CrazyDriver

Утре смятам да я откарам до един сервиз да погледнат бронята и да ми кажат дали може да се оправи и за колко - притесняваме само това,че не съм сигурен дали е оригинална или не. Ако не е оригинална тези пари които ще дам да ми я оправят ще са на вятъра Някой да знае по какво мога да позная дали е оригинална или не - примерно надпис от вътрешната страна - made in Japan

В момента няма как да е снимам, но по-късно ще кача снимки.Имам следния въпрос: Каква е разликата между оригиналната такава и тайванската такава. Това което аз забелязвам на мойта броня и което е малко плашещо е че е куха - в смисъл няма пяна или такъв вид материя вътре която да поема евентуални удари, а е само пласмасата. Така ли трябва да бъде или не?

Здравейте колеги!Разгледах форума, но не открих такава тема, ако пък бъркам нека да бъда поправен Проблема ми е следния, имам спукана предна броня (от лявата страна) и три алтернативи:1) да бъде закърпена - но се притеснявам от факта че има един елемент които е откъснат нацяло с приблизителни размери 20х4см и дори да се оправи тази част пак ще бъде слабо място - дали няма да се напука при някоя по-голяма дупка?2) да си купя нова такава - цената която ми предлагат в автоморга "Касто" във Враня /София/ е 70 - 80 лв, но съм трябвало да отида на място за да видим коя ще ми стане????? Какви са тези нови брони които не отговарят на моделите си :oops:3) да си поръчам една тунингована броня - но за момента незнам точно от къде да си поръчам такава и дали ги правят качествено Тук се включвате Вие с ваште мнения, препоръки, плюсове и минуси на вариантите, места където може да се извърши дадената услуга или да си закупя бронята и най-вече цени или поне приблизителни такива.Мерси предварително за вашите отговори

http://vbox7.com/play:c2a142d3 - /Tiesto - Love Comes Again/

Явно са малко феновете на Тиесто тук, но лошо няма.Колега "Antony", а за коя част си си взел билет - за ВИП зоната или за другата. Аз се бръкнах за ВИПА защото в другата ми казаха че нямало да може да се мръдне, а ако няма място където да дивея за какво изобщо да ходя

Добра алтернатива срещу новия закон за мръсните коли - http://biskvitka.net/2008/07/18/risunki__po_mrasni_koli.html!!!

Здравейте колеги!Неможах да изчета темата, за което предварително се извинявам ако случайно повтарям въпроса, но някой на Тиесто ще ходили?

Незнам дали това не е малко , но се чудя автокаското не покривали и кражба на части, нали затова ги маркираме тия мигачи и т.н.?До колкото аз имам информация, каското покрива кражба на такъв вид външен ъпгрейд, но само ако си ги маркирал тези части на ново и си оповестил застрахователната ти компания. Ако не е така някой да ме поправи.

Айде и аз да се включа.И аз съм от Смолян, но от 6г. живеея в Сф. и само от време на време се прибирам към См. За сега и аз съм само фен на марката като "chicho", но това е защото немога да си намеря това което търся - Honda Civic 1.5 LS hatchback 6г.Веднага щом успея да си намеря такава читава ще съм пълноправен член на форума /търся вече 3м, но без успех/.Успех с покупката колега "chicho" и по-нататък може да се засечем в См.

Полезен? Със сигурност. Приемам всякакви мнения, а твоето беше доста изчерпателно

Смятам утре да скокна до сервиза на "Jonyboy", понеже с намира в близост до моята работа и да потърся от него още едно мнение по въпроса - после ще споделя какво ми е казал.

Аз също съм превърженик на нощното каране, но в повечето случай карам по по-крайни улици и булеварди, а най-често се качвам до копитото (София), защото кракът ми е доста тежък и когато си пусна някой комерсиален "house" и почвам да влизам в червеното - затова предпочитам а карам там където е почти сигурно че няма да има хора или куки."ZaRRicK" - рекламата е добра, за такава инициатива бих върнал газтта малко

"Stancho" - реда ти на мисли ми харесва. Ако някой може да го сръвни с нещо да заповяда."misho" - ще очаквам с нетарпение резултатите от твоето замерване, така ще добия още по-конкретна представа.Лека вечер а всички

Мерси колежке. Чувствам се малко объркан, защото ти казваш да а колегата не, но и аз предполагам че трябва да се усеща по някакъв начин

Аха, ясно. Ще се опитам да го забележа следващия път. Мерси за инфото.

