Percussive

Другият проблем,който изникна в последстие е,че не мога да си намеря ACL racing лагери за моя мотор,защото е рядък.Затова от Хеед направиха запитване до ACL и сега ми пращат лагери,за които не са 100% сигурни дали ще станат.Затова мисля тези дни колата да влезе в сервиз и да се разглоби за да мога да имам лагерите нагледно,а и да знам размерите им съответно.

Колега не си отегчителен.За това съм пуснал темата за да ми пишат хора като теб,а и другите за съвети.До колегата vipbeels:Не са клапани,защото както съм написал мотора наскоро е сгъстен,а главата е свалена,шлайфана е 9 десети,сменени са всички гарнитури,семерини,о пръстен,клапани гумички и водачи.Лампата светва точно преди да изгасне колата.Случи се няколко пъти и след това спря,което не е гаранция,че ако карам няма да стане пак и ми е пределно ясно.

Колеги имам въпрос.Наскоро писах в друга тема,на която още нямам отговор,но какво мога да направя.Става въпрос за биелните лагери.Всяка сутрин когато паля колата и е студена се чува притропване и спира,обаче след като позагрее,а и студена да е над 2300-400 оборота пак се чуват,но не много силно.Днес даже ми загасна няколко пъти на светофари,а ако не загасваше ми премигваше лампата на маслото като оборотите падаха почти до 0.Мотора е сгъстен,но оше не съм сменил електрониката.Какво може да се случи ако продължа да карам и има ли опасност да се е получила елипса на вала?Благодаря предварително!

Колега значи аз съм бил да знаеш)) да колега точно тъмно зелен акорд.

Здравейте колеги.Искам да се допитам до по-запознати по следния въпрос.Преди 2-3 седмици реших да си направя пълна ревизия на главата на акорда като съответно смених всички клапани,водачи,гумички,гарнитури и я шлайфахме 9 десети с цел сгъстяване на мотора,защото искам да си купя Р28,който да чипосам.В следствие на сгъстяването се налага смяна на биелните лагери,защото моите са тръгнали,а и за това,което съм замислил трябва да се сменят с рейсингови ACL.Възникна обаче следния проблем,а именно,че като се обадих да си поръчам ACL се оказа,че моя мотор е рядък и сега отправихме директно запитване до ACL за да кажат имат ли лагери за моя мотор.Мисълта ми е ако не мога да си намеря ACL,какви други рейсингови би било добре да сложа за да нямам проблеми занапред.Поздрави на всички!

Колега да не беше тъмно зелен акорд купе

И аз мисля пак да присъствам,вече с нова генерация на акордеончето

Прибавям към останалите части и едно гърне BOSAI,което е в много добро състояние.За повече информация и снимки пишете тук,на ЛС или на посочените телефони.

Колега първо си свали колектора и виж в какво състояние е.След това щом си решил да правиш всичко назад моят съвет е да си сложиш 2 резонатора и крайно гърне,защото хондите работят най-добре така.Ако е само права тръба колата ще ти стане адски шумна!Поздрави!

Изпускателният колектор е продаден!

Ванка слез до сервиза на Омбре и ще разбереш всичко с подробности и ако минаваш през Студентски град звънни пък може и заедно да идем.Поздрави!

32687+150 от Акордеона=32837hp

Горе

Аз си купих този на SONAX и за сега съм доста доволен.Той почиства салона от замърсявания и отделно подхранва кожата и хубавото е,че не попива бавно!

И аз мисля да понамина да видим как ще е

Колеги наскоро пуснах такава тема,защото и аз не знаех колко мога да карам на червено.Карам акорд 96г. купе обаче 2.2 150к.с. бензин.Колегите написаха,че резервата ми била около 9л.,което значи,че мога да изкарам около 60-70км ако не я напъвам много.За 1.8 ми се струва,че имате доста висок разход,защото моя градско е от 11 до 13л.,а извънградско падам на 8,но явно и кубатурата тук играе важна роля.Поздрави!

Колеги вчера си сложих НЖК IX IRIDIUM на акорда,защото тъй или иначе не ги бях сменял и реших да ги заменя с иридиеви.Закупих ги от PRO SPEED,защото съм сигурен,че там ментета няма 100%.На кутийката си пише,че са японски.Става въпрос за сервиза,който е в София.Поздрави!

Явно всички слагат спортни части или тези акорди са рядкост във форума.

И аз слагах ксенон там и съм доволен освен от продукта,а и от обслужването

Колеги и аз го наблюдавам това от време на време при моя акорд 96г.,но много рядко. Карам колата от 1г. и все още не съм сменял нито свещи,нито горивен филтър,а всички други консумативи са сменени с оригинални.Явно трябва да ги сменя и да разбера дали е там проблема,а колегата като смени горивния филтър нека сподели има ли разлика или не! Поздрави.

http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2035/68...g5jW7ZU5pT6.JPGhttp://www.picvalley.net/v.php?p=u/2625/17...Zv3iAQXLlmA.JPGАз съм със стоково окачване,което явно е спортно,но съм виждал други купета,които са доста по вдигнати от моето.На едната снимка съм с 15'' 195/65,а на другата 18'' 225/40.Смея да кажа,че с 18-ките колата изглежда доста добре и е много стабилна.Лошото е,че искат много пазене

Много ме заболя само като го четох колега.Дано не ми се налага да правя нещо подобно,защото цифрата е убииствена

UP

Газов инжекцион най-вероятно

Още едно ъп-че