hakama

Ти си първия който казва че Сивик 7 е мека. Явно трябва да пробвам една... Този шоктампон как може да се излъже? Vtec-a помага ли или обратното (поддръжка)? С верига ли са? Предполагам не е неудобно ниска отдолу, ако е вярно това за 150мм клиренс... Ламарините много ли са тънки? На теория (моята) Сивика печели (и е по-просторна, по-икономична, задно независимо...) само возията ме притеснява и може би по-малкото опции за части втора уп-ба (с тойоти е доста залято). За Корола - да разбирам че да не си мисля за 1.4? Дизел не се интересувам.

Ако се спра на 5врати - Сивик - 04-05 - 1.4 или 1.6 да гледам (Vtec)? От кои страни и от кои да не гледам внос? Бензиновите с вериги ли са и какво са като сглобка?

Колебая се между Корола хеч и Сивик (2005) - Королата била с по-добра возия. Сивика повече ме радва (и като разход) - та ако ми е наистина твърда - може ли да се подобри окачването и как? И ще повлияе ли на просвета (избягвам ниските коли)

Някой може ли да каже задното окачване как се води? Многолостово, независимо... Semi-dependent Twist - Beam https://www.car.info/en-se/honda/civic/civic-5-door-7th-generation-278838/specs Някой измервал ли е просвета - 15см? Ако е вярно не би следвало да има често задиране на бордюри, легнали полицаи... ?

40 пак е добре. Иначе педала "лек" ли е?

Започнах търсене на колата, но се опитвам се да разреша дилемата - Civic 04-05г vs Corolla 05-06г. Най-вероятно ще е хеч с 5 врати (повече избор и по-практично) Критерии: 1. комфорт/ возия - Някой има ли поглед над двата модела и има ли голяма разлика (Королата ми е ОК, возил съм се) 2. разход. /градско/извънградско/ 3. подръжка 4. екстри. По принцип Сивика повече ми харесва като дизайн, багажното е по-голямо с 80л, отзад може 3ма да седят, има V-TEC (не знам дали го има вече този кик-ефект, като при по-старите?), не че Корола нямат аналог, но... Друго което наклони към хондата - е независимото задно окачване = повече стабилност (спрямо корола) Тук прочетох че просвета е 150мм (т.е. колкото Корола) - но защо последната отвън изглежда нормално висока, а Сивика доста по-нисък (според мен)?! Ground Clearance  150  www.car.info Ако реално е по-нисък (примерно е 10-11см) как може да се вдигне? С по-различно окачване (тунинг) може ли да се омекоти возията (не гоня тази на Мерцедес и Ситроен)? Бензинов, 110к.с. ли е оптималния вариант (ще ми се да е с Vtec) ? Мисля да сложа и темпомат - всички ли от тази генерация са с електронен дросел или трябва да се проверява? От кои държави да се пазя (ако е внос)?

Т.е. с 30км/ч не може? Трябва ли да е с електронен дросел (и всички ли 7ци Сивик са такива 2004-05)

Круиз контрола може ли да се използва и в столицата? Говорим за нощем и рано сутрин, когато няма движение толкова. 10км маршрут, но не по околомръсното.

Все още се колебая между Корола 2004 и Сивик (хеч или седан) - също и Хюндай i30 2009. Като комфорт/возия и проходимост и разход - имат ли съществени разлики? ПП: Има ли разлики в седановата версия на Civic (най-красивата за мен)? И защо е толкова рядка - за 1.6i бензин - срещам някакви хибриди... Избягвам комбито заради по-високия разход/двигател и по-трудното маневриране. Парното зимата бързо ли загрява? Питам се дали на хеча - може да се свали предната пасажерска седалка с идеята да се спи вътре (1,7м височина), На корола комби става и само задните да са спуснати. Лесно ли се демонтира? Друг е въпроса дали нивото при задните ще е еднакво или и тях ще трябва да се отвиват? Снимката е примерна (корола 2017)

