mitravti
Фен-
Мнения
57 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от mitravti
-
Здравей колега, и аз имах същия проблем преди две години с моята джипка.Сменях прахоуловители,после пружини след това и амортисьори.Накрая реших да отида в Хонда Пловдив (тогава нямаше във Варна).Там момчетата се оказаха големи пичове но за съжаление ми казаха,че колата ми едвали не е събирана от две една и трябва да сменя задния мост Така и не го направих за да ти кажа дали е от това със сигурност,но надявам се при теб да не е такава диагнозата! Пиши след прегледа в Хонда , че явно доста сме с този проблем! Успех
-
Няма да имаш никакъв проблем с охлаждането с по-тънкия,но имай в предвид,че и диаметъра на маркучите е различен,това даже е по-важното.
-
Определено Савата е твоят човек.
-
За 125hp е добре,пък и ти не си и свикнал още да я караш на 100% .
-
Защо въобще се чудиш! 1.6 разбирасе!
-
Прав си колега на моя акорд сменях само едната другите бяха добре.Грешката е моя.
-
Ако се чува и на място като форсираш може и да е от няакоя ламарино,но ако се чува само в движение на скорост има вероятност да е от кутията нещо.
-
За дизела незнам,но 2та ремъка и ролката са 130лв. смяната между 50-80лв. А масло има от 50-200лв там ще си решиш.
-
Колега според мен проблемите ти ще се решат ако сложиш ЕКУ от Д16У8,би трябвало втека да сработи, и да ти изченат проблемите с оборотите и вървенето.
-
Много е секси колицата,дано един ден да можем и ний да и се насладим!
-
Не мисля че е от това.Качих се на хондата на един 1.4 90коня,тя е с по малките дискове,но спираше много по добре от моята. В такъв случей наистина има някакъв проблем.
-
След като го почисти и центрова всичко ОК ли е?
-
Ако искаш наистина да се насладиш на марката си вземи бензин да нямаш ядове после.
-
Провери си в какво състояние е акумолаторът ти,ако е ОК,може да е от динамото нещо(диоден блок най-вероятно).Най-сигурно е да отидеш на електричар да ти направи тези замервания.
-
Е нали е по-голяма...? И ако сложа и 2 диска отзад...? Основната причина за по-доброто спиране на ВТИто е че е с по-големи дискове отпред.Ако сложиш отзад дискове също ще стане по-добре,но трябва и предните да са по-големи.
-
Около 1,5 - 2kg .
-
Може само трябва да си намериш читав майстор да не ти прецака нещо.
-
Доста познати са си лепили стъклата и не са се оплакали,пробвай с лепене би трябвало да нямаш проблем.
-
Аз имам сивик 6 и като сменях моята течност си взех 500ml ,като след смяната ми остана.Предполагам ,че и притеб няма да е по-различно.
-
Най вероятно си свикнал със спирането и за това ти се струва че не е наред.Същото и като си вземеш по-барза,в началото много върви,след месец искаш още.
-
Ремонтирането със смяна на гумички не винаги се получава,защото понякога е износена металната част.Най сигурно е да я смениш.А дали да е от ВТИ ти си прецени,според мен няма да има ефекта който ояакваш.
-
Провери самата букса на крушката там може да е прекъснато.
-
Колега не си прави експерименти с друго масло,а си долей оригиналното от Хонда.
-
Щом не ти светва лампата за чека значи не е запаметена грешка.По скоро при ремонта на делкото е станало нещо,ако трябва свали го и разгледай за нередности.
-
Колега смяната не е кой-знае колко трудна,но ако имаш ABS те съветвам да отидеш при някой който го е правил поне веднъж.Обезвъздушаването на ABS помпата е по-специфично!А грешки стават винаге може да се изстърве да вземе въздух системата.