Ico Dimitrov

Абе квото и да си говорим не е атрактивен футболист /мое мнение/

Някои да каже колко му хар4и B18C4 i B18C5 mnogo mi e interesno

Има катализатор няма дим ,няма катализатор има дим и аз се 4удех моито масло каде е като и капка няма никаде по двигатела св6тите 4исти светат като нови.По наболелия проблем ситгнахме до извода 4е, гуми4ките на клапаните не ре6ават проблема, сега 6те пробваме сигменти дано има успех.4е се замислям дали да не си купа двигател и без това имам хубава оферта за B18C4

Мдаааа аз ,обаче ги смених и ефекта маи е нулев , кои не 4ете проблемите и решенията на колегите така е ............

И моита така колега само дето е за 500км/500гр.и грам не пушеше докато не махнах катализатора и се раздими яко .........

Абе ти поне си в Германия купи си направо друг двигател ,има тема специално за D15Z6 кое как и дали е рентабилно

Не е важно с какво е повече, важното е че е сбъднал мечтата си и стига сте се заяждали се едно карате най-убавите коли в ............

Е с тва чудо на руската техника нема какво да ти се опре само разхода е внушителен :D

На отиване към морето в 6 сутринта и аз се разминах с една такава след Сливен... Която просто беше невидима. Едно черно петно. Ако я застигнеш с 100 км и има коли срещу теб.... Колега При това че сме около 1 век изостанали от ЕВРОПА тва с каруците тракторите и фадромите и тн. смятаи до кога ще е .Докато не се направи аутобан с такси бариери и огради/задалжително/ щтото некои ще си пасе говедата точно там прогрес няма да има

Абе я си помисли ПАК ... Хахаххаха тва е photoshop

Аз не пия но си пафкам здравата. Прави впечатление че, собствениците на ХОНДА са предимно въздаржатели не пушачи и с много добро образование

Kолега с кой модел си да не са обаркали посоката на гумата ,6тото мойте аз докато пия кафе и 1 дядка си ги монтира6е как му падне

Да де някои може да се уреди с ефтин s2000

Абе то задницата като цяло не е никак лоша,обаче някак си не и отива тази линия дето играе ролята на стопове

Ма верно е много грозна задницата

Не 4е е проблем ама и на мен невежия ми изглежда самнително , то вярно е важен кои варти волана но при разллика от 40-50 коня ............

Абе тея, 15/195/55 няма ли да са му много тежки на 75 кон4ета ?

Истината е тук www.pmconsult-bg.com аз от там си взех моите колектори гарне и резонатор

Аз на моята и монтирах 55мм и мисля 4е са ми много ,според мен 50 са правилния избор,но нека някои с опит в тая сфера да каже 4е моето мнение не е на вещо лице

А ти направи ли си сметка ,така как е без видимост и ти не го пускаш да те изпревари ако идват срещу вас още двама такива какво ще се случи ?

Колега каде беше преди 3-4 дена , щях да икономисам 200лв. при мен над 3500 оборота и бабките на 100 metra преси4ат улицата на спринт

Бе ебати нераждавеиката след като я лови магнит /според 1 разбирач/ иначе за 20лв/м поне алуминиева требва да е

малки са предполагам че колекгора ти излиза 51 мм накрая (рядко има с 60мм)тоест под 51 ще спира ;газовете мисля че оригиналните вървят 42-5мм(траби)Незнам колко ми е колектора ама знам 4е се вкарах в голем филм с тая траба.Незнам по другите градове как е но в Благоевград 55мм е 20лв 1/м и 10лв на завои/кривка/ и като тегля 4ертата =205лв и 5кг НЕРВИ

Aз в4ера монтирах 55мм и по мое некомпетентно мнение за D15Z6 -114hp 55mm е много. Някои има ли си на идея ако сложа оригиналните траби дали има проблем или пак са прекалено малки след смяна на колекторите 4-2-1.

Аз бих разпродал на 4асти, с парите които отиват за ремонт по настоя6тата купувам друга ,такава дето не е удряна поне от мен