Balthazar

Колега сваляш корите на вратите , след което сваляш и механизма. Като го свалиш го изчистваш хубаво и раздвижваш ролките . След това качваш и караш Акорд 7ма Генерация

Колега за хечбек трябва да са минимум 2300н. за купе и седан 2500-2600н.

0895312999 - Михаил Пловдив . Карам 5та купе РВ0535КН.

Благодаря ще видя какво ще ми каже стругаря.

Здравейте колеги решил съм да си правя Lambo Dors на Купето . Та ме интересува дали някой има размерите на пантите . Благодаря предварително.

Откачаш стартера . Взимаш 1 плоска щанга вкарваш я на маховика и го мърдаш ряско нагоре надолу и ако чтка значе е от него иначе може и стартер бендикс и още много други пречини.

Когато ти загрее колата обърни внимание дали Изпарителя не е замръзнал , ако не е на самия изпарител имаш за нагласяне на оборотите . Това е за ниските обороти и за гасненето. А за забиването от изпарителя ти излиза един маркуч който се разклонява на 2 части развииго малко от там се пуска повечр въздух и колата ще започне да се изфорсирва.

Рученето което чуваш е от лагера на съединителя . А като го свалиш сменяи всичко .

Доколкото съм запознат с този модел на хонда . Трябва да е 1.6 SIR за да има тази екстра.

От четки трябва да му светне лампата на акумулатора . По скоро е някои диот на генератора

С тази истирия подкрепена от Факти и Доказателства можеш да отидеш при всеки адвокат да спечели делото и да разделите Печалбата на 2 .

Колега само да те попитам как мислиш да си пререгистрираш колата като си си изгубил Договора за Покупко-Продажба.

Можеш с една Права или /минусова/ отверка да я вкараш между пантата и капака и като напъваш с нея същевременно да развиваш болта . Но имаш и друг проблем като развиеш болта гаиката ще падне и няма да можеш пак да завиеш болта това означава че пантата остава на 1 болт. Което не е хич добре

Дърпа на дясно поради следната причина че дясното колело хваща повече от лявото . прегледаи си спирачните апарати

Казвате кога и съм там Дата и Час

Като казвам Оторизиран сервиз. Съм се изказал малко неправилно сервиз в който да има повдигач за да може да се огледа както трябва . По носачите щангите и така нататък .

Ако колата не ти е в движение те са длъжни да доидат до мястото на което се намира колата . След като доидат ще направят 1 ви Оглед ще снимат всички външни щети който са нанесени от виновника. След което ще ти бъде даден даден телефонен номер на който трябва да се обадиш и да ги повикаш за 2 ри оглед . Ако мислиш че имаш и щети по окачването е хубаво да я закараш в оторизиран сервиз за да могад да ти направят и трети оглед . Общо взето недеи да бързаш огледаи си внимателно колата и прецини дали да не я закараш направо в сервиз и да ги повикаш там . за да може да стане по бързо . Идват снимат тръгват си Отваряте капака сваляте брони калници каквото е намачкато обаждаш се идват и ти правят 2 ри оглед на всичко Счупено изкривено и така нататък.И все пак да знаеш Застрахователите обичат да се мотат. По подробно на телефон 0895 312 999 Мишо.

Трябва да е от втулките на моторчето. Легни в краката на пасажера и чуи дали е от моторчето . Ако не го чуваш от него тогава някоя клапа е блокирала на почти затворено положение. Това е според мен имал съм други коли с такива проблеми не с Хонда.

Не ти ли свети на таблото че имаш отворена врата провери си крушката. Наи честия проблем при тази ситуация е датчика за оворена врата . Може да е и от предния капак ако се е откачил кабела от датчика.Предния капак не го отчита на таблото като оворена врата.

Имам VW Sharan 1.9 TDI 110 коня освен Хондичката ми . При него проблема ми беше в един от клапаните за високо налягане .Ако това е в помощ, да не те бъркам нещо защото все пак нямат нищо общо 2 та автомобила.