Гицев

Най-вероятно изгорели крушки.

3 мин. ми отне да ги намеря.

BGN 2.17 40%OFF | 2Pcs Canbus C5W C10W LED Bulb 28mm 31mm Car Interior Reading Light Festoon Auto Dome License Plate Luggage Trunk Lamp 12V https://a.aliexpress.com/_mMpiU8q

Алиекспрес

Свали крушката и иди с нея в първия магазин за авточасти

Газаджията да ти нагласи настройките. И реглаж на клапани на всеки 20000км.

Нещо омаслен ми се вижда картера.

Утре ще снимам моята,със същия двигател съм.

Като си махнал всичко виж дали ти свети крушката за осветяване на поставките за чаши. И там е t5 крушка намира се точно под радиото.

Сваля се лайсната около тях. На щипки е. Ако се наложи може и радиото да се махне. После откачваш буксите на бутоните за аварийни за подгрева на задното стъкло и за климатика. Ще видиш винчета на панела за парното. След като ги махнеш трябва внимателно да се опиташ да завъртиш панела за да не откачиш жилото за парното. Две крушки са за всяка врътка t5.

Ако си близо до Младост мини да ти покажа.

Сваляш волана в най-долна позиция. Хващаш лайсната около километража и рязко я дръпваш. На щипки е. После ще видиш 4 винта. Развиваш. Махаш двете букси и си ти. Аз съм с лед крушки и както казва колегата съм с късмет защото не се е налагало да ги сменям.

Смених и мембраната на изпарителя. Старата беше доста зле.

Да. Без термостата

Ще ползвам темата на колегата за да не отварям нова, а и е свързано с охлаждането така, че си е горе долу на място. При включен климатик изпреварвах при качване на лека височина и стрелката за температурата тръгна към максимума без да стигне до края. Намалих, изключих климатика и стрелката си дойде на нормалното място. От тогава от време на време стрелката мърда много малко над средата и после се връща на нормалното си място. Смених капачката на радиатора,но продължи да го прави. Не е всеки път,но го прави от време на време. Дайте идея какво може да е? Благодаря, момчета!