Nano

Малко освежаване на темата, за тези които все още се чудят от къде да вземат захранване за дневни светлини. Китайците продават модулче (3-4 USD по спомен) , което се свързва директно кум акумулатора на колата. След стартиране на двигателя и съответно вдигане на напрежението над 13-13,5 V модулчето подава напрежение към светлините. След гасене на двигателя светлините продължават да светят около 15 секунди. Единствения недостатък на модулчето е, че когато се включат габаритите не гаси дневните напълно, а ги намаля на 50%. Но това е поправимо с допълнително реле. На предната кола бях с такава инсталация и за тази съм почръчал. Когато ги инсталирам мога да кача снимки, ако има интерес.

При мен е както на снимките, които е качил колегата frizzante. Има бутон с две положения: OFF и DOOR. И аз имах същия проблем - не светеха изобщо. Нито на отворена врата, нито при натискане на плафона. Отворих и извадих бутоните. И двата имаха нагар. Единия успях да почистя, но другия се оказа с прегорял среден вход. Сега от шофьорската страна свети нормално( при отключване/отваряне на врата свети, при затворена врата след натискане на плафона също), а другия с прегорелия пин не свети. Поръчал съм при китайците бутони и се надявам след смяната им всичко да работи както трябва. Задния плафон също не светеше, но там имаше нужда просто от почистване на контанторите на ключа на плафона.

Благодаря много. Надявах се да се размина без сваляне на огледалото от вратата, но явно огледалото няма да се прибира до пролетта...

Здраевйте, Гелдах клипа с китаеца, но потози начин не стигам до моторчето и съответно до зъбните колела. Явно трябва да се махне задния капак на огледалото. Никъде не намирам показано как става. Молбата ми е който го е правил да обясни процедурата. Благодаря предварително.