kyna

Това е на мойта кола. По тези схеми слагах китайската навигация и всичко си работи. С червено съм ти макирал кои сигнали трябва да закачиш към навигацията си. Ако погледнеш твойта навигация отзад, горе в дясно черна ли е буксата? Ако е черна там трябва да подадеш + от задната скорост, за да може да смени екрана(картината от камерата). Но нещо не мога да разбера къде трябва да подадеш видео сигнала !?!? Конектор D на твойта нави, изглежда един и същ с Конектор K като на мойта, който е за камерата.

Е би трябвало. Само имай в предвид, че ако захранваш камерата от навигацията, навигацията подава 7V. Но интересно да има оригинална нави пък да няма камера. Също така може би ще трябва да подадеш сигнал към навигацията като включваш на задна, че да включва картината от камерата. Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

Белия кабел е за друго у-во - взимам + от там. За предпазителите - аз преди да сложа тези предпазители проверих дали гнездата добре ги стискат. При вкарване и изкарване на нов предпазител (от тези тези на снимките), по крачетата се виждат белези от гнездата, което значе че добре се захващат. Желателно е като се запоява на крачето, да не се калайдисва цялото краче, че в последсвие да стане лош контакт при калая или да се маже с флюс.

Като им гледам цената за бр. - 6 Еуро - нещо ми минава мерака да поръчам от там. Бих изчакал в aliexpress да ги пуснат.

Разликата съм я маркирал в червено на прикачената снимка. Имаш допълнително диоди и реле. Нека те да ти обеснят дали може да не ги връзваш. Аз преди да го купя ги питах за модела 5S, за да разбера логиката, но за другите не съм ги питал. Може да ги питаш - Дали е нужно да връзваш и слагаш релето? Ако не го сложиш съответно и диодите не ти трябват. Но ако няма да слагаш релето, за какво ти е този модул тогава ? :). Едва ли някой ден пак ще тръгнеш да го разбутваш и да връзваш доп. екстри.

Модула, който си си поръчал - ще имаш повече за връзване. Няма да е само за предпазителите за се закачиш.

Незнам, но при мойта се управляват по "+", при замерване същото ми показа - "+" се прекъсва, както и по схема е така.

Да, правилно разбираш. “+“ - се управлява. Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

Здравейте, Точния модел, който съм сложил е: http://cardrl.eu/cardrl - s.htm А за предпазителите, който колегата DTEC е показал, преди да направя монтажа, търсих такива на нашия пазар, но не намерих след няколко опита и не ми се занимаваше повече и затова запоявах. Да, и аз предпочитам да не се запоява, заради опоменатите причини по-горе. Сега ако си намеря предпазители като за който говорим, ще ги подменя.

Mersi, Да, точно - кабелите са запоени. Само трябва да се внимава като се запояват да не се стопи пластмасата на предпазителя при загряването. За бърза спойка съм използвал Флюс за запояване.

Здравейте, Гледам по коментарите, че не трябва да се изключва автоматика на N като се спира за кратко време. Правилно ли ви разбирам и бихте ли ми казали с 2-3 думи логиката да не се изключва. Благодаря предварително.

Колега това ръковство е супер. Случайно дали се намират ел схеми за автомобили за нашия пазар. Питането ми е свързано с това, че ще си монтирам навигация (от тези китайските), а в момента аз съм с оригинална на Хонда и като сравнявам по схемите, които си шарнал и това което е в колата, има разлика и се затруднявам с монтажа - определянето на кой букси и сигнали по тях за какво са. Ще бъда много благодарен, ако някой може да ми помогне. ПС. Колата е купенa от тук - CR-V III 2008 2.0i Automat 150 hp с Оригинална навигация. Ето и снимка на навигацията отзад:

Здравейте, От лятото съм горд соственик на CV-R III /2008г. , но както повечето такива коли, няма опцията дневни светлини, и затова реших да си я монтирам. Четох из форума, но не намерих нещо съществено /лесно/ за монтажа и затова импровизирах. Реших да си спестя рязане, оголване на кабели и изталация, затова връзките ги направих директно на предпазителите в купето под таблото. На снимките мисля че става ясно, за който реши да го направи по лесния начин. Дано съм полезен на други колеги