metko

Здравей, Линк: https://ato24.de/en/shell-helix-ultra-5w-30.html Вид и количество: Shell Helix Ultra 5W-30: 1x4L + 2х1L Линк: https://ato24.de/en/gm-dexos2-longlife-sae-5w-30.html Вид и количество: GM 5W-30 dexos2: 1х5L Линк: https://ato24.de/en/ravenol-fds-sae-5w-30.html Вид и количество: RAVENOL FDS SAE 5W-30: 1х5L Стойност на поръчката: Shell (32,20 + 2*8,49)-10%*2.15 = 95,16 лв. с включена отстъпка SHL10 GM (28,95-10%)*2.15 = 56,02 лв. с включена отстъпка GM10 RAVENOL (50,95-15%)*2.15 = 93,11 лв. с включена отстъпка RAV15 Всичко общо: 95,16+56,02+93,11 = 244,29 лв. Начин на плащане: Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: чрез куриер* детайли на Viber

Здравей Наско! Линк: https://www.ato24.de/en/honda-atf-dw-1.html Вид и количество: HONDA ATF DW-1 (4 литра) - 1 бр. Линк: https://www.ato24.de/en/shell-helix-ultra-0w-30-a5-b5-1-l.html Вид и количество: SHELL HELIX ULTRA 0W-30 A5/B5 1 L - 6 бр. Стойност на поръчката: (63.92*1) + (8.79*6) = 116.66*1.9775 = 230.70 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаванe: - чрез куриер* (инфо на Viber) Клубни поставки: Не

Здравейте колеги, трябва да сменя двигателното маслото на колата на жената Jazz 2009, 1,4/100 к.с., i-shift, по километража 110 000, която се кара единствено в града на къси разстояния и само на бензин (5-7 км. и се гаси). 3 години / 3 смени до сега беше с Motul 5w-30 8100 X-cleanFE, C2/C3, API SN - сменя се между 7-9 хил. без доливане. Но след всичко прочетено тук във форума, стигнах до убеждението, че това не е правилното масло за този двигател (поради С2/С3). Може ли да ме посъветвате какво бюджетно масло (Шел, Петро или друго) ще е добре за този двигател и с кой сертификат А3/В4 или А5?

Здравей колега, на 17-ката размерите може ли да ги споделиш? Например на 16-ката е 135/80/R16.

Здравейте колеги! След допълване на малко липсващ фреон и сменен датчик на налягането на климатика нищо не се промени. Климатроника над 60 км/ч. спира да работи. Като подам повечко газ се включва. Не зависимо дали съм на ауто мод или механично настроен климатик. При паркирано положение перките ту работят ту спират в интервал м/у 6-7 секунди. Така и не разбрахме каква е причината за това поведение на климатроника. Вече започвам да си мисля, че климатроника на Джаз 2009 така си работи просто... Може ли за вашите коментари и съвети?

И на мен ми прилича на объркана ел инсталация. Иначе съм и правил диагностика и всичко си е наред. Събота имам среща с електричар, ще споделя неговата версия. Просто исках първо тук да споделя проблема за да съм подготвен... Благодаря!

Здравейте колеги, От скоро съм собственик на Джаз 2009, 1,4 / 100 к.с. , i-shift. Имам следния проблем с климатроника, когато карам до 60 км/ч климатроника си работи без проблем, но над тази скорост незнайно защо компресора спира да работи не зависимо климатроника как е настроен (дали e на ауто или механично зададени опции с включен АС) и не зависимо от оборотите дали са 1500 или 2500 или на коя скорост съм (на трета или шеста). Някой имал ли е такъв проблем или някакви съвети да ми дадете от какво може да е? Благодаря предварително!

Здравейте колеги, от скоро съм собственик на Джаз 2009, 1,4 / 100 к.с. , i-shift. Имам следния проблем с климатроника, когато карам до 60 км/ч климатроника си работи без проблем, но над тази скорост незнайно защо компресора спира да работи не зависимо климатроника как е настроен (дали e на ауто или механично зададени опции с включен АС) и не зависимо от оборотите дали са 1500 или 2500 или на коя скорост съм (на трета или шеста). Някой имал ли е такъв проблем или някакви съвети да ми дадете от какво може да е? Благодаря предварително!