Искам да разбера дали Сивик 7 е обречена кауза. Никога не съм се возил (мисля) в Сивик. Засега като бюджет 4-5 (6)к да отделя, та от същата генерация (04-05та) Королите са ми леко извън бюджета. Но един от една обява (за Сивик 7ца) - че си е твърдичка, а се надявах тайно да не е такова дърво като предните генерации. А комфорта ми е важен (здравословни и характерни причини), освен поддръжката/разхода, който при хондата е по-добър. Мислих си за тунинга - с друг тип амортисьори няма ли да се подобри съществено возията, + малко по-високи гуми? Иначе 7цата ми харесва повече като визия (от Королата), а и са по-евтини с 1-2к (не знам защо, явно Королите са по-търсени). А на СИвик 7 седан е страхотен, надявам се да е по-добър технически? двоен напречен носач Гледам че до 2006 се е правил? Иначе 8ма генерация са вече някакви изгъзици за мен като визия, и не мязат на мъжки коли. > Ще погледна и алтернативите: Хюндай i 30, макар че са 2008-9 и са по-скъпички и аналога при КИА

Пичове, пак се върнах. Мога засега като бюджет 4-5 (6)к да отделя, та от същата година (04-06та) Королите са ми леко извън бюджета. Но един от една обява за (Сивик 7ца) - че си е твърда, а се надявах тайно да не е такова дърво като предните генерации. А комфорта ми е важен (здравословни и характерни причини), освен поддръжката/разхода. Мислих си за тунинга - с друг тип амортисьори няма ли да се подобри значително возията, + малко по-високи гуми? Иначе 7цата ми харесва повече като визия от Королата, а и са по-евтини с 1-2к (не знам защо, явно Королите са по-търсени). Иначе, какви са й предимствата на тази генерация? Акорда гледам и той не е много комфортно настроен, а и ми е голяма вече (първа кола ще ми е). Ако не стане с тунинг (все пак да не колкото разликата с Королка от същата година) > Ще погледна и алтернативите: Хюндай i 30, макар че са 2008-9 и са по-скъпички и аналога при КИА, друго не се сещам. Нисана си е френско за мен.... Кога беше най-добрия период за покупка на кола (сега ли)?

Верно ли? Дори при седана? За тези две подгенерации ли говорим на 7ца хеч, бензин,90коня: http://www.cars-data.com/en/honda-civic-1.4i-s-specs/16815 http://www.cars-data.com/en/honda-civic-1.4i-yume-ls-specs/16805 Просвета е вдигнат значително от предната генерация 100>140мм. Каква е разликата в тези два модела? Иначе горноразположения лост за скорости - недостатък ли е (за 170см човек)? Иначе колебанието е между тези хонди и Корола Е12 97к.с. http://www.cars-data.com/en/toyota-corolla-1.4-16v-vvt-i-specs/48153 (в краен случай Е11)

При 6/7 серия - седан/хеч/лифтбек - пак ли "лежиш"? дори и при 7ца хеч ( с лоста на арм.табло) пак ли е с по-твърдо окачване? Относно возията: може ли с гумите да се направи нещо /195-65-15 дано да стават/ или 195/70-75/14? Разхода като цяло (градско и извънградско) на 90-110к.с. какъв е на бензин?

"За комфорт ще ти трябвa акорд." - той е над 1300кг и по-голям разход, а и е над 100кс... май отивам към Тойота Корола. Ще ми се да не излизам от compact-класа. Има ли начин да се подобри возията - англичанките били по-добри отколкото японските (говорим за 4/5врати, 6-7серия). Примерно да се сложат по-големи гуми (колко е максимума)? И може ли да се настрои скоростомера след това? Сивика ме кефи, че е икономичен на бензин, не ми се разправя много много с газова. Просвета какъв му е? Има ли друга алтернатива в compact-car, с по-добро окачване и приличен разход?

Чудех се дали Vtec системата, може да се активира ръчно - а не да се включва при 4500об/мин (или колкото е там), т.е. да е нещо като "nitro" - например за помощ при изпреварване или внезапна потребност от мощност, с цел да избегнеш опасност... а не да връщаш на 3та предавка или да чакаш да вдигне нужните обороти? Видях, че и 90коньовите мотори имат такава система. Интерес са ми 6 и 7ген. Има ли разлика в окачванията при тези серии, някои са с: Civic V - 1.5 VEi (90 Hp) и Civic Fastback VI - 1.5 16V VTEC-E (114 Hp Предно окачване двоен напречен носач Задно окачване двоен напречен носач http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=12271 http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=12243 други: Honda - Civic Hatchback VII - 1.4 16V (90 Hp) Предно окачване амортисьорна стойка Задно окачване независимо пружинно многолостово окачване със стабилизатор Питам, понеже четох, че Сивика имала по-спортно окачване, а аз търся комфорт.

