kokoshinko

В Манчестър да , имам механик който си разбира от работата. При смяната на накладки прибрахме буталото с инструмент който го въртеше. Като гледам цената на нови апарати и фактурата от предния собственик си мисля че да чисто нови над 250 паунда е платено.

Задържа апарата , тая вечер като се прибирах от работа гледах максимално малко и леко да ползвам спирачките и пак задържа. Чакам утре 2 маркуча за отзад и нова спирачна течност , защото както казах колата беше с чисто нови задни спирачни апарати и е имало някаква причина за да ги сменят , това ме навежда на мисълта че проблема е на друго място и се надявам след смяна на маркучи и обезвъздушаване да се оправят нещата.

съжалявам да става дума за Сивик 2005 година , какво направих преди малко като дойдох на работа. Вдигнах колата на крик , колелото почти не се въртеше , напънах малко апарата с една отверка , взе че освободи и сега колелото се върти нормално. Утре ще я видим с майстор. Определно има някакъв проблем със спирачката отзад .

Ръчната спирачка хваща от сигурно 10-13 зъб

Колеги здравейте да се включа и аз . Прибрах се от работа и забелязах че задно дясно колело е загряло , а другите са студени . От 2 3 дни като карам по магистралата на моменти усещам нещо между вибрация и биене отзад (на волана нищо не усещам ). Купих колата със чисто нови задни спирачни апарати, сменил съм дискове накладки и лагери отзад. На прегледа забелязах също че задните спирачки са много слаби при натиснат докрай педал валяците се въртят. Ако е лагер възможно ли е да загрява колелото от него ? Изчаках 1 час да изстине колелото и излязох за 5 минути да обиколя квартала като максимално малко съм ползвал спирачките и като се прибрах задно дясно колело беше загряло. По принцип ползвам ръчната , но както и да е явно апарата задържа. Другото което забелязах е като паркирам назад чувам свирене от задните спирачки.

Колеги някой имал ли е проблеми със задните колелета ? Прибрах се от работа и забелязах че задно дясно е загряло , а другите са студени . От 2 3 дни като карам по магистралата на моменти усещам нещо между вибрация и биене отзад (на волана нищо не усещам ). Купих колата със чисто нови задни спирачни апарати, сменил съм дискове накладки и лагери отзад. На прегледа забелязах също че задните спирачки са много слаби при натиснат докрай педал валяците се въртят. Ако е лагер възможно ли е да загрява колелото от него ?

Колеги някой имал ли е проблеми със задните колелета ? Прибрах се от работа и забелязах че задно дясно е загряло , а другите са студени . От 2 3 дни като карам по магистралата на моменти усещам нещо между вибрация и биене отзад (на волана нищо не усещам ). Купих колата със чисто нови задни спирачни апарати, сменил съм дискове накладки и лагери отзад. На прегледа забелязах също че задните спирачки са много слаби при натиснат докрай педал валяците се въртят. Ако е лагер възможно ли е да загрява колелото от него ?

Колеги здравейте , напоследък ми се върти из главата нещо за генерацията да я направя по шумна. Сивик 7 2.0 бензин - по принцип е със стоковата генерация от до и колата е много тиха ама искам да я направя да бръмчи. Бихте ли дали съвет някой ако е правил някакви промени дори и цялостна генерация отпред до отзад или само крайно гърне , кой ви ги е правил , какви сте сложили, колко мм тръби и т.н.

Странно ми е защото досега в България винаги съм си обслужвал едната бензинова с 10в40 а дизеловата с 5в40 ама щом го препоръчват по каталога значи евентуално може да и налея такова

Здрасти Николай , аз от няколко месеца карам точно този модел на Хонда в Англия като преди това имах джаз 1.4 , за возия не очаквай много , има пространство в купето , широко е но багажника си е малък , двигателя е доста силен , пъргав и икономичен 6.7 6.9 разход ми дава на автопилот 100 кмч. Мене ме интересува ако може някой колега да сподели с какво масло е най добре да се обслужва. Колата е на 135 хил км реални и карам по 550-600 км седмично 90 процента само извънградско. Качил съм тази снимка на която се вижда едно от маслата които ми излизат за този модел като това ми се струва най добре защото другите които ми предлагат са с вискозитет 0в30 0в40 дори 0в20.

Ходовата част я гледахме нищо не можахме да намерим ама това глухо потропване се чува когато покарам по магистралата и то с висока скорост се чува по неравностите , градско при нормално каране с 40-50 няма нищо. Другото което забелязах е че май се чува отзад и когато съм на 4та 5та и дам рязко газ. Имам чувството че някое гърне все едно е откачено и се удря по шасито.

