърмят компютри и така нататака(не знам кво да кажа).Но масово би трябвало да има последствия.Би трябвало производителите на автомобилите да са пресметнали и тази вероятност.Ти си прав.Кво праим ако се изгуби връзката с акумулатора поради окисляване докато си караш...или не става докато си караш?въобще не разбирам...

нямам нищо против колегата вегас, напротив дори, но искам да попитам правилата ли са променени та успя да пусне тема в купува продава още на първия си пост.Мерси за информацията, ако нещо правя грешка моля да ме коригирате и затворите темата.

айде некой по-компетентен да се обади и да даде обоснован отговор.Колегата горе се исказа много правилно за запдните коли(поне според мен) но за нивата що така се получи.А ако колегата не е прав нека някой да каже защо и какви биха могли да са последствията

Може би задавам дебилен въпрос, обаче живо ме интересува мога ли като запаля колата да махна акумулатора и да си я карам без акумулатора(докато изгася естествено).Ако може има ли последствия и ако има какви са те.Ако не може, ЗАЩО НЕ МОЖЕ?Благодаря на тези, които ще отговорят.Моля тези които смятат въпроса за глупав, елементарен и т.н. да си спестят коментарите.Благодя ви отсега.А въпроса е породен от един спор, не че ми трябва да си движа без акумулатор.Мерси

i am waitig my friend :D

пловдив - смолян, пловдив - велинград, пловдив - девин

видимо е луд...или тъп може би

сори че давам трети отговор ама ми е много нервно и се обърках съвсем.майна акорда е 97 купеч.2.2 иес

а казвам бай данчо, джони ми обесни че това е станало нарицателно за тея майстори дето разваля.Иначе се казва Стоян.(не знам кое от двете ме питаш)

АЗ Я БЯХ ПУСНАЛ ТАЯ ТЕМА след като оставих колата втория път.Майна тва в пловдив е след търговита на брезовско,лподминаваш я и има един угмаджия, преди гумаджията в дясно точно влизаш в един стопански двор там вътре му е гаража.

след като вече мина почти месец от последния инцидент с един майстор и се успокоих мисля че е време да ви разкажа какво причиниха на акорда ми.Карам си аз колата и идва време за смяна маслоооо и ангренаж.Сменям аз маслото и ангренажа, но колата се скупява.Връща.м колата при същия майстор да ми зацепи пак ангренажния ремък на белези.Взимам я след ден, ония вика ОПРАВИХ Я.Викам хубаво, качвам се, същата работа.Викам си, тоя видимо е некъдърен и няма да се справи.Отивам при един ''майстор'' в пловдив дето правил само хонди.Отивам аз там, вика:ооооооооо всички хонди са с един зъб напред фабрично.Викам си....тва е тъпо, ама добре, прай квот знаеш(първата ми грешка).Взимам колата, тръгвам за София(тва всичко става в Плд).Тръгвам за София, минах 10-15 километра на автомагистрала тракия и колата почва да надува яко и да загрява, повече от 140 не върви...Връщам колата, обеснението на майстора:предишния майстор, дето си сменял маслото, като не ти е сложил както трябва ангренажа и си спукал гарнитура, аз сега като ти го нагласих на колата и дойде силата и изплякала гарнитурата.Виках, кряках, оставих я.Идвам си в София щот мене работа си ме гони тука.Тоя разглоби колата за 10 дни.Вика купи гарнитура и ми я прати аз дадох главата за шлайф.Купувам и му казвам(ИСКАМ ПРЕДИ ДА Я СЛОЖИШ ДА Я СРАВНИШ СЪС СТАРАТА).Той вика няма проблеми.Слага я, затваря колата.Сипва антифриз и почва да тече(гарнитурата се различавала минимално и не бил забелязал, тя струва 120 лева).Купувам нова пращам я.Става тая гарнитура, затварят колата, НЕ СМЕНЯТ МАСЛОТО.Взимам си колата на края на 3-тата седмица, ТРЪГВАМ ЗА СОФИЯ.Само да поясня че му отбелязах на второто оставяне на колата че искам РЕМЪКА ДА Е НА БЕЛЕЗИ.Взимам си колата, той вика ремъка е на белези, нп.Тръгвам си за София, ПАК НАДУВА, гасне когато намалям скороста(за капак колата е афтомат и още по гадно).Само че тоя път надуваше 1928319823 пъти повече.Викам си така не става де му.... пичката лелина.Звъни на омбре сервиз и по точно на Джони Бой в неделя следобед(съжалявам че го притесних, още веднъж се извинявам).Той ми каза кво данаправя ако искам да стига до София, аз го направих.Едва едва 4 часа стигнах до София с 2398429834 спирания и със скорост 50 км/ч.УСПЯВАМ да стигна до месечната в София, където Джони ме посреща и предлага да оставиме колата в Омбре сервиз 2 понеже е близо(напомням че колата гаснеше и е афтомат).Оставям колата неделя вечер и понеделник право при Джони.Разглабя той: АНГРЕНАЖНИЯ РЕМЪК ПАК ЕДИН ЗЪБ НАПРЕД.ДВАТА БАЛАНСИРАЩИ ВАЛА КАКТО СИ ПОИСКАТ ЗАСТАНАЛИ.продължаваме нататак.Сваля той главата.Гарнитурата на главата(метална)ОМАЗАНА ЦЯЛАТА СЪС СИЛИКОН.Гарнитурата на главата ВЕЧЕ спукана на 293849283432 места(тоя затворил двигателя без въобще да провери, или по скоро на око е гледал.) .Буталата като ги натисенш отгоре ИГРАЯТ РЪЧЕНИЦА.ДВЕ ЧУПЕНИ БУТАЛА И СЕГМЕНТИ ЗА СМЯНА.И сега в крайна сметка хвърлям двигател и слагам нов, защото не си струва.Та така,ХОРА ПАЗЕТЕ СЕ.Хиляди благодарности на ОМБРЕ И ДЖОНИ за съдействието и бързото и адекватно действие, благодаря Ви.Тоя майстор си ми върна парата, яде боя, ако някой има подобни проблеми, вече съм толкова превъзбуден че отивам и него да магана.Успех на всички и умната

като гледам как се движа с материала цлс рокет могат и да си купя тогава когато се обезцени, ама пък тогава ще е със номизматична стойност, за това най-вероятно никога няма да го имам :P :P :P

benz cls rocket(brabus) естествено

видимо нищо не разбирам...мерси все пак де

нп

демек няма да ям голямата баблюга?!?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1