assfull

колега,сега виждам че си ми писал,утре ще ти се обадя да се разберем

колега нямаш грижи за пробата,тъкмо и аз ще видя каде ми е проблема с бензиномера.кажи каде и кога да стане,аз съм на линия можем да си помогнем взаимно

аре бе момчета дайте някаква идея,че мисля утре да свалям резервоара

колеги,повечето ми знаят колата,но за тези дето не я знаят аз съм с 5-та хеч Д13.та сега по същество,от както я имам стрелката на бензина има навика от време на време да се качва до пълен резервоар и после от някоя няравност да си се нормализира.бях свикнал с това и не ми пречеше,но от 2 месеца вече си карам с пълен резевоар,а това далеч не е така.разгледах из старите теми,но уви не видях подобен проблем,и да питам някой има ли идеи за какво иде реч.разгледах така от горе от горе под седалката,но май така няма да стане,щото май това дето го търсех е отдолу и ще трябва да се сваля резервоара ,и преди да се захващам ми се иска някой да сподели опит дали да го правя или има и друг проблем,нещо в таблото можеби .благодаря ви предварително.на мен не ми е проблем някакъв и така да си седи,ама малко ме дразни когато нещо не ми работи по колата,а и аз сега си карам другата хонда и тази я карат приятелката ми и майка ми и на тях им е кофти.

ми освен и аз да се домъкна да ви е гадно

колега имаш лично

0887883563 Ивозапиши си часбеше от София нали?колеги попълвайте си профила както трябва,моля

не мога да повярвам на очите сичестито с най искрени пожелания,скъсай г' за на малкото зверче

я тоя номер не съм го пробвал,ма следващият път мерси за идеята.а иначе става и на скорост и един на спирачката и здрав камък и върток,аз така развивам прословутият болт.

H4

ще плати около 300.и за демона имах впредвид ,че поне не го храни човека,че има малък мотор.БАТКАи главно визирам сърказма на доста хора тукаре стига спамове,че вече прекалявам,сори колега прозиум.

абе вие големи разбирачи се извъдихте бе,особено ако някой с по малък мотор от вашият попита нещо.то кво излиза,от всеки модел хората с най малкия мотор да вземем да си направим отделен форум а?вместо да помислите и да посъветвате колегата,както направи демона,вие веднага типично по български ,дай сега да му се присмеем,че да си знае каде му е мястото.колега,аз за това спрях да питам какво да правя,щото и аз получавах същите отговори.започни да четеш повече и да нахалстваш пред хора дето знаят какво се прави и ще стане,ще получиш удовлетворение от колата си.няма да летиш(щото крилата с елероните от иБей са си дебели )но определено ще ти харесва какво се случва с колата ти.и най малкият напредък носи наслада,щом си го постигнал сам

за максимална скорост,преди време на 190 спираше,а до там не беше толко трудно колкото си мислех че ще е след леки промени по сток карба ,мисля че до 200 ще ги докара(като приемаме допустимата грешка в скоростомера разбирасе)за усдкорението,ми какво да ти кажа,ако се научиш какво иска този мотор и му го даваш си мисля че за 1.3 колата върви много задоволително.общо взето да обобщим,мисля че ще останеш приятно изненадан от комарчето и успех в покупката

Да ви е честит празника колежки и все така да красите клуба ни

всичко това дотук е много хубаво,ама някой сети ли се,че ако колегата кара на газ всичките тези неща могат да идват от изпарителя???????

колега нещо не те разбрахнормален ключ за шеснайки си влиза,как така при теб да не влиза?пробвай с камък за свещи и дълго удължение с тресчотка,ама пак ти казвам нормален ключ си влиза лично съм го пробвал.

седи ли все още?

а продадени ли са?

момчета по темата да ви кажа вчера спирам да питам двама ушати за фаровете и те ми викат до края на март та незнам.

колко отдавна не съм се сещал за тази темапоредният ''хондомразец'' в случая приятелче от години реши пак да се базика.''ей какво правят дръпнатите бре?чувам нещо че са им спряли ориза напоследък и ще има бунтове'' и такива работи,та решаваме една вечер да си правим импровизирано стартче.той кара Е36 купе 318is.на око правата беше около 300метра,но все пак трябва и да се спира после,та да речем 200 и малко чисти.пускаме се и на първа си вървим рамо до рамо,той включва втора и аз малко се показвам напред,след моята втора обаче нещата излизат в негова полза и така до кам 120 вече съм с близо кола отзад и трябва да се спира.паднах и то ми беше ясно че ще е така,но по важното за мен беше,че през цялата първа френда ме гледаше така ,хахахах сякаш малко тъпо му стана .сега чакам бай Кольо да реши един проблем и да слагаме двата кейхина ,и да видя тогава как ше ме гледа пак :)

има различни размери подложки,не само на дебелина,но и на диаметър.разтърсете се малко има ги по магазините

почвих се,благодарение на бай Кольо

а аз изобщо не се чудя.надявам се няма да ми забравите очите,но и този път ще пропусна.дано за следващият път се класирам(най вече с пари и бензин) на всички който сте там или ще ходите,весело и пиите една бира и за мен

не успорвам мнението на никой,но често се случва това да се получава от лош баланс.все пак защо трябва да скача на скъпото момчето,като може да пробва по евтиният вариант първо?