Street-warrioR

Благодаря за списъка, много е полезен! Прегледах около половината и намерих доста интересни леки модели! Вече горе-долу знам, какво ще се търси занапред! Сега остана някой да намери и един такъв списък за теглото на различните модели гуми и ще съм на черешата! А относно стартирането се чудя дали с доста широки, но малки като цолаж джанти (14ки на 9J примерно с широки гуми) ще е по-добре, отколкото с по-голям цолаж но по-тесни?!?

Def Leppard - Have You ever needed someone so bad Natalia Kills - Mirrors(rock) (rock) (rock)

Понеже ми писна от вечната дилема, радващ окото външен вид или добри стартове и по-малко натоварване на колата, реших да пусна тази тема, в която да попитам някои неща хората, които имат няблюдения в тази област! Ако темата не е за този раздел я преместете!Аз лично не мога да гледам колата си с джанти по-малки от 15 цола! Обаче, като си карам със зимните 13-ки или 14-ки усещам сравнително осезаема разлика в ускорението на колата, което се очаква!И точно това ме дразни! Другото което е, че с по-малки джанти се стартира по-трудно, но пък веднъж зацепи ли ускорението е по-голямо! А с по-големи джанти, самият старт е добър, както и максималната скорост, но ускорението не е чак толкова добро!Искам да попитам кое натоварва най-много колата, диаметърът на гумата и джантата, теглото и, или изнасянето и?!? Дайте предложения за олекотени джанти 15/16 цола и (ако изобщо има ) някакви по-леки гуми, за да имам хем добър старт, хем да не се натоварва колата (както и разхода), и в същото време да си остане с приличен външен вид!Можете да изкажете и мнения по горните ми разсъждения, ако ви се струват неправилни, но да са от личен опит! Поздрави

Абе добре намесихте Х22, но човека по едно време говореше и за разход, а Х22-то е далече от разхода на Б16-ката! Обаче, като гледам той май се отплесна вече към някакви големи драг постижения и явно разхода не му е вече приоритет!

Забравих да допълня, че ако имаш бюджет от 7К, зимаш ВТИ 5та за 5К, и за останалите 2 бона го снабдяваш с една турбинка на не повече от 0.7 бара надув примерно, на стоковата карантийка, и вече караш кола с 200 - 250 коня!

Колегаа (или бъдещ такъв), щом не е нужно колата да е много нова, за теб идеалният вариант е СИВИК 5ген хеч VTI B16A2! ГСИ-то сток нема никакви шансове! За 5 бона ще си намериш много добър екземпляр и ще се отвозиш! Тежи към 1070кг мисля!Обаче някой друг да се изкаже за ABS-a, щото аз не съм запознат дали има! Но май има! Успех!

Party like a rock, party like a rockstar, party like a rockstar, party like a rockstar....... Тука неаме бобри, иначе бих спасил неко дръво!

Така е! Адреналинът и кефа от гонката са най-важни! Разбира се, винаги е по-радващо, ако си отпред, особено след оспорвана гонка - кола до кола! А тоя алфаджия просто е останал засегнат от това, че вървенето на колата му не е оправдало разхода на гориво и е искал да му олекне малко, като изръси тая глупост!

Още не съм я отварял! Следващите 3 седмици съм си по Враца, а колата е в София! И мисля да не я пипам докато не събера пари за цялостен ребилд на мотора и окачването, което няма да е скоро!

Е тя се тунингова вече - скъса се ангренажния ремък!

В случая за Сивик 5ген. хеч!

Аз съм АУТ поне за 1 месец напред! Колата е в бокса!

За жалост не съм заставал срещу ВТИ и не знам как вървя с такова, но мисля, че съм по-слаб малко, а от мене е падало БМВ 2.8! Но все пак има различни фактори!

Според мен си се представил слабо за ВТИ! Освен ако БМВто не е СТОК де!

Е значи горе долу е протекла нормално гонката! Ние с колегата murdera също се замерихме - той леко правен, аз малко повече правен и леко поиздухан Резултата от 2 летящи старта от 1ва: до 150км Сивика е отпреде след това Прелюда излиза начело!

Има ли нещо правено по колите? И Рекса с къв матор е?

Ооо, ти вече си напреде с матрияла Чакай другия месец Краси да ми напрай една генерацийка и да смена карета и амортисйори и та почвам!

Ето клипчето от 2-рата гонка, жалко че вече спираме! http://vbox7.com/play:3269a4f8Скоро трябва да си организираме смесени гонки на някое хубаво за целта място!

Има некво развитие по темата Тази вечер се дръпнахме с колегата murdera. Аз с Сивик 5-та хеч Д16А9+колектор, филтър и леко сгъстен - колегата с Прелюд 4г Х23А?+колектор, генерация, филтър. 2 летящи старта от 1-ва с 30-40км до към 150км/ч 1-ят - поведох с 1-2 коли и към края на 3-та колегата ме настига (към 150). 2-ят - повеждам с 1 кола и колегата ме настигна малко по-рано. Имаше и един старт от място, но не уцелих 2-ра и нищо не стана. Аз бях с 13ки джанти със зимни гуми! Това не са оптималните възможности и на 2те коли и по-натам ще се сгониме пак! Но поне си начешахме малко крастата!

Миналата година беше доста интересно! За жалост на тези дати няма да съм в София, иначе пак бих отишъл!

Аабе ще ги изчакаме да си тръгнат куките и така Обикновено се сбираме 2-3 коли по отстрани някаде и те не ни закачат, и след като си тръгнат се почва шоуто! П.П. Очаквам тая вечер поне 5 Хонди да са на линия!

Да вс Прелюда Към 21.00ч мисля да съм там, па ти кога дойдеш

Айде момции - времето е идеално! Довече сме на Баумакса, има вероятност да се съберем доста Хонди! murder - брат, довечера те чакам да се замерим! Мойта машина има малко технически проблеми, но важен е спорта!

Предполагам, че и аз ще дойда, без да се състезавам, щото не е за изпускане да се видят всички тия японски бегачки кво ще направят! Групата от Враца явно наистина ще е голяма

Поздрави на колегата DOTZ, с който се запознахме днеска в Нови Искър! Май само тва ша да е била ползата от пътуването му от Пловдив до Своге!