oslepius

защо 4та е толкова по-добра?по-мощния двигател и 4ВСа ли само или има и друго...

Ти май наистина си ослепиус как може да ми сравняваш колата с тази червената.Виждам , че много разбираш от дизайн браво евала страшен си ама и си много далече от нещата.Това е лично мнение, уважавам и харесвам работата ти (дори снимките на колата са ми във favourites)но смятам че автомобилните дизаинери знаят какво правятноздрите до фаровете примерно са част от идеята, обемите и вертикалните плоскости създават усещанеза солидност и мощ но унищожават основната идея за лекота и динамика.В рисунките на концепта се вижда още повече аеродинамика и лекота, плоската муцуна и свитата задницааз това харесвам и продължавам да мисля че спойлетите са ГРИМ

Прелюда изглежда ужасно с всякакви спойлери и престилкивсе едно жена с 3кила грим от всички боички и по цялото лице...дори този на колегата, макар че е направен с много вниманиеmobilen.bg

Не ми го побира акъла защо им е, поддръжката ми беше толкова скъпа че вече мислех за нова колавсеки месец буквално сменях по нещо, следват съединител, лагер на делкото и спирачки...направо ми е мъчно за следващия собственик :-)Може би са хората на застрахователите...

Цвета и годината отговарят, но детайлите са различни, бели мигачи, спойлер нямах - тази няма и ръждица на калницитеантената стържеше доста силно при вдигане и прибиране,лесно ще я позная ако я видя - :-) всеки един механизъм работеше със специфичен шум и поведение :-)Като цяло вече се оглеждам за друга... но съм отровен, пак ще е Прелюд

В нефициален разговор следователите ми казаха че всяка застрахователна фирма има различни "връзки" и поведение...с две думи - кажи ми каде е застрахована и ще ти кажа какво е станало с нея.

един само беше в Габрово има още 2 или 3 но белия звяр беше уникат нямам каско, както един колега отбеляза 17 годишен бял Прелюд, кой и за какво ще вземе...аз работя в София и колата през седмицата беше тук съботите и неделите, магистралката и Габровопрекрасно ми служеше за това.нощес като я спирах пред блока до лампата ми се прииска да я снимам (детската ми мечта, изрязвах си я от списанията като малак)не знаех че ще е за последно

има петна ръжда по дъгите на задните калници, иначе си е СТОК 0899 180223 ми е телефона предполагам форума на Хонда ще се окаже по-надежден от полицията... откраднаха я в София Младост2 - пазете си колите колеги, тук има доста Хонди

Здравеите колеги, тази нощ ми задигнаха любимата...бял прелюд вин:JHMBB21500C001250 двигател: H23A21000847 номер EB9268AHмоля ви ако видите някаде тези номера кажетепредполагам ще бъде продадена на части

аз бих проверил ето тази - http://cars.bg/u5790 или http://cars.bg/u29977 примерно

хубавици, да сте здрави.

Здравейте колеги, въпроса ми е могат ли да се връщат дигиталните километражи?защото гледам обяви за автомобили от 1999 примернона 50000км - ако километража беше механиченщях да си знам - превъртян е няколко пъти.но за дигиталните съм чувал че не могат да ги пипат нашите "честни" търговци.

Хайде Ито, нямаме търпение за новите NSX, CRX, Prelude... дано ХОНДА пак станат символ на леки, спортни и младежки автомобили

Защо да са толкова различни!!утре отивам да си организирам тест драив на двете машинкихеча е с прилична промоция, но след теста ше реша

