KostadinAtanasov

Как точно се прави това,колега, слагам мост, давам контакт и броя премигванията на лампичката ли ?

Здравейте колеги, колата е хонда сивик англичанка 1995г, 1.6 126 к.с. д16у2, жълтата лампичка ABS на таблото светва когато си иска между 1 и 5 мин след като запаля колата без значение дали се движа или работи на място като я изгася и запаля пак в началото не свети и после пак светва. Пробвах я и когато не свети лампичката АБС-а си работи, а като свети не работи! Какъв може да е проблема според вас и някой ако е имал същия как го е оправил ? Благодаря!

Имаше предвид,че компа губи информация за оборотите, а не че самия двигател губи обороти

Бушона изглежда добре, поне на пръв поглед изглежда здрав!

ЧНГ,колеги ! От няколко дни имам странен проблем с ГИ, колата е сивик англичанка 95г, D16Y2 , както си карам на газ без видима причина си прехвърля на бензин за няколко секунди, след което пак си включва на газ, не е като я настъпя повече на високи обороти примерно да не ѝ стига, а произволно с равна газ , но винаги и само в движение, на празен ход-НЕ ! Смених си филтрите и обувките на кабелчетата, които са на клапана на редуктора (в интерес на истината бяха поокислени малко), но това нямаше никакъв резултат! Ходих при газаджията, закачихме я на лаптопа и ми показа как постоянно се изменя показанието за температурата, която варираше 35-38-33-45-31-46 (не с точно тези числа, като пример го давам) и ми обясни,че температурния датчик,който е на редуктора не дава верни стойности и е за смяна и като даде стойност под 30° обръща на бензин ,понеже е настроена на над 30° да обръща на газ, а на въпроса ми тогава защо го прави винаги в движение и нито веднъж на празен ход си замълча и се направи,че не ме чу. Смени ми датчика (сложи друг видимо втора употреба), показваше на лаптопа 66-68-71° (пак с колебания нагоре и надолу, но с по 2-3° разлика) и каза "Готов си, пробвай я", но минах не повече от 100м и пак обърна на бензин и след няколко секунди пак на газ ,върнах се, казах му , закачи пак компютъра каза да направим едно кръгче в движение за да го хванем проблема , покарахме малко , стана това нещо поне 6-7 пъти пак и каза,че губи обороти. Намерихме кабелчето, към бобината, от където взима оборотите-бяха усукани един в друг и от горе изолирани с изолирбанд , каза че било вързано по най-аматьорския начин и че така държало 2-3г и после се окисляват, а трябвало да се запоят, след което ги запои и каза,че вече съм готов и поне 3г няма да стъпи тая кола в сервиз за ГИ, но уви след 50м проблема пак се прояви по същия начин, върнах се пак но вече станало много късно и му свършило работното време , да отида пак в сряда към обяд! Не мисля точно там да отида пак, но някой от вас има ли идея какъв може да е проблема или при кого да отида във Варна за да ми го оправи, а пропуснах да кажа, че марката е АГИС ! Благодаря предварително !

Продавам казанче за хидравлична течност за Хонда Сивик англичанка, цена 30лв

Лостчета за чистачки и светлини за Хонда Сивик англичанка, цена 30лв за двете, по отделно по 20лв

Продавам ноторче за задна чистачка за Хонда Совик англичанка, цена 35лв

Продавам вентилатор за парно за Хонда Сивик англичанка, работи прерфектно. Цена 40лв

Продавам спирачна помпа от хонда сивик англичанка цена 50лв

Още снимки

Продавам Хонда Сивик англичанка 1.5 Втек-Е D15Z3 на части, всичко е налично ! За въпроси пишете лично съобщение или на вайбър 0896474102 !

Благодаря за бързите отговори, колеги!

Здравейте колеги, вчера забелязах,че гумичката на единия от средните болтове на капака на главата е омаслена и реших,че не е стегнат достатъчно, но се въртеше съвсем без никакво усилие и в двете посоки, дръпнах го нагоре и излезе, оказа се,че е скъсан. Въпроса ми е как да изкарам другата част,която остана вътре и опасно ли е да се кара така и би ли довело това до някакви по-сериозни последици?