Отново се връщам на Хонда Сивик седан/фастбак, 4/5 врати - 6 или 7 серия oт 2000г насам (старите серии (4-5) повече ми харесват, но скоро ще станат на по 20г ). Бюджета не е фиксиран, затова ще гоня нещо на по-малко на години/км. Ориентир 3500-4000лв. Хечбека на 7серия гледам е с 5 врати, но много унисекс е станал Заслужава ли си? Има ли смисъл от инвестиция в газифициране (пари, амортизация на двигателя), предвид ниския разход на бензин - няма да пътувам по 100км на ден. Попаднах на една - внос - с газова - това кофти идея ли е? Иначе това което ме отказа предния път е - ниския просвет - в крайна сметка колко см е? Питам, понеже ще ми се да карам и по меки пътища и не е добре да е ниска колата. Другото - гумите, 14R ли са при двете серии (по auto.data се водя)? Търся максимален комфорт и гледам модели с фабрично зададени джанти R15. Но като гледам съседната тема за гумите - май не е проблем да се сложат аналога на 15цола(185/65 195/60) (а километража може ли да се настрои) Окачването/возията как е? Нисан Алмера отпадна заради твърдото/стегнато окачване... Бях се засили в началото по малки хечбеци, но поради лошата (предполагам) возия, заради малкото междуосие се насочих към средния клас и по-скоро Седан (или хечбек ако разликата е минимална). Не всеки ден се купува кола, като е гарга да е рошава - макар и да ми е първата Има ли японски все още? Как е разхода? При каква скорост е най-икономичния режим по магистрала/първокласен път? Ще се кара и извънградско. - дилемата е над или под 100кс (100-120лв/годишно отгоре не са малко, предвид и другите такси) 90кс http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=12242 116кс http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=12245 01-06г 90/110кс http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=12232 http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=12232 При 6та серия могат ли да се сложат 15R джанти? (с балон: 185/65 или 60) --------------------------------- Иначе другия вариант е: 04-09 Астра: http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=2347 по-скоро: -2001 http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=2432 -2015 http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=2396 Трети вариант е Тойота Корола, но не комби - хеча обаче си е мини... малки гуми... и са по 4к

ПП: За Civic - фастбак - 90к.с. достатъчни ли са й?

Отново се опира до въпроса за първа кола, заради работата (на 60км от Сф) - тъй че ще се кара в повечето време извънградско. Ще е добре да не е с нисък просвет, понеже ще се разхождам и по разни места из БГ. Приоритети ги подреждам така: - икономична - возия (да не усещам и най-малката неравност), т.е. средна или над средна като комфорт на окачване. гуми - R15 (R16) - достъпни части, - лесна подръжка; > надеждна-да не се чупи лесно (не съм в час с ремонтите) - Хечбек, малък седан, 4/5врати. да е до 100к.с. /заради данъка/ Чудя се на бензин/газ или дизел? Имали сме опит само с б/г, струва ми се по-изгоден вариант, а и надежден, дизела не бил читав в БГ. Ако е бензин, ще трябва да слагам и газова, освен ако не е много икономична. Бюджет ~3000лв Към какво бихте ме ориентирали (марки, модели, година)? Клоня към японските, не сме имали такава. Мислех си последно за Рено Меган 2000-2001... като габарити нещо от този калибър. Покупка на кола (бензинов двигател) - директно с ГИ - оферта ли е да се вземе (казаха ми че не било?). 1. Honda Civic 6-та генерация ('96-'00), 5 врати, фастбак honda civic 1.5 vitec седан / 5 или 6серия/ , но била шумничка, но ако само това й е кусура може да го преживея. Седалките нали са й нормални, а не си легнал като в купето? Акорд ми е голяма. 2. Роувър 45 ('99-'05 ) ми допадна, но под 100коня не видях 3. Nisan Almera (2001-2003) 90k.с, (но пак май не са много японски вече нисаните, а по-скоро френски ...), четох, че е комфортна, но от към разход нз как е ... и понася ли ГИ. ------- 4. Астра G, (1,6i,) 100 к.с. - полицейските. Иначе последно се бях спрял на Рено Меган (хечбек) от 97-2000, но четох че фейслифта 2000-2001 е с по-добър двигател, стават и за газ (разход на газ (ГИ) 5-7/100км. - от една обява) - 95коня, малко е по-грозна/дамска отпред (от предшественика си но...). Други идеи? Как се отразява газификацията на двигателите? ------------------ Тойота Ярис - мисля че е много малка. Колко струва покупката (прехвърляне) и профилактиката?