dinkoneychev
-
Мнения
64 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
2
Всичко публикувано от dinkoneychev
-
Поръчах в ebay: цена 7 - 10$, 20 дни доставка...
-
Здравейте, къде се намира този клапан? снимчица или схемичка нещо?...
-
Най-вероятно нямаш проблем с навигацията, просто оригиналният диск не съдържа източна европа. Повтори опита отново...
-
Колата трябва да е със запален двигател и на открито (да няма високи сгради наоколо) докато се прави процедурата...
-
Здравейте колеги. Бихте ли споделили какво двигателно масло ползвате! Аз лично до сега карам с Ravenol FDS 5W30, но ми се ще да мина на нещо 5W40, предвид по-високите летни температури в последните години. Изхождайки от написаното в книжката: ACEA A1/B1 или ACEA A3/B3, в ATO24 получавам огромен брой масла. Та въпроса е кой с какво кара и до-колко е доволен.
-
Линк: https://ato24.de/en/honda-atf-z1-4-l.html Вид и количество: Honda ATF - Z1 1х4L Линк: https://ato24.de/en/honda-atf-dw-1.html Вид и количество: Honda ATF DW-1 - 1х4L Стойност на поръчката: (63.92 + 55.96)*1.9775 = 237.10лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - чрез куриер* -
Та, понеже съм пазарувал няколко пъти от rockauto, бих искал да споделя следната информация за хора, които все още не са. 1. Чеквайте прозорчето за предварително събиране на митническите такси, по този начин си плащате и митото авансово и в последствие не се занимавате... 2. Избирате куриер DHL, после те ще ви оправят митническите документи и отново не се занимавате... 3. Не поръчвайте веднага, а известно време наблюдавайте цената на транспорта...(например в началото на месеца е скъпо, после цената пада и то доста...) 4. Ще ви е необходим ЕОРИ номер. Извадете си предварително от митница... 5. Частите, които сте харесали (препоръчвам от PREMIUM раздела) да си стоят в кошницата и само следите транспорта... 6. Последно, но първо по важност...направете си регистрация в сайта...
-
В този сайт всички части са разделени на: евтини, горе-долу и по-добри от оригинала...така че...
-
Пазарувайте си от rockauto и не се занимавайте с глупости... с транспорта и митото е наполовина от цената тук...Доставката е в рамките на седмица...
-
явно си го сменил навреме, преди да почне да ти свети чек...в тази кола трудно се усеща, че някой цилиндър не работи както трябва...много цилиндри, много коне...Но сега усещам разлика във "вървенето" стана, както си беше, когато я взех...
-
Позна...умрял газов инжектор на 3 цилиндър...
-
за ATF-DW1 вече казах по-горе, по-ново масло, по-тънко...което го прави подходящо за скоростна кутия, но не и за диф. Препоръчва се замяната на Z1 в кутията с него, могат да се смесват при ъпдейт, но обратното не е препоръчително...т.е ако в кутията има DW-1 да се слага Z1. Относно DPS-F и аз мислех, че е аналог на DPSF, но на няколко места срещнах, че са различни...в няколко големи сайта за масла не го дават подходящо за Легенд и след като прочетох в линка по-горе (дето казвам, че ме е съсипало...) от официалното представителство на хонда в Ирландия, вече изтрих DPS-F като масло за заден диф на Легенд... В заключение остават: DPSF-II (което съм слагал 3-4 пъти), но в момента го няма в АТО24 и ATF-Z1...
-
Здравейте, бих искал да поръчам следното: Линк: https://www.ato24.de/en/honda-atf-z1-4-l.html Вид и количество: HONDA ATF-Z1 4 L 1х4L Стойност на поръчката: (55.96)*1.9775 = 110,66лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - чрез куриер*
-
Ясно е, че DW-1 не става, но има Z1...
-
Здравейте, бих искал да споделя накратко какво установих след неколкодневно проучване на въпроса с маслото за задния диф...трябва да се слага или хондовското ATF-Z1 или DPSF-II за Acura. DPS-F НЕ Е маслото за задния диф на Легендата
-
Ето това направо ме съсипа...https://www.honda.ie/page/210/honda-genuine-oil-application-guide
-
Докато бяха светнали, при прехвърляне газ / бензин не изгаснаха. Изгаснаха след изтриване на грешките...
-
Здравейте, ако някой е имал подобен проблем, моля да подскаже! Тази сутрин след като Легендата прехвърли на газ, усетих претрисане на двигателя, както обикновенно..., но светна check engine, а след като потеглих и SH-AWD. Автомобила се движеше нормално, но...лампите си светеха...След 60 км изгасих и престоя 9 часа. Когато запалих отново, чековете светнха в същия ред. Закарах я при Венко в Ст. Загора и се установи: misfire на 1, 2, 3, 4...6 цилиндри...На газ много повече в сравнение с на бензин. Извади свещ...беше бяла...Бобината беше добре...След изчистване на грешките на тихи обороти на газ колата леко притриса, все едно не работи на всички цилиндри. При нормално шофиране няма проблем. Реших преди да се прибера да прехвърля на бензин...5 км...и когато спрях си работеше чудесно на място...Какво ще да е това???: лоша газ, свещи, реглаж (предстои другата седмица) или друго???
-
Няма нужда от логика, Honda 2011г. спират Z1 и го заменят с DW1, като правят уточнението, че новото е само за кутията!!!, за дифа е друго, както съм написал по-горе... В Акура форумите пише доста глупости и трябва да се чете избирателно... Не смятам, че се филмирам, просто казвам, че трябва да се ползват правилните масла, иначе кой какво масло слага си е негово решение...
-
Това е всеобща заблуда, мислят че понеже ATF-DW1 заменя ATF-Z1 може да се сложи то...без да са прочели, че за дифа има друго масло, специално разработено за диф...
-
виж какво пише на 4-ти параграф от дясно: Не е предназначено за AWD диф и CVT кутии...
-
Понеже съм чел много в нета, мога да кажа следното: Когато излиза маслото ATF-DW1 от хонда изрично казват, че това е масло само за кутията (даже трябва да го пише изрично на опаковката, че не е подходящо за заден диференциал). За диференциала се пуска ново масло: DPS-F dual pump system (за европейският пазар) и DPSF-II (за щатите). По спомен в моята книжка (от Швейцария) за интервалите за смяна пише: Масло на кутията смяна (ъпдейт) на 120000км, на задния диф през 45000км. (като гледам на снимките, които си приложил пише същото, така че се чудя защо сменяш маслото на кутията през 40000км???)
-
За Леджънд това не е вярно!!! 1. Маслата на дифа и кутията са различни и 2.Интервалите за смяна също са различни...
-
До сега слагах само DPSF-II, ама няма в АТО -то...та от къде вземате е въпроса?
