victor_xtz

И аз имам същият странен писклив шум на ламаринка някъде от двигателя и идея си нямам от какво е и двигателя е по-шумен от нормалното в последно време. Ако се разбере при теб какво е казвай Мисля да сменям маслото скоро и средното гърне и се надявам да се пооправят нещата.

Отново си засекол разхода колицата (D14A4) и съм доволен - 9.2 на сто при единствено градско каране сега през зимата и много много тежък десен крак (ей това 140 на 3та е много фън)

Хм, при мен пък скърца волана само в студените сутрини докато се позагрее колата и после си е ок, странна история...

Някой може ли да даде снимка как седят...мен ми хвана окото този втория

Именно де, не става с оригинално закрепване, а го пригодяваш както прецениш

Аз честно казано не знам, но ме съмнява да стават...иначе направо си взимам бройка Доколкото съм запознат подлакътник за мойта хонда би трябвало да изглежда така: Което си е доста по-различно

Прави впечатление, но причината не ми се вярва да е околовръстното - по-скоро зимата. Много хора не са сложили зимни гуми, много тъпи руси мадами не им се чистят колите които карат и неопитни шофьори гледат да карат по-малко. Още не са се върнали всички от провинцията след празниците...или са закъсали по пътя. Сигурно има и друго, но аз за това се сещам.

Ми на мен първия и единствен акт за сега е за каране по трамвайната линия....тъпи куки.Иначе за бус лентите - бе толкова много ли са в София, че става на голям въпрос - на Цариградско има...и къде още?

Днес видях една подобна, но черна - Акорд Купе Type S. Адски добре изглежда.

Аз досега не съм засичал разхода на колата си, но реших да пробвам. Пълнене догоре на резервоара, врътнах 360 км в София само и пак пълнене. Резултатът е 9.3/100 разход което поне за мен е много добре. Сутрин съм в бесните задръствания в центъра, а вечер карам от 1ва до 3та предавка до ограничителя по околовръсното ) (не винаги де). Според мен разхода си е екстра!П.П колицата е сток.

Мдаа - D14A4 е същата работа - по един по-стръмен баир на магистралата на 5та повече от 85км/ч (2500 оборота) не можах да дигна - просто километража стоеше като залепен. Ужасен бях - от тогава само в града си я карам.Иначе до redline-а си е ок - после не е хубаво

Имам мойта хондичка от 3 месеца - вече е одрана от 3 страни - трите пъти не по моя вина и трите пъти избягаха виновниците (веднъж на паркинг). Мизерията е, че нищо не може да направиш! Пример - кютам си в задръстването, слушам си музиката и един идиот изведнъж си качва половината кола на тротоара отдясно на мен , а с другата половина на колата ми одира задната броня . В София е пълно с некадърници, идиоти, смотаняци и жени...ужасът е пълен . Сега се чудя дали изобщо да правя колата като утре може пак да ми я дернат или недай си боже повече.

Аз не знам Хонда да продава изобщо купета в Европа. Всичките идват от САЩ. Дори новият акорд е така.

никой не знае?

Здравейте колеги, поради високите шофьорски умения на жените по нашите пътища ще ми се наложи да пребоядисвам цялостно задната броня на колата (предната май ще мине само с пръсване). Въпросът е, че не знам къде да одита и нямам особено много свободно време.Ако можете да препоръчате местенце в София, където се справят добре със сваляне, пребоядисване и качване на бронята (без да ми одерат кожата) и да ме ориентирате за цените.За да не пускам нова тема - може ли съвет за смяна на тръбите по генерацията на мойта хондичка - има катализатор (стар), ново средно гърне и запазено задно. Проблема е самите тръби са сериозно изгнили и даже се бяха откачили (наложи се смяна на фланец). Иска ми се да ги сменя и вече да няма пърпорене )) Да си сложа такива с оригинален размер ли, по-широки ли (55-60 мм?)? Има ли смисъл да махам катализатора и да сложа резонантно гърне...или да си го оставя....моля за съвети!И тук цени ако знаете.Мерси предварително

Кой беше вчера на пазарчето на Борово с лъскавият черен акорд 1.8 Ls и с лепенка на клуба под десния стоп?

А на мен ми е много странно защо седана е по-евтин от хечбек-а?

Това с добавката на маслото ще го видя, може да сложа нещо. Новото масло е Elf и си мисля, че е сравнително добро.Относно ангренажния ремък - спецялно бях чел, че има някво пренатягане и един зъб напред/назад прави проблеми.Затова отидох специално до Омбре 2, за да избегна подобно нещо. Надявам се да не е от това довечера ще пробвам това със съединителя.Други идей или това са общо взето възможностите - новак съм и още не знам какво точно да гледам

Здравейте колеги,От две седмици съм с мойта хонда (D14A4) и още веднага като я взех и смених маслото и преди и след това двигателя си беше мног тихичък.От 2 дена насам усещам, че шума от него (тракането на двигателя) се усили доста. Не е някво непоносимо, но разликата е осезаема.Въпроса ми е от какво може да се е получило?Колата е напълно обслужена и тракането е еднакво при студен, топъл двигател и тн. Основно се чува, като колата е спряла, в движение не мога да разбера. Предположих, че е от смяната на маслото, но не трябваше ли да си проличи още веднага (преди 2 седмици)?Някакви идеи?Мерси

Евентуално знае ли се дата, когато ще може да се поръчве вече?В сайта все още пише, че е в процес на разработка и цените не са актуални.10х.

Ако нищо др не изкочи може и там да отида.Иначе други предложения?10x

Имам абсолютно същия проблем - купих си наскоро хондичка и лампичка за бензин не свети. Има ли, няма ли, трябва ли да се подменя? D14A4 - 97г.Лампичката за маслото също - паля, изгасва и светва след това за половин секунда само. Смених маслото и филтъра преди няколко дена.