Здравейте колеги, какво ви е мнението за тези свещи https://topstoki.com/zapalitelni-sveshti-iridievi-denso-iridium-power-ik20 ?

Ходих вчера, намерих го, беше се преместил сервиза на друг адрес, майстора също беше друг и като му казах, че мирише на газ провери дали не изпуска от някъде със сапунен разтвор омаза всичко, никъде нямаше мехурчета, после взе някаква машинка детектор за газ и като я доближи към рейката на инжекторите се разпищя, ама вика щом няма мехурчета е някакво съвсем минимално дори няма нужда нещо да се прави, а като разбра че е монтирана 2013г вика ами да те по принцип като станат на около 5г и почват проблемите и ме уверяваше,че едва ли не всичко било нормално и нямало какво да се прави, дори не я закачи на лаптопа да види за какво става въпрос, с 2 думи не му се занимаваше с мен, още повече след като му казах, че сам съм си сменял филтрите , а не съм отишъл да ми вземе някой лев А щом Агис е най-монтирания инжекцион , с цел най-голяма печалба, какво е качеството му, ако имаш преки впечатления и от рейката Alex Rail 001 и изпарител Shark 1200 , доколкото ми обясни той разбрах че са ефтини бюджетни решения, така че няма как да очаквам да са най-най, но дали са "що годе читави" или "ефтини боклуци" не разбрах, и ако се наложи да сменям рейката или изпаритела, какви да са новите-същите или други съвместими с този инжекцион? Иначе е ясн,че ще търся друг газаджия, на 2 места ходих и на двете първия въпрос беше "При нас ли е монтирана?" и като кажа НЕ, следва отговор "Който ти я монтирал сега да се оправая" без дори да изслушат какъв е проблема (явно имат работа и не са гладни)

Монтирана е 1г. преди аз да я купя в сервиз ,който вече не съществува

Здравейте колеги, проблема ми е следния- От известно време при работа на колата на газ мирише на газ от ауспуха,което ме кара да си мисля,че може би е много богата сместа, най-вече се усеща на не загрят двигател. При последното зареждане се забеляза и завишен разход ( с 25 литра газ минах 176км предимно градско), което прави около 14,2/100 , винаги зареждам до горе и като свърши напълно, зимата минавам около 200км (12,5-13/100), а лятото 240-250км (около 10/100). Колата е Хонда Сивик англичанка преди фейслифта 1,6 Втек 126к.с 1995г. D16Y2, а газовия инжекцион Agis M210, изпарител Shark 1200, Инжекторна рейка Alex Rail 001 , от както е в мене съм минал 51хил.км , като сменям двата филтъра на около 15к , в момента за на около 3к. Очаквам вашите идеи и предположения каква най-вероятно е причината за ЕВЕНТУАЛНО богатата смес, (ламбда сондата ми е нова Денсо)

Моята е 1,6 витек 126 к.с и почти няма разлика градско/извънградско гори 10/11 на газ и ми се струва много, ама върви почти като на бензин

Примерно кой от тези е най-добър ? http://www.autopower.bg/%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82-honda-civic-6-fastback-ma-1.6-i-vtec-mb1-d7273c44.html

А хубав на приемлива цена откъде ?

Здравейте колеги, от няколко дни имам следния проблем , колата е Сивик англичанка 1995г. 1,6 vtec 126 к.с. и двигателя загрява доста бавно, минавам по 15-20 км в града за да се мръдне стрелката за температурата и да влезе в скалата (нз точко от колко градуса започва скалата, предполагам ,че около 80) и след това при по висока скорост 80-90 км/ч за 2-3 км отново се охлажда толкова бързо и пада пак под скалата, което ми е много странно. Дали е термостат или нещо друго вие как мислите ????

Моята също е 1,6 втек 126 коня D16Y2 и лампата не свети, като падне стрелката в червения сектор има още за около 50км градско и също ми гори 9/100 значи стрелката влиза в червения като има около 4,5 литра по мои много груби сметки

Най-много километри минавам като я напълня от SNG 25 литра ( в момента е 0,89)==> 22лв ==> 235км градско

Стои ли още гумата?