KrIv

Здравейте колеги! Въпросният шум се чува откъм пистовият ремък. Звукът е аналогичен на звук от скапан лагер(нещо като стържене,търкане на метал в метал).Концентриран е в долната част на мотора около демпферната шайба на коляновият вал.Когато колата е студена звука е по тих,но като загрее той се усилва и идва момент в който не се чува нормалният шум от работата на мотора.При форсиране на двигателя звука се трансформира във виене. Мога със сигурност да кажа,че не идва от ролките и колелетата които обслужва пистовият ремък,защото със свален ремък звукът не изчезва.Някой от Вас имал ли е този проблем и какво е решението? Съмненията ми са за верига/и,но от всичко което изчетох стигам до извода,че трябва да се чува тракане,а аз не долавям такова в моя мотор.

Това исках да разбера.Благодаря колега!

Проблеми нямам никакви. Почистил съм смукателните колектори,MAP сензора,както и тротъл бодито.Простоне искам EGR-a да набива сажди и колата да диша по-добре,както и да подобря динамиката в ниските обороти.А по отношението на самият процес на затапване не виждам пречки.След топлообменника може да се сложи една пластина между тялото му и тръбата към смукателния колектор и випроса е решен.Интерисуваше ме ако някой го е правил дали светва чека на таблото.

Здравейте колеги! От скоро имам Accord Tourer 2004 2.2 i-CTDi и съм нов във форума.Като всеки новобранец имам и въпроси.Разбира се успях да разуча колата,тъй като ми е първа Хонда.Не успях да намеря отговор на въпроса дали може да се коригира силата на сигнала на оригиналният парктроник,защото при мен е много слаб.И дори само със запален двигател и без други источници на шум едва се чува. Втората ми "питанка" е относно EGR-а на колата.Някой затапвал ли го е и ако се затапи дали контролера регистрира грешка? Благодаря предварително!