Красимир Христов

Упдейт по темата.Днес след изминати 1000 км. от последната проверка, маслото не е мръднало ,50/50 градско/извънградско.Ретроспекция:След 7000 км. съм долял 700 мл. Загуба на масло и нужда от доливане се случва когато настъпвам педала и влизам в 6-7 хиляди оборота по често.Маслото на щеката видимо е потъмняло и е време за смяна .

Много позитиви има и от това масло,но аз лично нищо не намерих като доставчик за Европа.

Малко не разбирам руски ,но до колкото разбрах в обобщение “Използвайте масла които е препоръчал производителя и записал в книжката”Правилно ли съм разбрал?

Събирам мнения колега.Радвам се,че все още има хора които поглеждат и дискутират различни теми в този форум,а не само във Фейсбук групите.Напълно съм съгласен с твоето мнение ,което накланя везните да пробвам масло по спецификациите на производителя пък да видим как ще се държи колата.

Абсолютно,това ме кара да си мисля ,че не съм с подходящото масло.

Съгласен съм,че особено фейслифтовите има доста които са изревали от прекомерно харчене на масло,но има и много които са на повече от 250К мили и нямат този проблем.Продължавам да мисля,че много зависи как ,с какво и на колко време се сменя маслото.Да ти кажа честно нямам никакво намерения да влизам в лабораторни изследвания за да си мисля ,че ще карам този автомобил цяла вечност.Ще се опитам поддържам автомобила както трябва пък да става каквото ще!Прав си ,колата е страхотна и да си призная за пръв път така ми трепна за нов автомобил😌

Защото все ме гложди какво дава производителя ,а аз се хвърлям на друго и ще ме е яд ако не опитам.Почти съм сигурен,че с 5/20 ще изхарчи същото количество масло за този пробег.

Предполагам ако реша да използвам 5w20 ,Амзоил от същата серия SS също ще ни бъде предложено.От други брандове с този вискозитет на кои мога да се спра?

Честно казано не съм поглеждал на капачката какво пише🤔.Виж тази на резервоара ми се наби в очите това “only premium fuel “ 😅Верно ,че сипвам само 100 октана ама всички знаем качеството на горивата у нас.Така или иначе минах на газ та съвсем ще е “премиум” вече..😂.Сега вече има дилема и с какъв вискозитет да подходя на предстоящата смяна..🤔.Доста колеги с такива Акури в България карат с 5w40 даже 5w50 ,казват ,че това 5w20 става на чорба лятото и не биха си сложили.

Определено си прав колега!От време на време раздвижвам буталата с “kickdown” и от тези 6500 км. 4000 са на между селски и селски предвижвания с доста моточасове.

Според carfax Canada,колата е обслужвана според км редовно .Замислям се да пробвам 5w20 както е по предписание,но в крайна сметка този автомобил е произведен за американски и канадски пазар.Според много от собствениците на тези автомобили в Америка разказват колко по-добре се вписва 5w30 и нямат никакви проблеми .

Безспорно много нахвалено масло е Amsoil както в Европа ,така и в Америка.С моя начин на каране ще трябва по чести смени ,по мои преценки ако сменям на 6000 км. Това означава на 4 месеца смяна.Така или иначе компромис няма да правя с маслата на колата.Има доста изписано ,че фейса от 2010 до 2013 година спичат след време сегмент и започват яко да похапват масло.Моята е на реални 140000 и ми се иска да предотвратя този момент.Надявам се с хубави масла и редовна смяна да не стигаме до 1л. на 2000 км 😬

Здравейте!От скоро съм собственик на Акура МДХ 3.7 2011г. Обслужих колата и естествено спазих препоръките да използвам оригинални масла за трансмисия,диференциал и раздатка .Моторно масло избрах Pakelo 5w30 и всъщност съм доволен от маслото,но не и от цената.За 7000 км. долях не повече от 700-800 мл. ,основно започна да губи масълце след 6000 км. и когато на извънградско стъпвам повечко на газта при изпреварване.Обикновено карам на къси разстояния с по чести стоп/старт на двигателя .Колата е с газов инжекцион и изминати 3000 км. от както е поставен.По всички каталози на тази кола се препоръчва 5w20 вискозитет ,но не знам за нашия климат това добре ли е.Какво бихте ме посъветвали да направя при предстоящата смяна на маслото.Да продължа с Пакелото или да заложа на друго препоръчано от вас масло?Благодаря предварително!😊

Парите преведени!Поздрави!

Здравей Чавдаре, https://www.ato24.de/de/motul-8100-eco-clean-0w-30.html вид и количество: Motul 8100 ECO-Clean 0W-30 - 1бр. х 5L и 1бр. х 1L Стойност на поръчката: 45,65евро+10,55евро = 56,20 евро -5% = 53,40 евро х 1,9675 = 105,06 лева Начин на плащане: Парите ще бъдат преведени по сметка (Online Banking) утре! Начин на получаване: Лично предаване в ТЦ Боила Поздрави!