Деян

Всички в Казанлък казват че им взимат много пари за мито и ддс

Нямам си идея за първи път копувам нов внос.

И отидох в митницата не през фирма.

Колата я купих от бг за 5400 но нямам договор с човека.В пинеделник си идва от англия с талон на мое име и дано тогава да падне по надолу от това което ми казаха фнес.Чух че в Пловдив било по евтино но незнам дали е така.

Здравейте колеги!Имам нужда от помощ.Купих хонда црв 3 2.2дизел с английска регистрация.Днес отидох до митницата и ми поискаха данъчна отценка на която отцениха колата за 3075лв след което в митница Казанлък ми поискаха 1735лв за мито и ддс.Не съм наясно ,но ми се струва доста.Ако някой може да помогне някак да пише моля.Отделно и еко такса трябва да се плати.

А на колко нютона трябва да се затегнат?

А от къде се копува такава тапа? Понеже сега парното е ок когато се движа но като я оставя на едно място започва да духа хладно и мисля че точно това се случва. Маркучите към испарителя парят а тези към парното не толкова!

Днес я покарах повече с доста повече напъване и явно се обезвъздуши и най накрая имам парно. Благодаря на всички включили се по темата!

Ами мисля че е най високата точка както се изрази. Колата ми е с десен волан и се пада до сервото за спирачките. Това има ли значение?

Не е оригинален ама на кола 25+ години е малко пресилена цената на антифриза!

Маркучите са топли но не бих казал горещи!

Днес долях антифриз около 300мл в радиатора а в казанпето нямаше. След което ту идва парно ту пак изчезва. Сама ли се обезвъсдушава системата понеже съм имал опел и той се обезвъздушава сам.?

Благодаря много!

Много благодаря утре ще проверя и ще пиша дали има ефект.

Антифриза в радиатора си е до горе. За това питах за друго решение. А за маслото на диференциала не съм го сменял но ще го направя. Може ли да ми кажеш от къде да го купя?

Благодаря много, а има ли начин как да подобря парното в този случай?

Здравейте имам два проблема с Crv 1 2.0 128к.с. Първият е че след поставяне на газов инжекцион в доказан сервиз парното на колата почти изчезна. Маркучите са вързани съответно с тройник на входа и изхода на парното, а според мен трябва водата да влезе в парното и чак на излизане да влезе в испарителя и след това да се върне в двигателя! А вторият ми проблем е че впера ходих в балкана и по време на искачване и дадох (малко повече газ) и отзад се чуваше страшен шум подобе на преплъзване на ремък. Това се чува докато и давам газ и превъртат гумите? Та някой да каже мнение по двата въпроса ако може особенно за парното понеже съм с две деца и така нестава.

Питам за обикновенна газова уредба и за газов инжекцион

А да попитам? Мидля да слагам газ и ми казаха че спокойно си вървяла с обикновенна газ! Какво ви е мнението....

Много ти благодаря за ценните съвети.

Катализатора мисля че е наред защотото беше спукано средното гърне и гонаправих а отзад си духа добре а за горивния филтър не съм го сменил но утре ще го направя! Благодаря