-
Мнения
2646 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
75
Мнения публикувано от JHM
-
-
преди 53 минути, dandilov написа:Аз съм точно с този VeGa
Ти си със сивичето най вероятно и незнам колко са дебели полюсите му,за монтаж на акорда?
-
Нищо не мога да кажа,режима ми е тежък,а пък и от офиц. ми казаха,че толкова карат така че..
-
На 17.10.2019 г. at 15:46, JHM написа:Проблема с банера,са по тънките клеми и се налага оплътняване с допълнителни вложки и темподобни.
Хондовия е болт он закачаш и стягаш.
Предлагаха ми същия банер на еко цена от 120лв.,като върна стар.
Сложих още 40лв. отгоре и хоп...оригинален!
Е..върнах и два стари,за това ми "легна" по евтино Ама те са за това,дават се за рециклиране!
Ей голям оптимист съм бил 2019г.,ц..ц..ц!
Тези дни започна да се "обажда".
Завчера си мих колата с пуснато радио и я върнах само на зад, в гаража.Сутринта няма никой,въртя и няма ток.
Веднага на зарядното 24 ч.,до 12.8V .След това два дни каране, извънградско 150км. и градско със познатите ,къси студени старт,стопове.
Днес пак (вярно ,забравих фаровете за 15 мин.) го направи като при опит за старт бутна напрежението до 7V .Гледах показанията на дисплея на зарядното ,както и контролната лампа на акумулатора е в зелено.
Сега съм го разкачил и отново на лидълското ,на зимен режим ❄.
3г. и 5мес.,толкова май ще му бъде животеца на ОЕМ-ския.
Сега най вероятно,ще трябва да мисля за нов,но съм в дилема каква марка,защото преди имах проблеми с невъзможност за хубаво притягане на клемите банера (бяха по тънки).
И другото обстоятелство е
,че оригиналния е вече 280лв.,което за тези три и половина години,си е много скъпо удоволствие.
Мнения и препоръки (ако може актуални), са добре дошли.
-
Ти си ми помагал и пак ще стане!Благодаря !
-
"Карай бе човек!"-Ми викаше един майстор,преди 5 год. и от тогава само карам 😁 (да чукна на дърво)!
- 2
-
Преди 4 часа, Ivan_Ch написа:Колега, мога да ти програмирам чип на разумна цена.
Мисля да се възползвам,че нещо професионалистите ме "лъзгат"🙂!
Чипа е ID48,бутоните съм ги обучил да отключват и заключват,само запалването ще трябва.
И не е спешно,ти казваш кога,къде и как.
Благодаря ти,може да продължим на лично.
- 1
-
Преди 11 часа, dandilov написа:GTL-базата също са я намалили, или липсва...?! По новия SDS съдържа до 50% хидрокрек III ( CAS: 64742-54-7 ). Другото базово масло не го пишат какво е.
Преди два дни го смених esp-то 5w30,с равенол ssv 0w30 именно заради тези нови показатели🤔.
Изкара 7800км от септември до сега,с мин.разход от 2-3мм от макс на щеката.
- 1
-
Преди 14 часа, dandilov написа:Made for Filtron, a не е Made by Filtron, или Made in Poland, например...
Най вероятно,защото го прави MAN,а те са едно общо.
- 1
-
На 14.02.2023 г. at 10:01, galin_k написа:И все пак, ако ми се наложи да сменям дисковете, ще си взема оригиналните вече Да ми е мир на главата.
Няма смисъл,смени само накладките.При мен на 7-ма ате накладките сеиреха както на ОЕМ ския диск,така и на афтърмаркет последвалия Ате.
"Ядосах се 😤😡😁",и сложих най евтините предни накладки на пазара LPR-32лв и всичко утихна.
- 1
- 1
-
На 23.02.2023 г. at 14:23, Г.Писаров написа:Като си правих рейката ми казаха, че са нацепени и е хубаво да се сменят.
Хубаво,но не непременно и задължаващо!
Карам с такива от поне 3г.и най вероятно ще трябва да помисля и аз по въпроса.
45лв.ми дадоха цена за оригинален,даже два пъти питах за цената.
- 1
-
Говорим за ценоразписите на офиц. представителства,но виждаме и тендецията в "ключарския" занаЯД!
Други пък в "бранша"казват, че с чужди заготовки не работели.Сякаш тяхните не идват от Китай.
Абе май не е само кашкавала...🤑!
Имам си два и исках трети (да си го бия в главата 😁🙃),ама няма да имам,че цената за мен беше 80лв.,само за програмирането на китайския чип🙃😉.
- 1
-
Нека бъдем единни,като тези герои от аудиозаписа!
Къде сгрешихме...?
- 1
-
-
В едни други времена,далеч по достойни от днешната действителност:
- 2
- 1
-
Ще държи,не се притеснявай!Това е "suv",200 едва ли ще гониш.
-
преди 4 минути, rusevrosen написа:Общия километраж е 76000
Ако са реални,примерно това:https://www.ato24.de/en/ravenol-ecs-ecosynth-sae-0w-20.html
-
преди 42 минути, Rakeem написа:вземи това
Има туби,на които е без "Ilsac Gf-5".Германското от ато е без.Сега съм с английски от "opie oil.co.uk"
и е със тази спецификация.
-
преди 18 минути, Kalin S написа:Дано всичко това да е от полза все на някой в нужда.
Много полезно инфо и адмирации за положения труд!
Темата е за в рамка!
Весели празници и на теб!
- 2
-
Много..,1л./1000! 5W30
Предишния собственик ,каза че наливал 10W40,и още тогава ми светна лампата на маслото в главата ми,но късно!
А той го е наливал,да намали този разход.
Веднага след покупката,се наля правилния вискозитет и си "показа рогата"!
За сега вече 1000км.,няма никакъв разход на масло.Незнам дали не трябваше вместо 5w30, да сложим 5w20?
- 1
-
Преди 2 часа, dandilov написа:Важното е, че след ремонт (който иска и когато е възможен, разбира се), можем да си набавяме и по-качествени масла, и с разумни интервали на смяна да си покараме "новия внос" доста годинки. Без да се ръсим излишно за "чисто нова каляска", лизингови схеми, и т.н. обирджийски истории...
Точно от такъв ремонт излезе и кола на приятел K24Z3 на 340к плюс най вероятно още 100 от Германия.Двигателя долу..,на съставните му части,измиване до последното болче.Преглеждане на допуските по бутала,цилиндри(бяха ок!).
Смяна на изпускателен вал,сегменти гумички,вериги и каквото е видяно за смяна с ОЕМ части.Вярно,сумата на такава интервенция,не е много приятна,но когато си изтеглил къса клечка и искаш да се радваш на 8ма Type S,(а тя е уникално красива)докарваш нещата до край!
- 1
- 1
-
-
Точно от към стрелката леко шава моя,та не знам,дали подлежи на ремонт?
-
И ако има извадени,какво следва,разглабяне на фара ли?
-
CARPERA Какво ще стане ,ако не си регулирал клапаните, точно преди поставянето на газов инжекцион?
- 1
Акумулатор
в Общи дискусии
Отговорено
Ти си добре,че го взимаш първа ръка от Италия🙂!