Здравейте колеги , от скоро съм собственик на Сивик 7 2.0 бензин , като преди това имах джаз 1.4. Та когато купувах колата я покарах стори ми се много добре , не успях да установя проблем с ходовата част, купих колата и стоя 1 седмица без да я карам , подкарах я и на втория ден установих че нещо тропа отпред и то може би започва да тропа след 10-15 минути каране и при висока скорост по магистралата ( карам 90% магистрално) дори при под 100 км в час не се чува и при нормално градско каране също не се чува . Събота ще ходя до майстора да я погледне да видим какво ще излезе . Мисълта ми е има ли някой който си е сменял рейката с чисто нова ?

Джазката е 2002 от първите модели и май не е с ел дросел , нямам и климатик .

Здравейте колеги не можах да намеря информация относно проблема който имам. От няколко седмици имам проблем с оборотите , когато загрее колата оборотите стоят високи все едно на смукач (в движение на свободн ) , а когато е в покой и работи на място постепенно падат от 1300 до към 1000 - 900 , а не до нормалните 600. Ако подам газ на място пак се качват до 1300-1400 и в рамките на около 10 секунди падат до 900. Въздушния филтър е на 1 месец а това стана седмица някъде след смяната.

Ето тая сутрин нормално, клапаните явно са за реглаж, но чукането от предния клип го няма и ме съмнява че има нещо в катализатора VID_20200811_062814.mp4

Надявам се и аз да е за реглаж , ама много странно единия ден няма проблем на другия ден почва да чука. Не съм забелязал промяна във вървежа , дано да устиска тая седмица

Имам чувството че нещо някъде е откачено и на моменти се замества , защото тая сутрин не чукаше така , после почна , после пак спря и когато запалих не се чуваше , а се обаждаше като подам газ и след това вече като тръгнах започна така както е на клипа

Качвам клип , доста ясно се чува . Смъквах егра нищо му няма , почистих го , движи се без затруднение. Интересното е че тази сутрин когато карах мойта на работа почти не се чуваше и се появи отново след около 30 мин каране VID_20200809_124952.mp4

Ами колата я купих на 64к мили , винаги навреме смяна на масло и филтри , в момента е на 78 к мили , карам само магистрално , всеки ден по 36 мили, та мисля че едва ли са били регулирани клапаните някога. Утре ще разглобя егра да го почистя , ще огледам там какво става . Веригата не би ли трябвало да шляпа ако е от нея , особено при студен старт, а досега не съм забелязал нещо подобно. Другата седмица отивам при майстор да видим какво ще каже той. Благодаря за помощта.

отгоре при главата , остро чукане все едно колата е останала без масло или не качва до главата нещо такова, когато е в обороти е като шевна машина или пък старите фиести мисля че имаше 3 цилиндрови и помня как работиха те , така и мойта сега подобно на тия фиести , а преди това съвсем леко долавях един такъв шум , но от днеска е значително по силен. И особено отчетливо се чува когато върна газта , а когато ускорявам сякаш понамалява. Утре ще почистя егра макар че не мисля че е от него и другата събота ще я карам на механик да видим да регулираме тия клапани или поне да каже какво мисли .

Не съм регулирал клапаните и егр не съм чистил

Дееба на мойта Хонда джаз се появи едно чукане . До вчера си беше наред днеска закарах на работа мойта , обикалях напред назад и по едно време чух мотора че не е като преди и има едно чукане в първия момент си помислих че може би са клапаните , но пък не ми гори масло. 1.4 бензин чудя се кво да я правя. Веднага смених маслото защото старото имаше за още месец каране , но не се оправи. Колата е на малко над 100 к километри

Здрави са няма им нищо , обаче забелязах че и двата тампона на амортисьорите са скъсани , като десния доста , дори стои по високо отколкото другия, но едва ли е от тях.

Здравейте колеги, от няколко дни забелязвам че когато потеглям на първа или задна , когато превключвам между 1ва и 2ра ( при отпускане на съединителя) се чува едно странно пукане от лявата страна отпред . Пукане или чукане както когато се включва и изключва климатика на една кола , само че аз нямам климатик. Появи се точно след като минах през една неравност , но не беше кой знае колко голяма , точно с лявото колело. Чух нещо като че падна някакво желязо от колата. После се върнах нямаше нищо или поне не съм видял. Нямам проблем с ходовата част нито да тропа нито нищо. Колата е Хонда джаз. Някой ако е имал такъв проблем ще се радвам да сподели да ме насочи кое да гледам.

Значи вместо да го оправям по добре да видя да сложа една аларма , благодаря за отговорите