Това са деца - Проблема не е, че те пречат на колите , а че колите пречат на тях ! когато им паркирате на мястото за игра не очаквайте да са щастливи и да не си отмъстят или да полагат специална грижа за колите ви ! .. ако котка се разходи по предния капак - няма проблем , но ако е малко момиченце - "ужас колата ми" (а имат еднакакъв акъл ) ... нямало е саморазправа ? ако някой посегне на детето ми заради смотаната си бангия ( ако ще да е ферари ) ще има саморазправа , но няма да е в първоначално замислената посока ... СИЛНО подкрепям поста тиза предните чета и се чудя..."толкова ли са важни колите ни"моята 8 годишна щерка влиза през капака, стъклото и шибидахав Прелюда (знае че може да го прави само в ноята кола)но толкова се забавлява, че ако трябва да избирам - fuck the PreludeВижте детските площадки... каде са, целия ни свят е паркинги всеки иска да бяга, ама не се сеща защо

Мерси колега за линка, хубавица е твоятано ако седана е японски а не турски избора ми е почти решен.на изложението ги разглеждах и двете (надявам се скоро да ги покарам)седана изглежда по-стара школа, американска концепция, малко евтинеебагажника се отваря отвътре като на Прелюда

Здравейте колеги, от скоро ме е прихванала заробващата идея да взема нова коламакар и скъпи хондите, колата ТРЯБВА да има Н на капака (знаете как е)Спрях се на CIVIC но Седан или Хечбек, седана като че ли ми харесва по-вече но нищо не знам за него, функционалност, управление.... (цифрите не са толкова важни)Знаете ли какви са разликите между двата модела и разни детаили като - удобен багажник, седалки, пътно поведение??

http://formula1.sportal.bg/news.php?id=5929Шок и ужас: Гран при на София през 2010 година Трасето по улиците на града Светът на Формула 1 днес беше разтърсен днес от сензационната новина, че столицата на България - София, ще бъде домакин на кръг от шампионата през 2010 година. Очаква се още утре шефът на Ф1 Бърни Екълстоун да пристигне в София и да подпише контракт с кмета Бойко Борисов. Трасето ще е по улиците на града, като подобно на Монако, колите ще минават през тунела на НДК. Борисов е дал дума всички дупки в центъра на столицата да бъдат оправени и улиците на града преасфалтирани. Ще бъдат изградени и специлани трибуни. Очаква се състезанието да е по средата на лятото, а по време на уикенда в София ще има официално 4 почивни дни. Екипът на Formula1.bg се добра и да ексклузивна графика на пистата, която най-веротяно ще се казва "София". Трасето ще е по булевардите "Ген. Скобелев", "Васил Левски", "Цар Освободител", "Евлоги и Христо Георгиеви", "България", "Пенчо Славейков" и "Ген. Тотлебен". Старт-финланата права ще е около стадион "Васил Левски".

ако имаш 5лв за акциза, вземай и ще ни направиш да завиждаме

Здравеите колеги, преди седмица Прелюда започна да придърпва при ниски оборотиособено при потегляне, двигателя бръмчи зле и на свободна оборотите паднаха до 500!!Спрях я и започнах да звъня на познатите ни сервизи, още не мога да се вредявсеки ме пита "какво и е?" - досега не знаех, ама днес открих че педала на съединителяе потънал до ламарината, няма мърдане...Кажете какво значи това, и ако трябва да сменям съединителзнаете ли колко струва тази операция??

Графичен дизаинер в UBISOFT ubi ,налага ми се много да играя на работа

грозна е като хлебарка. но е страшно смела а смелоста сама по себе си е красива...

последните месеци чаках с огромно нетърпение новия НСХ. За жалост детската ми мечта няма да има продължение... но мечтите не спират - това може би е новия Прелюд... http://news.automedia.bg/read/5815.html

според мен трябваше пак да работят с Пинифарина.иначе резачката ще е наше гордост"In 1984 Honda commissioned Pininfarina to design the HP-X (Honda Pininfarina Xperimental),[1] which had a mid-mounted 2.0 L V6 configuration.The production NSX was designed by a team led by Chief Designer Ken Okuyama and Executive Chief Engineer Shigeru Uehara"

Пичове я кажете на кои майстори се доверявате в ГабровоСтойно може би, Бай Илия за електриката.....и кажете каде да закарам любимата за оправяне на ръждица по калниците???