kalin_gk

Исках да цъкна плюсче ама става грешка.

Колега,дали ще искаш да стартираш довечера с една Астра С20ХЕ на Булгара!Астрата е с генерация,интейк,чип и малко по-къси скорости!Довечера ще е и без задни седалки!Ако имаш желание Астрата е електриково зелена,за да се намерим там!Поздрави. Не съм в София. Другата седмица ако си навит ще премерим.

Аз съм с лек маховик на Н22-то и до 230км/ч не усещам разлика. Повече не съм вдигал за сега.

Незнам в какво състояние са били колите. Имаше доста свидетели на гонките, които могат да потвърдят написаното.

Вчера вечерта на Булгарплод около 300м разстояние: EG H22А+ срещу: БМВ Е90 335D - 2 на 1 за Сивика /Взимам му старта и на 3та ме събира доста/ Aуди ТТ 1.8Т/225к.с./ Куатро - пада 3-4 коли Ауди RS4 420к.с. Куатро - падам 1-2 коли / собственика на RS доста се напрегна / Ауди S8 V10 450к.с. Куатро - пада 3-4 коли

ЕG-то срещу Ауди Q7 4.2TDI летящ на 3-та от 80 до 160 и го отказах . Очаквах да се закантарим или да ме отвее, че беше леко изкачване, но.......

От вчера на Булгарплод/ около 300м/: 1.Въпросната Корса А С20ХЕ, пред която кола на варел изглежда оборудвана , пада 3-4 коли 2.Пунто 1.4 турбо пада с много 3.Мерцедес С-клас 320CDI 4matic след старта се отказа 4. Няква Ибиза ТДИ пада с много

Сивика се засилва доста с 2.2Втек.

EG H22A vs E46 330Cd на 300м пада около 3 коли https://www.facebook.com/photo.php?v=10202498304879922&set=o.1378758712395234&type=2&theater

Това в атмосферен режим или пръска? п.п От снощи срещу БМВ Е36 3.0 бензин, 231кс пада 4-5коли

2.9

STI има ли някакви модове или е сток? Хондата на какво налягане е по време на гонката?

Здр. Тел. 0888 234878 Калин.

Ще ти станат много силни задните спирачки и трябва да внимаваш по завоите. Смени разпределителя на спирачно усилие с 35/40

Преди малко на Булгарплод - дистанция около 300м 5хеч Н22А+ вс. Е36 2.5 с доста модове пада с 5-6 коли 5хеч Н22А+ вс. Голф4 1.9ТДИ надут с ремап пада с 1 кола /два пъти не влезна 2-ра/ 5хеч Н22А+ вс. БМВ Е90 335Д - 2 на 1 за БМВ-то / когато стартирам от по-прашната страна падам/

Извън темата: Пежото беше 406

Ще гледам да намина и аС

H22A - разпределителни валове от Н22А7, дросел ф68, премахнати балансиращи валове, генерация ф60 вътрешно, степен на сгъстяване 10.6/сток/ Мартин от ХЕЕД ми е качил графиката без смесите . Ще се пробвам утре да я взема.

Днес си карам по Цариградско с ЕG-то и една С-ка 320 CDI /W204 Купе/, ме застига. Направих му място да мине и изпреварвайки ме засече. Направо полудях. На светофара на "Орлов мост" го хвана червено и гледам вътре надъхан младеж. Светна зелено, тръгвам леко, мерцедеса скача, смачках газта и до светофара на Софийския университет изостана доста.

Смених предна дясната биалетка на дизелака, че потропваше.

Аз съм закупил два комплекта жълто кони от Руди 96 и за сега няма проблем. Единия комплект е на 1г. а другия на 7месеца. На амортисьорите пише че са произведени в Холандия.

5 ген. хеч с Н22А двигател, градско 10-13/100 - извънградско 6-10/100 бензин 95 8 ген. хеч 2.2ctdi градско 6-8/100 - извънградско 4.8-6/100 дизел

Сивик 5ген. хеч с Н22А+ / type R валове, дросел на ф68, генерация, премахнати баланс валове/ най-добро време 13.970, терминална 163,94км/ч, 60 фута- 2,286 /пилот Митко Мармота/ С моя милост зад волана 14,098, терминална 163,54км/ч, 60 фута- 2,266

Да се включа и аз по темата. Както колегата Izverg е написал има Н22 мотори, които стокови вървят колкото доста пипната Б16/18, и цената на суапа е приемлива.