Dragi4

По-наблюдателните ценители ще открият разликите Реших да се поглезя малко днес Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Да това означава!

Свържи се по някакъв начин с колега от Тойота форума(поне там го виждам по-често).Казва се Цоло Георгиев от София.Той си джътка S2000t. До колкото съм чувал за него няма да ти откаже разговор.А иначе набързо списъче за сток мотор :)3мм гарнитура InlineproARP шпилкиAEM EMS + solenoid750+ cc injectorsГолемичко турбо Бензинова помпа420-30 кс си ги вадят без грижапп Яки гуми

UP

Мненията не по темата ги търсете в коша!

R.i.p

Жив и здрав и много късмет където и да си в момента!

Какво ти е точно питането за рестрикторите....много фабрични турбини нямат рестрикция,китайките с повече от 1,5 мм рестриктор се ебават и яко мирише на масло като даваш газ,Turbonetics си излизат с фабричен филтър/рестриктор

CD то е продадено!Всичко останало 200лв

Кое как да разглобиш си го решавате там,тръбичките не ги махай.Боята си е тази с която си боядисват колите.Капаците на клапаните на повечето ми Хонди са правени така и нямат ядове с топлината,апаратите също.пп Не ми е пълна кутията мен!

Ти хубаво ще се радваш ама що не пишеш 1 лично Какво те притеснява чеще разглобиш апарата,даже ти препоръчвам за да огледаш буталцата дали са корозирали,ще ги поизчистиш.....Аз запуших дупките на буталцата със стари накладки,заклиних ги с болт и ги бластирах.Боядисваха ми ги с автомобилна боя.Продават се и лепенки Брембо за 4 бутални апарати Давам ти линк към Нисанския форум за да видиш апаратите на приятел,всъщност при него ми правят тези красоти.http://www.nissanbg.com/forum/viewtopic.php?f=44&t=8113&p=346998#p346998Неговите Брембовци си бяха сиви

Ако може да се обадя и аз барабар Петко....Много колеги ще я четат тази тема,нека е ясно че за малки налягания с малки турбетки някой точки по списъка са излишни :)1.Рейка с регулатор2.Помпа3.Буст контролер4.Широколентова сонда(койтои настройва ще си я има)5.Някои уреди като начало са излишни(повече уреди повече кахъри)

1.Close gear ratio kit2.ITR 98+ spec кутия3.CTR 99-00 кутияпп 2 и 3 си струват по 1500 лв + втора употреба ако изобщо намериш.

От заглавието става ясно Описание,цена и снимки: 6.Изпускателен колектор Blox-250лв Uploaded with ImageShack.us 12.Чисто нов кевларен ангренажен ремък Gates Racing-130 лв 13.Cometic 84,5 mm B18C head gasket 1,2mm-150 лв чисто нова 16.Eagle биели + Wiseco бутала 84,5 мм 8,4:8,8 CR +колянов вал Б20+комплект чисто нови сегменти+ACL Race чисто нови основни и биелни лагери лагери-1500 лв 2 от буталата са чисто нови в кутиите Uploaded with ImageShack.us

Оп

Честито мен

Честито !

От Акорд Type R 2000г Крушките са Philips D2R 35W 200 лв 0878 428755 или skype-dragi4auk Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us пп.Не съм ги виждал как светят,видях че фаровете са с ксенон след като ги свалих .Не успях да ги сложа на 6-та хеч фарове с лупи

Срамота

Продадена,дано бъдещата бегачка за която е кутията мачка наред!

Продавам си скоростната кутия S4C+ KAAZ LSD 1,5 Way-DBH1812+ Kaaz VSS. Кутията е в перфектно здраве със сменени лагери,шпера е с цена http://www.kaazusa.com/lsd_hondaacura.html или тук за сета с масло и VSS http://www.frsport.com/KAAZ-DBH1812-1-5-WAY-LSD-LIMITED-SLIP-DIFFERENTIAL-EG6-9-DelSol-91-95_p_8595.html Цената на кутията с шпера е 1600лв,като давам и оригиналния диф. Шпера е състезателен и за градска кола е тегаво.Когато не е заключил доста трака Може и бартер за S9B кутия+доплащане от ваша страна Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us 0878 428755 skype-dragi4auk

Без да претендирам за 100% инфо,черната "ми" Хонда е минала настройки през ХЕЕД и е показала 330кс.Аз също си говорих с момчето.Имаше проблеми с тръгването,а и още в Събота гумите свършиха ,едната и излезе телта.

Никой не спомена че рекорда в клас предно е вече в "аквариума" в Събота г-н Риба даде 12,1 с 206 терминална БравосНа Киро Хондата също много добра с еднакви времена от Събота.Беше страхотно,от две заведения ни изгониха Крелиона е страхотен домакин

Малко цифри след измерване с кантарче произведено в Сопот Шайбата от Д15 икономик 3,5 кг,от на CRX D16Z5 2,8 кг ,като и двете са демпферни!

Блока е със сцепени ризи като последната втулка е разстъргана до 88,9 мм.Трябваше да се слагат мокри ризи,но това не може да стане.Сухи ризи е решението,но това си е мое виждане.Цилиндрите на блока бяха укрепени с 8мм шпилки(справка темата ми в проекти)Тях също ще ги харижа Към блока са и петите за вала,но без болтове.Блока е абсолютно гол Цената е по скоро символична-79лв Нека който мисли да го купува да е наясно че си купува "прасе в торба",може и за нищо да не става тоя блок. Имам снимка на разтъргания цилиндър! Uploaded with ImageShack.us 0878 428755 skype-dragi4auk