aλexandro

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=14739Една година ще стане вече

Нарочно го правиш, но защо ли Според мен Prelude_2.0 може би вече ги е намерил. За 8 месеца може да обиколи София достатъчно пъти Lud si neshto :Д

Трябва отдавна да си разбрал, че за ЕА няма значение мнението на феновете или това-онова и да отлагат с 1 година че била издънка. Тях ги интересуват САМО продажбите, а на ProStreet мисля че не са лоши. Ще пуснат играта на 18 ноември и мога да се обзаложа в това.

+1 за мнението на activity. Но нека качествен бояджия да погледне. Ако са твърде дълбоки, може и да се лакира и след това полира. Дали ще си заслужава само не знам.

http://downloads.hondatech.info/Auto/Manua...ce%20Manual.zipВиж това дали ти върши работа. По едно време във форума се продаваха няколко такива сивика. 5-та ген. седан. Едната даже мислех да ходя да я гледам във Враца.

Вярвай ми, ако не си състезател, автоматика е безценен

Няма прелюд 5 г 160 к.с. Не подвеждайте човека

Колегата AMD да ме прощава, но темата която е посочил в линка е за отделен подфорум за конкретна генерация на Сивик. Тук предложението на Voyager e да се раздели раздел Технически въпроси на раздели за Civic, Prelude, Accord и т.н. Личното ми мнение е, че трябва да се промени организацията на форума, предвид нарастващият брой потребители. Подкрепям идеята.

Сега ще ти обяснят че ако не ти харесва така, да си направиш собствен Хонда форум.Иначе понеже е по темата, бих предложил темите за СРЕЩИТЕ да се отделят в отделен подфорум, защото Общи дискусии стана ужасен раздел

Мисля че ефекта с повишената мощност идва повече от смянатана генерацията, а не толкова от махане на катализатора. Мисля че ако бяха малко по-популярни (като цена не знам как са) спортните катализатори, повечето хора биха заделили тази сума за поставянето му

Земи

Според Wikipedia има 3 вида i-VTEC: Някой ако се навие да го преведе. Аз го разбирам на 100% но няма да мога да подбера правилните думички.

Вчера новината се появи и в Automedia.bg http://news.automedia.bg/read/4563.html Интересно звучи "...новият седан TL ще бъде предлаган с най-мощния двигател на марката...". Какъв ли ще е, след като не го съобщават? Преполагам само че ще е нещо ново, защото всеки може да провери кой им е най-мощният двигател в момента и няма смисъл да го крият иначе

Айде преди 10 човека да са ми казали "Не може да ти се угажда на теб специално", да кажа че не го искам. Искам само да кажа че браузърския чат ако вършеше същата работа, то нищо не пречи да си разменим Skype, ICQ и да си чатим по същия начин. Просто нищо не заменя вградения във форума чат като фукционалност

Стига бе.. Браузърски чат... Ми аз вече ползвам meebo (www.meebo.com) с приставката му за Firefox. Още един браузърски чат ако ползвам няма да има място за форума.

Кажи има ли ефект от смяната на генерацията с 57 мм!? Като смениш колектора с 4-2-1 пак кажи чувства ли се промяна.

//offtopic...Поради което с всеки изминал ден ми става все по-неприятно да влизам и дори да чета в този форум... Прав ми път?

Абсолютно еднакви са изп. колектори на F20 и F22. 4-1 са. При H23 са 4-2-1 и мисля че пасват на 100% на мястото на тези от F20 и F22.Виж човека над тебе продава колектори 4-2-1 от Prelude H23. Мисля че пасват на 100%, а освен това може би с една по-хубава генерация ще усетиш и известна разлика (повече вървеж). Аз сега нямам излишни парички иначе може би бих ги взел.

SНамерил си за F22 защото F20 в САЩ и Япония не се предлага, а F22 не се предлага в Европа. Ако търсиш инфо за F20 в щатски сайтове/форуми, ще ти е доста трудно. Така че на общо основание смятай, че F20 = F22 (а мисля че и доста от частите им са съвместими, но нека някой по-компетентен да се изкаже в какво точно се изразява разликата им)

http://vremeto.dir.bg/putna.php

Orbit Downloader - универсална теглачка, която може да тегли и Флаш*Свалянето на Флаш работи само с Internet Explorer

Как така къде са хонда феновете??? Ми ето ги!

^Както се изрази един човек по един друг повод, но много приложимо в случая (2 страници тема): "Така е като в училище се държи матура по география вместо по физика"

Това за половината цена не е баш така. По-скоро 10% - 20% при малко по-високо ниво на оборудване. А коя е тая Хонда Джаз с VTEC??? Нещо си се объркал ми се струва...

В ръководството на Прелюда пише следното: 1. Повдигнете задните гуми във въздуха 2. Уверете се че оная джаджа от първата снимка е така 3. Дръпнете лоста на ръчната един зъб 4. Натягайте оная гайка (10 мм глава ако не ме лъже паметта) от последнта картинка докато задните гуми започнат да се въртят малко по-трудно 5. Освободете ръчната и проверете дали гумите се въртят нормално 6. При правилна настройка, ръчната трябва да хваща напълно на 6-10 зъба