Да и аз така съм чувал и при последното ми пробване карах плавно и се "услушвах" за това "ритване", ама нищо - може и двигателя да не го е бивало.Затова се опитвам да сабера визможно повече мнения и съвети, за да знам за какво да се оглеждам.А може ли по-конкретно да спицифираш усещането? 10х

Сигурно модераторите ще ме линчуват за тази тема, както може би и някои от съфорумците, но ми писна да чета само теория и да получавам различна информация. Прочетох доста голям обем информация за този двигател D15z6, но само с теория нестава, а опита ми с този двигател се свежда до две пробни кръгчета, така че се нуждая от малко практическа гледна точка.Въпросите ми са два:1) При колко об./мин. се изключва(включва) Vtec-a - по данни в интернет трябва да е при 2500 об./мин. , но някои са ми казвали че е при 4000 об./мин. , което на мен ми се струва безмисленно.2) При преминаването от икономичен в нормален режим имали нещо като придърпване или по-рязко ускорение? Незнам точно, но все пак според мен би трябвало да има някакъв момент в който да се усещат все пак как се включват вече на пълен капацитет и останалите 4 всмукателни клапана.Очаквам вашите коментари по темата.

Ок, мерси!Значи да очаквам нещо средно между 120 и 180 лв. Сега осъава да видим какво ще каже по въпроса и продъвача Мерси за мненията.П.С. Към модераторите: може да затваряте темата вече.

Мерси за инфото, но ми трябваше информацията за утре сутринта, а незнам кобра в колко отварят сутрин. Днес звънях но вече бяха приключили

Не съм много запознат, но ако има някакво значение става въпрос за хечбека с трите врати 1999 година

Колеги съжалявам ако спамя, но се опитах да намеря нужната ми информация в нета и в търсачаката на форума, но без успех. Ако все пак някой знае къде я има тази информация във форума може да ми натрие носа. Знам също тъка, че има сигурно десет магазина или сервиза в които мога да питам, но инфото ми трябва за утре, защото смятам да си купя една хонда , а предното и стъкло е леко напукано и искам да знам за колко да се пазаря с човека Мерси предварително за информацията Ви.

Някаква баба за пръв път трябва да напише чек. Стои в банката и се чуди какво да прави. Чиновникът й казва:- Само се подпиши отдолу.- Как да се подпиша?- Ами както се подписваш като пишеш писма примерно.Бабата усърдно изписва:"Целувам ви всички. Баба"

Бройте и един наум , защото не е сигурно дали ще бъда в София по това време

Навит

Ще се опитам да бъда кратък.Имам легален стаж от 7 години зад волана и поне още толкова нелегален - не се гордея с това, но благодарение на него мога да твърдя че карам добре.По отношение на темата - аз съм за въвеждането на по-строги мерки към водачите на МПС като цяло, а не поотделно, но също така съм съгласен с идеята за въвеждането на някакви обузначения по колите на младите шофьори /стикери, табели и т.н./, като плюсовете които виждам в това са, че по-старите шофьори ще гледат с други очи на такива коли и ще могат по-добре да преценят ситуациите. Другата страна на монетата е , ако тези символи за обозначение на младите шофьори са да речем персонално от типа на табелките който слагат по учебните коли и каквато и кола да кара6 трябва да си длъжен да си закачиш табелката на нея. Сега по-младите колеги ще ми теглят по една, но нека все пак да помислят над следното: ако тати ти е взел BMW M3 и натавана си му сложил едно голямо "М" например, дали би се фръцкал по улиците на софия и дали би правил пироети. Според мен, благодарение на тази табела тези шофьори биха се чувствали като пълни идиоти при правенето на разни "каскади" по пътищата. Хрумна ми идеята да се въведат табели и за шофьори които са хванати да карат в нетрезво състояние /да си карат с тях определен период от време/, а също така табели за опасни шофьори - пък да видим дали след това ще натискат толкова педала /да му се невиди, ако трябва да бъда честен и аз съм в тази графа, но какво да направя като десния крак ми е тежък - въпреки това в гръда гледам да карам с ограниченията ТЕ НЕ СА СЛУЧАЙНИ И НАИСТИНА МОГАТ ДА СПАСЯТ ЖИВОТ/ и по тоя начин куките ще си имат едно на ум като те видят с табела на покрива. Ама минуса му е че ще станем държава на "бакшишите" с тия табели по колите Дано да не съм ви отегчил много.Много безавариини километри на младите шофьори